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「三年前，我們阿里巴巴聯合匯眾以及一些中國物流公司成立了菜鳥網絡。

菜鳥網絡一開始的願景和目標，是打造中國智能物流主干網，提升快遞和商品在中國國內的流通速度。

三年下來，過去一般需要5天的快遞，現在只需要3天，整個中國的快遞物流速度，在過去三年里平均提升了40%以上！

後來，我們發現，光是在中國國內建設物流主干網，光是中國國內的物流速度提升起來還不夠！

因為中國人太多了，中國市場太龐大了！

每年跨境購買進口商品的數量多達數億人次。

去年雙十一，單是我們天貓國際站就有上千萬筆跨境訂單，更不用說各個電商平台各種電商渠道產生的跨境訂單總量有多么龐大。

訂單多了，但是海關的通關速度，跨境的物流速度卻沒有多少提升。

有消費者買了馬來西亞的進口榴蓮，但是等了一個多月才收到貨。

榴蓮干了，也不新鮮了，這直接讓消費者失去了再次購買跨境商品的欲望。

所以我們想，一定也要把跨境物流的速度提升上來，把跨境電商的運營效率提升上來。

基於這些想法，我們聯合匯眾和多家公司，推出了e-wtp，世界電子商務貿易平台。

吉隆坡作為e-wtp在海外建立的第一個數據中樞和超級物流樞紐，它將幫助馬來西亞和更多的東南亞中小企業，把商品更好更快速的賣到中國，分享中國這個大市場的發展機遇。

我們也希望在未來，e-wtp可以在海外更多的地方落地，讓'全球買，全球賣'的自由貿易變得更加容易和高效，讓全球的年輕人和中小企業都能從中受益！」

阿里馬總的發言，贏得了現場一片掌聲。

正如馬總所說，e-wtp在吉隆坡的落地，將加強中國和馬來西亞以及整個東南亞的物流貿易聯系。

基於此，東南亞的商品，將會更容易更方便的進入中國市場，滿足中國消費者更豐富多元高效的跨境電商購物需求。

當然，貿易的往來從來都是雙向的，東南亞的商品更容易進入國內，同樣也就意味著國內的商品更容易進入東南亞市場。

是以當e-wtp落戶吉隆坡的消息出現在中國和馬來西亞兩國的新聞稿上時，雙方國民和網友的態度，對此截然不同。

「這是赤裸裸的貿易殖民，中國被譽為世界工廠，e-wtp建立以後，中國商品將會更容易的傾銷到馬來西亞和整個東南亞，愚蠢的納爾布和馬來西亞政府不知道收了中國公司多少錢，竟然會答應這種喪權辱國的合作！」

「電子商務的發展會擠掉原本屬於實體經濟的生意，許多中小服裝店和商店都會因此破產和倒閉，看看中國就知道了，阿里巴巴的淘寶讓數千萬中國店主失業。

之前還有新聞報道，成千上萬的店主到阿里巴巴總部拉橫幅抗議，馬來西亞加入e-wtp後，早晚會落入中國的後塵！」

「我的姑姑在吉隆坡經營者一家服裝店，自從來贊達出名以後，她去年賺的錢比前年少了五分之一，而今年又比去年少了許多，她說再這樣下去，就考慮賣掉店鋪另謀出路。

來贊達，你快讓我的姑姑失業了，你這個中國公司的走狗！」

「來贊達51%的股權都屬於阿里巴巴，第二大股東是匯眾，嚴格來說這家公司已經不是東南亞公司，而是中國公司。