「里斯法爾先生，您的報價太高了，我們公司如果按照您的報價，將沒有任何利潤可言。」孫敏看著里斯法爾。

孫敏在一家外貿公司工作，這次她就代表著公司，與里斯法爾進行談判。

里斯法爾是海運業的巨頭，不過里斯法爾的要價太高了。

「這我也沒辦法，最近半年油價上浮，如果我繼續保持原價，那么我的公司同樣沒有利潤。」

倒不是里斯法爾要為難孫敏，而是這世道生意難做。

特別是做海運行業，一直都受到油價的鉗制。

油價高，他就要調高價格。

為什么油價決定著整個世界幾乎所有物價？

就因為油價決定了運輸的價格，而商人的貨物運輸價格提高。

那么他們也需要提高上品價格來維持自己的利益。

而在中國，樓市也決定著內地的商品價格。

其實道理也是一樣的。

里斯法爾其實最近已經開始投資其他的產業。

就比如說和戴爾合作的酒店經營。

現在他們的第一家酒店可以說經營的如火如荼。

甚至可以說是非常的成功。

巨大的利潤讓里斯法爾都有一種，立刻拋棄運輸業，轉向酒店行業。

當然了，冷靜下來後，里斯法爾又想了更多。

雖說第一家酒店的成功，以及巨大的利益讓他有點忘乎所以。

不過第一家酒店成功不代表著第二家、第三家就能成功。

而他的所有人脈和業務都在海運業。

如果貿然轉型，把原本最熟悉的業務拋棄。

把最熟練的海運產業賣掉，反而是舍本逐末。

海運行業雖說目前不能賺大錢。

可是優勢也很明顯，那就是不會貶值。

運輸業的優勢就在這里。

再怎么樣都不會虧本。

因為不管油價再怎么高，該運的東西還是要運。

可是酒店行業就不一樣了。

賺的大賺，一旦虧本，那么就是大虧。

一旦某家酒店出現大虧，要么就是鐵了頭強撐。

要么就是血虧甩賣酒店。

「如果這樣的話，恐怕我們就無法合作了。」孫敏說道。

孫敏這是在威脅里斯法爾，畢竟海運行業也不是就里斯法爾一家公司。

「孫小姐，目前在美國西海岸的貨輪，只有我的公司的貨輪還有空閑位置，其他公司的貨輪基本上已經裝滿貨物了，而且那些規模沒有我的公司大的海運公司，他們的報價絕對比我的報價高，除非你願意將你們公司的貨物轉運到其他港口，可是這樣一來，你們的成本又會提高。」里斯法爾說道。

可以這么說，孫敏現在的選擇已經不多了。

甚至可以說她現在唯一的選擇就是里斯法爾的公司。

孫敏沉思了半餉，又笑道：「里斯法爾先生，你的貨輪到了中國的港口後，不會是想要空船回來吧？」