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李廣對於雷德爾的陰謀一無所知。他現在正在努力思考海抗軍的發展方向，尤其是海軍方面的建設。

在李廣的計劃中，海抗軍雖然沒有戰列艦這種龐然大物，但是他認為建設幾艘驅逐艦和巡洋艦還是必要的，主力艦只要是二十一世紀來人肯定選擇的是航空母艦。

但是在看到德國這款袖珍戰列艦的下場之後，李廣意識到，自己的設想恐怕不是最適合現狀的。

必須調整一下艦隊的思路了。無論是襲擊敵人的軍艦還是商船，潛艇都是性價比最高的武器。但是潛艇不是萬能的。

在李廣的計劃中，未來拿自由輪，改善一下動力作為簡易航母出戰。而護航戰艦要正規一些。

但是李廣現在意識到，自己的設想絕對不是有限的資金下戰斗力最大化的方案。

歷史告訴李廣，再強大的戰列艦也不是航母的對手。畢竟再有威力的艦炮也不可能如同戰機一樣的遠程攻擊。

而航母的護航艦隊，二十一世紀主要是防空和防止潛艇。

設想一下，如果是艦炮強大的巡洋艦護航，如果被戰列艦逼近照樣是被摧毀，下場和驅逐艦是一樣的。航母集群只要被對手戰列艦逼近炮程而無察覺，絕對是失敗。無論是否有驅逐艦或者巡洋艦護航。

既然如此，還花費巨資建設正式的驅逐艦或者巡洋艦做什么？

李廣經過嚴密思考，根據自己的資金情況，得出一個結論造相對正式的航母，驅逐艦和炮艦（巡洋艦）采用商船改裝。這才是海抗軍發展的最佳路徑。

花了兩天時間，李廣繪制出一份航空母艦草圖，然後和一群船舶設計師們開始研究方案。

航空母艦在這個時代還算是新奇玩意，就像現代人看到神十上天，總感覺稍微有點科幻味道。這個時代雖然世界上已經有多艘航母，但是航母並沒有在海戰中發揮作用。所以不少人還認為這種武器還只是試驗品。

實際上，二戰初期的航母很簡單，遠不如後世的航母那么精密。從造價上就能看出一些端倪。

比如德國這款袖珍戰列艦，標准排水量一萬兩千噸，滿載排水量一萬六千噸，造價八千兩百萬馬克。而德國正在制造的德國唯一的一艘航空母艦格拉夫·齊柏林號，設計排水量三萬三千噸，滿載有可能超過三萬八千噸。

兩者的排水量幾乎是兩點五比一，但是造價不過九千兩百萬馬克。

這艘航母折合單噸造價，兩千七百馬克，也就是大約七百美元。

而德國這款航空母艦和這個時代的許多航母一樣，裝備有大口徑艦炮。這個時代不像後世，巨艦大炮的海戰觀念還是主流。後世航母早就摒棄了巨炮，而是把火力集中到了防空上。

「格拉夫·齊柏林」號島式上層建築最厚到150毫米。為對付可能接近的敵艦，「格拉夫·齊柏林」號安裝8座雙聯150毫米主炮。而這八座雙聯裝150mm艦炮的武力實際上已經超過了一艘巡洋艦。可見德國人根本就沒有徹底的改變巨艦大炮的思維。如果論到造價，僅僅這十六門炮，以及附屬的防護設置和炮塔基座等就能占到全艦三分之一的造價。而其主體炮塔重量加上彈葯艙等附屬物的重量就能達到兩千噸。

李廣打算只保留防空炮火，主炮一門也不要。這樣一來造價立刻降到了不到五百美金一噸。

事實上，中國在抗戰前，中國海軍部長陳紹寬曾經向美國詢問過航母價格，當時的價格也不過五百美金一噸。而且還有主炮戰機。

一個現代人其實對於海軍武器中，最熟悉的不是驅逐艦，不是潛艇，而是航空母艦。李廣的這份方案，可以說是搜集了腦海中所有的航母資料。

但是李廣不是艦船專家，其中幾項在李廣看來天經地義的設計竟然被推翻了。

首先是船型，李廣主張的颶風首造型得到了幾個設計師的認可，認為這樣的設計可以避免飛行甲板前段被風浪打壞。這種造型實際上就是封閉式船首，不僅可以避免甲板的損壞，而且還能把上層甲板作為船身結構的一部分，加強船體的結構強度。在航行時也能減少航母受到的阻力和風浪的干擾。事實上美國的列克星敦航母采用的就是這種結構，不過樣式稍微有區別。當然李廣根據遼寧號航母的外觀，設計的更加超前一點點。

然後是李廣要求采用封閉式飛機庫，但是被設計師否決，因為戰機都是燒汽油的，一旦著火，根本就扔不出來。而這個設計師羅伯特有真正的經驗，1927年美國經濟危機前他曾經參與建造航母。既然人家提出了道理，那么李廣也不堅持。（現代航母機庫都是封閉的主要是為了防止核輻射

自從見過了施佩伯爵號的裝甲布置和水密艙設計，幾個工程師表示可以借鑒，甚至可以照搬，或者加強一些。這一點李廣沒有經驗，沒有反對。他對於德國人的裝甲設計很是佩服，艦底竟然是三層裝甲，中間有空氣隔層，即便是被魚雷炸中，最多炸透兩層，防護效果極好，而總厚度也不多。多達十三道的水密隔艙以及十多道的艙段分割，使得德國戰艦在側面被擊出幾個大洞而不沉沒，實在是令人佩服。

側面裝甲德國人的設計更有創造性，外部是一百毫米裝甲，而重點部位，比如水線處在里面襯了一層四十毫米厚的防雷合金裝甲。

這些優點李廣毫不猶豫的采用，至於這樣的裝甲還是難以抵擋203mm炮，李廣根本不在意，他要造的不是戰列艦。