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空軍的發展速度是幾個軍種里最快的。三月份的時候，海抗軍僅僅有三架運輸機，十二架戰斗機。能夠飛運輸機的機組不過四個，其中還有一個烏拉圭飛行員機組。戰斗機飛行員能夠完成起飛降落的也不過五六人。

經過三月戰爭，李廣把空軍的重要性放到了首要位置，甚至超過了戰列艦。

海抗軍的第二批p40戰機十二架在八月初到達石像島。第二批c47運輸機十二架也已經早早到達了石像島。

李廣深知自己不可能建立一個完整的軍工體系,當初他驚為天才的航空專家，年輕的驚人的教授黃玉山，被李廣介紹到了美國寇蒂斯飛機公司。當然關於p40改造方案也送給了寇蒂斯公司，黃玉山此刻已經是寇蒂斯公司的高級設計師了。

目前這十二架架p40戰機就是按照雙翼，艦載機的要求制造的。這款p40雙翼機的設計比較特別，上機翼翼展只有主翼的三分之二。主翼兩端可以折疊。加裝了尾鉤等航母必備的設施，武器則是四挺12.7毫米機槍，兩挺德制20mm機炮。

改造後，最大速度降低不少，從五百七十多公里的時速降到了五百一十多公里。但是能夠做到在航母上起飛並且攜帶一枚兩百五十磅的炸彈，如果在地面機場起飛的話可以攜帶一枚兩百五十公斤的炸彈。

雖然參數性能不能令李廣滿意，但是美國人沒有提高價格，而且這種性能也湊合能滿足訓練需要，實戰中也能湊合使用。

美國人有這么雷鋒嗎？答案是否。

寇蒂斯公司也是瞅准了歐戰的時機，准備大賺一把，於是生產線規模相當大。可是產品不當家，這款p40戰機的性能實在說不上好，其優點或許只有一點－－便宜。當五月份法國訂購的一百架p40到達了法國之後，被法國空軍鄙視了好半天，決定不再訂貨。

當然了，法國已經被希特勒占領，現在亂糟糟的，也不可能繼續訂貨。美**方倒是訂購了不足一百架，但根本就填不飽寇蒂斯公司的肚子。

所以在李廣拋出了第三批訂貨一百架的單子之後，等米下鍋的寇蒂斯公司對海抗軍提出的這些附加的改造很是欣然接受。

預計隨後的p40戰機將會在年底前和年後逐步交付海抗軍。如果美國人信守合同，到了明年三月份，海抗軍空軍將會擁有三十六架運輸機，近一百架p40戰機。

不過在四零年的八月份，運輸機只有十五架，其中十二架是純粹軍用，三架為商業運輸。機組發展倒是很快，達到二十四個。

八月份戰斗機能夠進行空戰的飛行員十三四個，全部完成基本起飛訓練的在五十人上下。也就是說有五十人能夠開飛機。

戰斗機飛行員的迅速增加，原因只有一點－－教練機多了。當初海抗軍占領了烏拉圭的空軍機場，輕松繳獲了烏拉圭的十二架老舊戰機。

別看這些戰機老舊，一架單翼戰機也沒有，性能落後的要命，有的飛機最高速度才一百二三十公里，真可謂是垃圾中的垃圾。但是，海抗軍因此多了教練機，使得生手有了摸飛機的機會。