陳椰說道：「我們的能量液加滿一箱能夠跑1800公里以上，但是很多人就有疑問了，要是能量液用完了怎么辦？」

「目前，購買綠液s1的用戶可以通過兩種渠道獲得我們的能量液，第一個是通過我們的官方商城在網上購買。起源集團會聯合星銳科技全國的物流倉促，將能量液放在全國多個大城市的倉促中，用戶下單後二十四小時送到家。你今天的綠液s1電量不足，馬上下來購買後，第二天就能夠拿到能量液。」

「我們的能量液所有的包裝都自帶注入設備，用戶可以很輕松的按照說明將能量液灌注到能量箱中。」

「除了網上購買郵寄回家以外，我們正在和一些加油站合作，爭取以加油站為站點，銷售能量液。」

微生物電池充滿電能夠行駛1800公里，除了外出自駕游的，真正的家用用戶又有誰一周就行駛1800公里？

這個市場足夠用戶提前購買能量液。

陳椰接下來的一句話讓現在的汽車企業代表們徹底無語了，也讓他們明白了什么叫做贏家通吃。

陳椰說道：「如果大家實在是忘記了購買能量液，又非常著急在趕路，那怎么辦？

沒有關系，大家可以去加油站加油，汽油也能夠的讓微生物電池充滿電。按照微生物電池和電機對能量的轉化率（是燃油汽車發動機的兩倍以上），以95號汽油為例，每百公里也只有25元左右，大大低於燃油車低成本。」

「同時，在緊急情況，大家也可以用酒精、白酒、飲料等液體關注到能量箱中，讓綠液s1能夠短暫的行駛。」

「最後，是微生物電池的壽命問題。大家都只知道鋰電池會有衰減，同樣微生物電池也會有衰減，微生物電池的衰減原因是菌落的死亡，那么它的周期是什么呢？」

大屏幕上顯示出綠液s1的保養周期——每半年或者是5000公里，以先到為准。

電池保養周期為一年。

陳椰說道：「微生物電池的菌落會有死亡，當然會有繁殖，但是周期在一年半左右。但是為了使用安全和續航里程，我們建議每相隔一年，用戶可以將綠葉s1開到我們的售後工廠店，我們並不會更換電池，而是在電池中加入激活菌落繁殖功能的培養液，這樣電池就可以再次使用一年。」

「一年的時間，電池的衰減幾乎忽略不計，不會損耗續航里程。」

「這里我要提醒一句，如果大家迫不得已為微生物電池喝了汽油或者是其他有機物，請在三個月內到售後進行電池的保養。」

「綠液s1使用的微生物電池組，為了保證車輛的運行安全，要求每個電池提供的電壓和電流是一定的，但是非能量液物質會導致電池的內部的菌落不平衡，影響電池壽命和行車安全。所以建議大家最好是只使用我們的能量液。」

發布會進行到這里，已經接近了尾聲。

綠液s1無論是性能還是使用成本，優勢都非常明顯。

特斯拉剛剛在夏國追加了投資，把自己大部分的利潤都放在了夏國的市場。

如果綠液s1量產，那么特斯拉高端車的銷量鐵定大受影響。

未來的特斯拉只會擁有中低端市場，甚至要和比迪等國產汽車爭搶市場。

朱彤現在最關心的是綠液s1的售價是多少。

如果綠液s1的售價高，那么特斯拉在中端市場還有希望。

陳椰說道：「那么綠液s1的定價是多少呢？」

朱彤覺得自己又要死了。

這個發布會開得和坐過山車一樣的。

陳椰一會兒一個關子，把人都要嚇死。

價格是關系到市場定位的重要因素。

這個道理很簡單，能夠買寶馬的人是不會買卡羅拉的，只能夠買得起卡羅拉的人也不去買奔馳s級。

不僅是朱彤，奔馳、寶馬等豪華品牌的代表也很擔心。

因為他們非常清楚，按照綠液s1這種性能，對邊的肯定不是十多二十萬的中低端車，而是豪車！

夏國銷量前幾的豪車就是bba。

以前bba在和特斯拉的競爭中，還以燃油車續航能力強、穩定等為自己的優點。

現在的這些優點全沒了！

陳椰站在舞台的中央說道：「我知道很多新車的發布會都會來中配高配或者低配，多個天窗和少個天窗價格不一樣，座椅自動加熱和不加熱的價格不一樣。」

「起源集團不會那么費事，我們只有一款車型，也只有一個售價，請看大屏幕！」

大屏幕上顯示，綠液1s售價：79.99萬！

看到這個價格。

比迪汽車副總陳偉長舒口氣！

友商友商！果然是友商！

這個價格對比迪漢是無法形成競爭的，綠液s這個價格上下通殺，對標的是bba的常規高端車型，例如寶馬5系、7系，奧迪a6、a8，奔馳s350，特斯拉ms等等。

而且起源集團的這個價格也表明了，綠液s1是常規走量的車型，不是向保時捷911法拉利250等讓很多人可望而不可即。

但是這個價格訂的非常讓人糾結。

79.99萬元的價格意味著他會沖擊很多豪車的高端車型，當綠液s1的續航、百公里加速時間、穩定性、環保性、外觀等等都完爆你的時候，bba或者是保時捷、瑪莎拉蒂的高達百萬的車還有那么香嗎？

看到這個價格，網喲們的反應也不一。

「這個價格！果斷提車啊！我還看什么奔馳cls！」

「加入這車開十年，一年兩萬公里，有錢最起碼節約十多萬，也就是售價在60萬左右！買啊！還等什么！」

「1800公里的續航，良心定價了！支持起源集團沖擊汽車行業的高端品牌！」

也有網友說道：

「想買！買不起啊！希望比迪汽車和起源集團合作推出低端車型。」

陳椰接下來一番話責任現在的媒體以及一直在觀看直播的網友很有感觸。

陳椰說道：「起源集團的所有科技都立足於惠及每一位民眾，我們一直認為今天的綠液s1的價格定價過高，無法讓更多的人擁有屬於自己的新能源車。起源集團將會繼續革新技術、擴大產能，降低售價，爭取未來推出更多價格更低的車型！綠液s1將在一周後在全國各大綠液4s店銷售，限量一萬台。今天的發布會就到這里，謝謝大家！」