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日本陸軍航空兵反應速度不慢，但是海抗軍艦隊嚴陣以待，遲遲卻沒有等到狂風暴雨般的打擊。

從上午十點開始，陸陸續續的有日軍戰機出現，但是僅僅十數架戰機連海抗軍一百公里半徑的防御圈都難以攻破，日軍飛行員甚至沒有能看到海抗軍的戰艦。

海抗軍第一特混艦隊，最近半年以來，整天忙活的就是類似的戰斗。對於小規模的日軍空襲，應對方法完全是一套一套的，雖不敢說萬無一失，但是對於三十架以下規模的空中打擊，有著相當大的把握。

看看海抗軍兩艘航母的配置，就知道海抗軍為何對這樣的戰斗有極高信心了。自由龍號航母，海抗軍配置了二十四架雷達偵察機，二十四架野貓戰斗機。印度洋號航母上，海抗軍配置了五十二架sbd無畏式俯沖轟炸機，五十二架野貓戰斗機。也就是說，海抗軍此次出兵，戰斗機數目整整占了一半，合計七十六架。這種戰機比例的配置，實際上是李廣不求戰功，只求安全的表現。要知道，海抗軍登陸緬甸的戰役，還指望這支艦隊提供海上支援。別說戰沉一艘航母，就是傷一艘航母，對登陸戰影響巨大。

另一方面，海抗軍現有飛行員，最少的也有五百小時飛行經驗。大多數都在一千小時以上，更有優秀者飛行經驗在兩千小時以上。這些身經百戰的飛行員乃是海抗軍此戰最大的保障。

經過多年的努力，海抗軍終於建立起了一支精銳的海軍航空兵，這是海抗軍航空兵有史以來最具戰斗力的時期。無論是飛行技術，戰斗經驗，抑或是士氣，如果說世界上有哪一支航空兵能和海抗軍此時的狀態相比。怕是只有四零年的德國空軍，太平洋戰爭初期的日軍艦載機飛行員可以相比。對於日本海軍戰斗力的迅速衰落有著深刻認識的李廣，深知海抗軍其實也有同樣的缺陷－－飛行員很優秀，但是數量太少。所以，如何小心都是不為過的。

但是，這同樣是海抗軍敢於深入險地的原因所在。海抗軍的勝算還不止於此，航母的先進，通訊指揮系統的完善，先進的雷達預警，小圓圈戰術的完善。高炮指揮系統的改進，整體上艦員的熟練，都為這支艦隊增添了諸多戰斗力。

根據海抗軍的經驗，在雷達的指引下戰斗，七十六架戰斗機足足能夠保證三十架。甚至四十架的日軍機群也難以突破海抗軍的一百公里半徑防御。事實也證明了這一經驗，在一天的戰斗中。海抗軍艦隊經受日軍六次空中打擊。擊落日軍戰機四十六架。而海抗軍僅僅損失五架戰機，陣亡三名飛行員。

等到夜幕降臨，海抗軍再次撤回了班達海。

但是，這只是打擊行動的開始。

待到第二天凌晨，海抗軍艦隊再次奔襲巴里巴班油田。鬼子萬萬沒有想到，時隔一夜。海抗軍竟然再次空襲巴里巴班油田。猝不及防，剛剛調到巴里巴班的日軍戰機尚未起飛就被摧毀在地面之上。

經過一天的戰斗，海抗軍擊落日軍戰機二十四架，海抗軍取得零傷亡的最佳戰績。海抗軍艦隊也再次撤回班達海。

不過海抗軍的襲擊沒有繼續。海抗軍艦隊不僅僅是撤離了班達海。更是撤離出了印度洋，趁著天氣極好，在大海上做了補給。然後補給巡洋艦平倭號再次奔赴澳大利亞的達爾文港進行補給。

李廣之所以如此布置戰斗，原因是多方面的。

第一點，尼米茲急於和日軍決戰。那么偷襲巴里巴班油田就等於斷絕了日軍的燃油供應。計毒莫過絕糧，絕了日軍的燃油供應，絕不次於絕糧。對於燃油供應的重要性，由於資源的富足程度差距巨大，所以不同國家的將領不可避免的重視程度不同。在這一方面，很明顯，李廣的認識和山本五十六更為接近。所以巴里巴班油田被連續襲擊，對於日軍的打擊之重是尼米茲無法想象的。這也是李廣逼迫日軍早日決戰的一個手段。

第二點，李廣在測試。雖然美軍判斷，山本五十六有決戰的意圖，但是這只是尼米茲的判斷。海抗軍是被美軍拿來當作炮灰消耗的，李廣豈是甘願做炮灰的。故此准確判斷，日軍的意圖非常必要。經過兩次襲擊巴里巴班油田，李廣確信，日軍地的確卻在准備決戰。要不然，海抗軍主動深入險地，日本海軍如果不是有大的圖謀，絕對不會放過到嘴邊的肥肉。