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既然想要給球員們送私人飛機，那么大衛也沒有必要小氣，直接挑選了灣流宇航公司，也就是被通用公司收購的飛機生產商。

從已經停產的灣流g100，到最新推出市場的灣流g550，灣流宇航公司生產的私人飛機涵蓋了客戶們的絕大多數要求，這也是大衛選擇他們的最重要原因。

因為球員也有遠近親疏，比如隊長阿隆索和新加盟的卡普德維拉就不可能是同樣的待遇，那顯然不現實。

按照目前灣流公司的報價，g150的價格大約在1200w美元左右，g200的價格大約在2000w美元左右，而目前最豪華的公務機g550則價值3000w美元......

按照球員們在諾茨郡的年限和貢獻，完全可以將他們分出梯隊，最高層次的送灣流g550，而最低層次的送灣流g150，公平公正並且合理，誰也挑不出毛病。

比如阿隆索和比利亞等人就能夠得到最豪華的灣流g550，而小小羅和梅西則能夠得到灣流g500，類似薩尼亞和維迪奇這樣來到諾茨郡的時間沒有那么長的球員則能夠得到g200，至於新援卡普德維拉和布拉沃，也只能得到灣流g150了。

就算是兩位新援也應該知足甚至是完完全全的驚喜了，即使是價值最低的灣流g150也有1200w美元，他們在諾茨郡踢兩個賽季都拿不到這么多的錢，簡直就是天上掉餡餅啊！

事實上，大衛完全可以不這樣排排坐分果果，但問題是如果真的只給核心球員，那么一定會讓沒有得到的球員心聲怨恨，不患貧而患不均，是人類的通病。

到時候恐怕就真成了笑話了，別人會嘲笑大衛，給你送重禮的你就送飛機，不送重禮你就不理人家？

所以大衛干脆也不差那幾個人好了，反正對於他來說，不過只是數字而已。

另外，不可能只給球員們而忽略掉一些重要人物，至少索里亞諾這個勞苦功高的ceo應該也有一架吧，大衛都快要把人家堂堂一個高管當成民工使了，另外像海因克斯也應該有，總不能球員都有，他這個主帥卻沒有吧，最主要的是他上個賽季在諾茨郡臨危受命，卻最終將大耳朵杯帶回了諾茨郡，讓大耳朵杯得以被諾茨郡永久保留，光是這一點，就值一架飛機了。

另外，在諾茨郡足足執教了五個賽季，帶領諾茨郡從一個低級別聯賽中的無名小卒一路走到歐洲超級豪門的主帥勒夫也應該有一架飛機，雖然他已經離開了諾茨郡，但他對諾茨郡做出的貢獻卻完全配得上，而且以他和大衛的私人關系，贈送一架飛機也不是什么大事兒。

當然，勒夫也從來沒有忘記大衛，就好像這一次，勒夫居然收購了西乙俱樂部特內里費作為禮物送給了兩個寶寶，著實讓大衛感到無語。

好吧，幸好不是給自己的，否則自己真的要忙不過來了！

一下子訂購接近30架私人飛機，對於灣流宇航公司來說也是非常大的訂單了，經過幾天的交流，這家來自美國的飛機生產商給了大衛一個非常優惠的價格，沒辦法，誰見過如此團購飛機的呢？

所有飛機總價已經超過了6億美元，加上一些改裝和特殊裝飾，接近7億美元。

當球隊重新集結的時候，大衛在訓練場上公布了這個消息，差點沒有將球員們嚇瘋？