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九月四日，戰爭剛剛爆發，袁然從烏拉圭發來電報。船廠現在已經造好的兩艘自由輪，德國和英國的買家已經找上門來了。特殊的是，這次的買家不是商人而是政府。

不過李廣要價高，低於一百六十萬美金不出售。現在兩國的大使和領事還在商議。德國在烏拉圭沒有領事館，但是在一河之隔的阿根廷首都布宜諾斯艾利斯設有領事館。而英國在烏拉圭是有著領事館的。

袁然深悉宣傳的重要性，已經把兩國要購買自由輪的消息傳播了出去。拉板迦瑪列主持的非法集資業務想必會有進一步的發展。

李廣根本就不擔心商船銷售不出去，等到德國開始襲擊商船的時候，那么英國人就該著急了。而無論是英國人還是德國人制造能力強大不假，但是戰爭不等人，想必也是對現成的貨輪望眼欲穿。

對於這種商業活動，李廣相信袁然的能力，但是對於李廣來說，賺到多少錢不是最重要的，最重要的應該是購買到man柴油機。

以前李廣把柴油機想的太容易了，以為改造是很容易的事情，隨著深入，李廣發現制造2500匹馬力的柴油機，難度極高，不是diy就可以的。於是及時調整了柴油機研究的方向，全力以赴攻克小型柴油機。而美國柴油機現在李廣了解的不少，技術上比起德國人來說還稍微有差距。如果是民用，李廣倒是不介意使用美國柴油機，但是在軍用方面，一點點差距就要付出血的代價。李廣最終還是決定購買德國柴油機。

李廣向袁然示意，如果德國人肯出售大功率柴油機給自己的話，兩艘船可以便宜，而且鎢砂也可以低價銷售給德國。務必把這些條件綜合起來和德國談判，只有一個目的－－得到大功率柴油機。

烏拉圭方面的一個大新聞是，烏拉圭現在正在發生著一場動盪。現在關於鳥糞商業集團拉普拉斯的傳聞已經不是傳聞了，而是已經演變成了現實。

早先兩艘鳥糞運輸船被擊沉，李廣還幫著隱瞞了一點，畢竟那個時候李廣還未完全從鳥糞商業集團脫身。而這次四艘船被擊沉本來就是霸下號干的，李廣如何不清楚，第一時間這個消息就被宣傳了出來。

拉普拉斯銀行在這幾個月中，只有取錢的，沒有存錢的，現金流出現斷檔。而鳥糞商業集團現在船只雖然不少，但是難以變成現款。而且那種船只只能用來運送鳥糞或者煤炭，大戰剛剛開始，這東西英國人暫時不缺。

而鳥糞的生意，由於李廣平空漲價一個美元一噸，達到了原來的兩倍多。加上運費，到達烏拉圭已經變成三美元一噸，價格的上漲很明顯影響了銷售。