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自由輪在夜間裝貨的時候，還距離海岸近一點，早晨敦刻爾克上空的迷霧尚未散去，自由輪已經遠遠的躲在安全區。
德國人給了英法聯軍四十八小時，李廣的記憶中也不知道在二十七日會發生什么事情。他只能是盡自己一切能力做好防空。一心想發財，要是被德國人炸了，李廣可是要心疼死的。
為了防空，李廣可是絞盡腦汁，把自己所知的防空手段都使了出來。白天的時候，自由輪周圍是煙霧滾滾，無數的廢舊輪胎被點燃，發散出黑煙。而且自由輪上也有弄了十多個油桶，燃燒著重油和橡膠輪胎。整個自由輪所在的區域從遠處看籠罩在一片煙霧之中。
也就是在這個清晨，李廣雖然沒有得到英軍的信息，確認了一件事情，加來港已經被德軍攻占。加來被德軍攻占，意味著自由輪即使在夜間恐怕也不敢再次靠近敦刻爾克了。畢竟航線最近的位置僅僅距離加來港四公里不到。自由輪以後的裝貨恐怕只能依靠登陸艇擺渡了。
二十四日和二十五日，敦刻爾克周邊的戰場上安靜了四十八小時，到了二十六日，外圍戰場的戰斗開始激烈起來。德國人已經意識到了自己犯下的大錯。有了這兩天寶貴的時間，英法聯軍在敦刻爾克外圍構築了相當堅固的防線。
在李廣最為關注的加來方向，英法聯軍從加來至敦刻爾克，尤其是在兩個港口中間部位的格拉夫林一線建立了重要的『洪水防線」。所謂『洪水防線」，就是將敦刻爾克和加來之間沿海一帶的水閘打開，讓大水淹沒周圍的低地，以便阻擋沿著海岸迅速北上，向海峽港口推進的德軍裝甲部隊。
加來雖然被占領，但是洪水尚未退去，德軍從西南方的威脅暫時解除，不過對於李廣來說，算不上什么特別好的消息－－德軍的火炮能夠威脅登陸艇運輸物資。
敦刻爾克周圍的局勢，李廣最為關心的就是加來和格拉芙林方向。這里距離海抗軍建立的臨時碼頭最近。加來還好說，距離臨時碼頭足足十五公里，可是格拉芙林就近的多，尚不足八公里。德軍一旦占領格拉芙林，重炮就能輕松打擊海抗軍所在的海灘。
上午八點，這個問題被李廣扔到了一邊。戰場上局勢再變。
二十六日的時候，德軍僅僅出動了幾架戰機騷擾了敦刻爾克，並沒有對海灘進行轟炸。但是時間到了二十七日上午，敦刻爾克上空的氣氛立刻緊張起來。
八點鍾開始，德國空軍第3航空隊和第2航空隊大舉出動，對敦刻爾克港區和海灘進行了猛烈轟炸，歷史上，這一天德軍總共投下1.5萬枚高爆炸彈和3萬枚燃燒彈，敦刻爾克幾乎被夷為平地。
八點半鍾，英國空軍從本土起飛200架次戰斗機竭盡全力掩護海灘上的登船點和執行運輸任務的船只。由於鳥糞船已經於清晨離開了敦刻爾克，最後一艘登陸艇在轟炸剛剛開始的時候就已經拉了一批彈葯駛向自由輪。
李廣站在皮卡號的頂部，用大口徑望遠鏡觀察著敦刻爾克。登陸艇的離岸，他看的很是清楚。德國空軍的轟炸極其猛烈，敦刻爾克市內不斷的騰起沖突的煙柱。
登陸艇僅僅不到八十噸的排水量，但是動力卻是四百匹柴油機，即使是滿載速度也相當的快。
此時的敦刻爾克天空倒是晴朗，但是海面上卻是波濤洶涌，登陸艇並不適合遠洋航行，此時如同一片葉子在大海上漂泊。
由於昨夜加來方向的炮聲響徹天空，早晨才暫時停歇。本來李廣以為德軍即使占領了加來，也要短暫休整。誰知道，當登陸艇剛剛到達最靠近加來的位置，德軍開炮了。
水柱不斷的在登陸艇周圍騰空而起，登陸艇立刻險象環生。看著騰起的水柱，李廣判斷岸炮的口徑不算大，最多150mm。不過小小的登陸艇可是頂不住一顆重炮的，尤其是艇上還有數十噸的物資彈葯。
距離十多海里，李廣看的心臟一揪一揪的。看得出，炮彈固然威力不小，但是炮手卻是菜鳥。彈著點飄忽不定，絲毫沒有准頭。
李廣心中大罵，可惡的法國人竟然如此重要的岸炮炮台沒有炸毀，還給德國人留下了一門。其實李廣心中暗罵，但是也明白，即使沒有岸炮，德國人如果布置陸軍火炮的話，照樣能夠封鎖航道，畢竟航道距離海岸實在太近了，只有四公里上下。
參謀薛成功的判斷是－－德國陸軍對於法國的岸炮使用不夠熟練，其實不用參謀判斷，大家都能看出來，岸炮的直射距離內打不中目標只有這么一個解釋。
在驚心動魄的十五分鍾內，登陸艇有驚無險駛出了炮火的威懾范圍。
在接應到登陸艇之後，自由輪和皮卡號決定安全第一，遠離危險，兩艘大船帶著登陸艇潛艇立刻向南行駛。
皮卡號和海灘上的聯系一直沒有中斷，作為一個將領，李廣操心的事情接連不斷。船只雖然遠離了戰場，但是敦刻爾克海灘上還有著海抗軍兩個連的戰士。德軍如此瘋狂的轟炸，李廣很擔心自己的戰士受到損失。
在這一天，海抗軍的軍官和戰士們第一次見識到了歐洲戰場的慘烈。在中國戰場上，華軍和日軍的拼殺主要是地面部隊，雖然日軍的空中力量遠遠強於華軍，但是日軍的轟炸機載彈量小，數量也不足，給華軍造成的傷亡比例不算高，更多的是戰場上對戰士們心里層面的打擊。但是在敦刻爾克，德軍的轟炸機簡直是鋪天蓋地，炸彈的爆炸連綿不絕，這種打擊力度根本不是日軍的航空兵所能達到的。
這一天，英法聯軍陣亡一千多人。這種傷亡還是因為德國人主要目標是轟炸港口，並沒有發起針對對英法聯軍地面的進攻。