第一千二百四十九章 試飛(1 / 2)

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飛碟汽車的引擎在飛碟的下面,飛碟剛剛起飛時,就是垂直上升的。飛碟汽車的下面,有一個動力強大的核聚變引擎。引擎雖然用的是核聚變技術,可外形和噴氣式戰機引擎是差不多的,仍然用的是渦流噴氣發動機。因為只有用這樣外形的發動機,才能給飛行器提供強大的動力。

在飛碟的下面安裝發動機的兩邊,有兩個渦流噴口。這兩個噴口就是給飛碟汽車提供動力的裝置。當然,這兩個噴口,還可以改變飛碟汽車的飛行方向。

就象現在飛碟汽車要垂直上升的話,這兩個可以上下左右旋轉的噴口就可以改變飛碟汽車的飛行方向。讓飛碟汽車可以直接垂直上升。

趙中遙設計的飛碟汽車之所以也要用這種噴氣式發動機,是因為在大功率飛行器發動機的研制方面,一但要突破音速的話,那就只能用噴氣式發動機。而傳統的活塞式發動機,是根本不能讓飛行器的速度超過音速的。

可是普通的燃料式渦噴發動機,只能讓飛行器的速度達到音速的2-3倍。這可以說已經是一個極限了。而要進一步提高飛行器的速度,就只能采用功率更大的核引擎。

雖然核裂變引擎也可以產生很大的動力,可趙中遙知道,只有核聚變引擎,才會產生更加強大的推力。可以讓飛行器的速度達到十倍甚至是幾十倍的音速。

其實趙中遙研制的這一款飛碟汽車的功率還並不是特別的大。畢竟,這只能算是一艘實驗型的飛碟。以後,還會研制一些更加先進的飛碟。這一款飛碟,只能算是一個實驗品。

對於這樣一個新生事物來說,大家就是都非常好奇,可也有些擔心。畢竟,當一個飛行器的試飛員,當然要承擔很大的風險了。就象趙中遙現在一樣,他要親自駕駛自己的飛碟汽車飛行的話,那肯定是有一定的危險。

可趙中遙對於自己研制的這一艘飛碟汽車也是十分看好的。他知道,這一艘飛碟汽車一定能夠順利地在高空飛行,不會有什么問題。

現在飛碟汽車已經是緩緩升空了,在一開始飛碟只是直接往高空飛去。這個時候,就是不能用太快的速度,畢竟,飛碟是草帽型的。要是直接垂直起飛的話,那受到阻力是很大的。

要是在這個時候,你把速度一下子提高的很快,那可就有麻煩了。因為誰都知道,飛行器在空中飛行時,當速度快要接近音速時,就會遇到一個聲障的問題。

所謂聲障又稱音障。是因為大展弦比的直機翼飛機,在飛行速度接近聲速時,會出現阻力劇增,操縱性能變壞和自發栽頭的現象,飛行速度也不能再提高,因此人們曾以為聲速是飛機速度不可逾越的障礙,故有此名。

在人類沒有研究出超音速飛機之前,就感覺音障是不可能超越的。感覺人類的飛行器是不可能超過音速的。

不過後來,人們在實踐中發現,在飛行速度達到音速的十分之九,即馬赫數m0.9空中時速約950公里時,局部氣流的速度可能就達到音速,產生局部激波,從而使氣動阻力劇增。要進一步提高速度,就需要發動機有更大的推力。

更嚴重的是,激波能使流經機翼和機身表面的氣流,變得非常紊亂,從而使飛機劇烈抖動,操縱十分困難。同時,機翼會下沉、機頭往下栽;如果這時飛機正在爬升,機身會突然自動上仰。

這些討厭的症狀,都可能導致飛機墜毀。這就是所謂「音障」問題。由於聲波的傳遞速度是有限的,移動中的聲源便可追上自己發出的聲波。

當物體速度增加到與音速相同時,聲波開始在物體前面堆積。如果這個物體有足夠的加速度,便能突破這個不穩定的聲波屏障,沖到聲音的前面去,也就是沖破音障。

一個以超音速前進的物體,會持續在其前方產生穩定的壓力波。當物體朝觀察者前進時,觀察者不會聽到聲音;物體通過後,所產生的波朝向地面傳來,波間的壓力差會形成可聽見的效應,也就是音爆。當飛機的飛行速度比音速低時,同飛機接觸的空氣好像「通信員」似的,以傳遞聲音的速度向前「通知」前面即將遭遇飛機的空氣,使它們「讓路」。

但當飛機的速度超過音速時,飛機前面的空氣因來不及躲避而被緊密地壓縮在一起,堆聚成一層薄薄的波面——激波,激波後面,空氣因被壓縮,使壓強突然升高,阻止了飛機的進一步加速,並可能使機翼和尾翼劇烈振顫而發生爆炸。

而音障不單單僅有聲波,還有來自空氣的阻力,當飛行物體要接近1馬赫(聲速單位)飛行時,前方急速沖來的空氣不能夠像平常一樣通過機身擴散開,於是氣體都堆積到了飛行體的周圍,產生極大的壓力,也會引發出一種看不見的空氣旋渦,俗稱「死亡漩渦」,這也被叫做音障,如果機身不作特殊加固處理,那么將會被瞬間搖成碎片。

所以說,人類在明白了這些道理後,就知道要怎么樣才能突破音障了。首先就是要研制出非常結實的材料,用來制作飛機的機翼和外殼。還有,就是飛機的機翼一定要非常的薄。因為,只有機翼越薄的話,空氣在機翼上面快速流過時,產生的阻力才會相對減小。

如果機翼很厚的話,顯然在飛機高速飛行時,就會對機翼產生強大的阻力。在這樣的情況下,要是機翼本身材質不是非常的結實,那就很容易在高速飛行,速度接近聲速時,會發生折戟沉沙的悲劇。

所以說,人類研制的超音速戰斗機所用的材料,那都是超級昂貴的合金材料。可以說,比任何地面上的交通工具用的材料,都要好很多。就算是一些豪車用的材料,也根本無法和戰斗機用的材料相提並論。

一般來說,新式的戰斗機都是用最新的高強度鋁合金,鈦合金,鎂合金等幾種高新材料研制成的。

對於超音速飛機來說,在用材方面,就是要做到既要有高強度,還要有高柔韌性。必須是二者都具備的材料,才能用在超音速飛機上面。