321 中途島之約克城破(1 / 2)

海上長城 流水夜帳 2197 字 2020-11-02

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十一點四十五分。美軍再次釋放了四架裝備雷達的英制水上偵察機。本來是八架,此前損失兩架,兩架傷亡歸航。

同一時刻,弗萊徹少將在約克城號上釋放了全部戰機,三十二架。其中八架野貓,八架魚雷機,十二架俯沖轟炸機共計二十八架。這是准備攻擊山口多聞艦隊的第二波空中力量。

其余的四架野貓戰斗機,是擔任升空警戒任務的戰機。

這就奇怪啦,弗萊徹少將一貫是喜歡後推出擊的,怎么這次突然就積極了起來呢?

原因很簡單,約克城號上的第一波打擊力量現在回航,此時機群已經距離約克城號一百多公里。雷達屏幕上清清楚楚,而且機群帶隊軍官也已經在電台中和約克城號航母已經聯系確認。

弗萊徹少將沒有犯南雲忠一那樣的錯誤,由於尼米茲親自下令十二點出擊,弗萊徹如果回收了戰機,然後才放飛戰機的話,怕是至少要到一點鍾了。弗萊徹雖然有點小算盤,但是這個時候還是很明智的選擇了先放飛戰機。

既然約克城號上已經出擊,自由龍號戰機也開始放飛。

於此同時,企業號也放飛了八架戰機。企業號在幾個小時的時間里,回收的第一波戰機實在不多,只有這么八架。其他的不是被日軍擊落,就是飛到了中途島上。

十分鍾後,企業號也收到了消息,企業號和大黃蜂號上第一波出擊力量也在回航。其實無論是企業號還是約克城號此時回航的戰機都是打擊赤城號航母的那一批戰機。

大黃蜂號出擊的力量更少,僅僅是六架戰斗機。

四艘航母,看似龐大無比的力量。到了這個時候,僅僅湊出了五十八架戰機。

對於美唐聯軍來說,擠出這么多戰機,已經相當吃力了。要知道在放飛五十八架戰機之後,擔任艦隊警戒的戰機,總共只有企業號十八架,約克城號四架。合計二十二架。

十二點,中途島上起飛了足足七八個型號,四十六架戰機。型號實在太雜了,有老式的水牛戰斗機。有魚雷機,有b17轟炸機,有卡特琳娜水上飛機,還有無畏式轟炸機。(海抗軍對山口多聞的第一波打擊,尚未降落。)

這些飛機。有陸航有海航有航母上的艦載機,指揮混亂。飛行員水平參差不齊。有沒有戰斗力。根本無從計算。實際上,作為最高指揮官,尼米茲上將擔心的還不是戰斗力,而是這些飛機能不能飛到地頭,找到山口多聞的航母。

令尼米茲擔心的還有另一波空中打擊力量,那就是從珍珠港起飛的十八架b17和二十四架b25轟炸機。這些美軍轟炸機。雖然力量強大,但是即便是由美軍最最高手飛行員帶隊,飛越兩千公里之後,怕是也不容易找到山口多聞的航母。

總之美唐聯軍看似兵力不少。尼米茲很清楚,要想取得戰果還是要看航母上的幾十架戰機的發揮。

在美唐聯軍一百多架各個方向,各種型號的戰機全部升空之後。盟軍和日軍之間的形式,就如同兩個拳擊手,全部探出了拳頭。

勝負將會體現在雙方出拳的速度和力量上。速度上,日軍占據了優勢,十一點前山口多聞就放飛了兩撥打擊力量。力量上,看似美唐聯軍占據了優勢,戰機的數量明顯的多於日軍,但是實際戰斗力如何,只有天知道了。

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十二點十分。

約克城號已經做好了接收戰機的准備。突然間,公共頻道中傳來美軍飛行員驚恐的聲音:「天哪,日本人的飛機。」

這時,雷達員也在大叫:「飛機太多了,不全是我們的。」

艦橋中,弗萊徹少將立刻目瞪口呆。

弗萊徹少將在一霎那就想明白了原因。第一波打擊,約克城號上派出了三十六架戰機,戰斗中損失了十多架,歸航只能是二十架左右。但是現在雷達屏幕上黃點閃爍,雖然難以數清到底有多少飛機,卻是絕對超過了三十架。

在四二年,美軍的防空雷達用的還是米波雷達。遠距離時,對於體型稍小的戰斗機有漏報是正常現象。即使不漏報,雷達在遠距離也經常分不清鳥群和戰機,至於想數出准確的數量,根本就沒有可能。

因此直到約克城號准備回收戰機,這才發現,天空中的飛機不完全是自己的。

弗萊徹少將趕忙呼喚斯普魯恩斯少將出動戰機支援。要知道約克城號上空僅僅有四架野貓戰斗機。而歸航的戰機此刻已經飛行四個多小時,已經處於燃油耗盡的狀態,更重要的是,沒有子彈炮彈的戰斗機根本就沒有用。因此,即便是如此危機的狀態,弗萊徹少將也只能是讓戰機往南飛。

約克城號迎來的是山口多聞放飛的第一波戰機,其中五架零式戰斗機,八架魚雷機八架俯沖轟炸機,合計二十一架。

鬼子能施展出這一手,的確出乎美唐聯軍的預料。這些鬼子竟然是飛行了幾百公里,尾隨美軍戰機找到了約克城號。

在錫蘭海戰中,天色將晚,山口多聞急切中想起來一個辦法,尾隨英軍戰機尋找航母,因此擊沉了英軍的競技神號輕型航母。

在中途島海戰中,他對於這種戰術運用的更加熟練。而日軍帶隊的兩個軍官小林道雄大尉和山下途二中尉也是日軍航空兵中精銳中的精銳,很好的執行了山口多聞的戰術。

這一隊日軍戰機,在美軍剛剛轟炸完赤城號航母,就發現了約克城號上殘余的美軍戰機。

美軍飛行員好不容易完成了任務,又損失慘重的殺出了重圍,根本對後方沒有注意。歷史上日軍這一伙飛行員就是跟隨美軍戰機找到了約克城號,無論是小林道雄還是山下途二都是第一次干這樣的事情。跟蹤技術不算高明,和美軍戰機保持距離比較遠。但是在錫蘭海戰中,已經有了經驗,山口多聞更是在這幾個月時間里多次推演這種跟蹤方法,使得日軍飛行員的跟蹤水平大幅度提高。

沒有雷達,還要不跟丟對手,而且還不能被對手發現。這一切對飛行員的要求極高,小林道雄大尉也是日軍中老資格的飛行員,其飛行時間超過了三千小時。在第一航空艦隊的名氣雖然不如江草隆繁、村田重治,但是其作戰經驗同樣是日本一流。山口多聞在錫蘭海戰中靈光閃爍的戰術。被小林道雄極好的發揮了出來。日軍機群一直在美軍戰機後方二三十公里的高空跟隨。