但是，兩日前在對付日軍第八艦隊時，印度洋號航母就消耗了一份彈葯。一天前轟炸帕勞群島時，又消耗了一份彈葯。而剛剛對日軍艦隊的打擊，再次消耗了一份彈葯。

由於前期海抗軍有幾架戰機戰損。此刻倒是還留下了一點點彈葯。不過重磅炸彈不多，僅僅六枚。其他的的殘余彈葯，都是子彈和小型炸彈。

即便是搜集一些自由龍號上的二十四枚五百磅炸彈，估計也難對長門號戰列艦進行摧毀性打擊。

但是，不能因為沒有把握就白白的放走這塊肥肉。十點二十五分，海抗軍第三波打擊機群（其實是歸航的第一波打擊機群）再次升空。

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十一點四十五分。

空中傳來了轟隆隆的響聲，似雷霆滾動。

雲天下，第二波（在長門號看來是第二波）海抗軍機群正以驚人的速度直撲過來。轉眼間，前桅下方閃出一道爆炸的強光，白灼耀眼。密集的機槍子彈掃在艦橋四周的鋼板上，劈啪啪，象雨打樓台，一陣緊似一陣。

為了讓僅有的六枚一千磅炸彈充分發揮威力。戰斗機和其他轟炸機投擲小型炸彈，全部是俯沖轟炸，打擊的同時，也作為掩護。

而六枚一千磅炸彈被計劃用於打水漂戰術，對長門號戰列艦側面進行打擊，以期望戰艦進水，覆滅該艦。

長門號戰列艦上的防空火力網經過短暫的休整，人員雖然補充不少，但是大多是其他崗位的官兵，對於防空真的不在行，加上艦長戰死，指揮系統現在已經是凌亂不堪，根本難以攔截從高空而下的戰機。

四十多架戰斗機和轟炸機的俯沖轟炸，俯沖掃射，打的長門號這只鋼鐵怪獸嘶吼不已。在短短三五分鍾時間里，日軍防空火力已經成了零星的射擊。

海抗軍戰機攻擊連連得手。

「長門」號迸發出道道強光，巨響，炸起的鋼鐵碎塊滿天狂飛。

日軍官兵已經是在疲於奔命，高炮炮位上屍體堆積，根本就來不及清理。日軍踩在鬼子的屍體上拼死反抗。早川干夫已經陣亡，艦橋中日軍指揮官也傷亡大半，指揮根本就沒有什么系統可言，亂糟糟的一團，防空更加凌亂。

海抗軍的攻擊節奏分明，很快的。「長門」號的指揮中樞，剛剛湊齊的指揮官再次被清掃一空，防空顧此失彼，沒有半點喘息之機。

一架海抗軍戰機被艦炮擊中，拖著濃煙栽進了大海。

但飛行員沉著、果敢、顯示出了高超的攻艦本領。打擊節奏絲毫不亂。

「長門」號上的機關炮一門接一門地被炸毀，防空火力越來越弱。

就在日軍把精力，火力全部集中在對高空射擊上，海抗軍打水漂戰術上場。

飛機打水漂投彈時，都要飛一段直線，飛行員稱這段距離為「死亡之路」。這是飛機易遭敵機和火炮攔截的時刻。

現在。海抗軍飛行員飛「死亡之路」的時間非常短。比起傳統的魚雷機投彈。時間要縮短一半以上。這種戰術有利有弊，有利的一面是飛行員的傷亡率大幅下降。弊端在於無法投擲威力巨大的魚雷。

海抗軍戰機的飛行速度極快，這與「長門」號上炮手學習打靶時的情景不大相同，本來鬼子就被高空的戰機吸引了火力。加上大多炮手都是生手，此時日軍火炮攔截非常不力。

第一架戰機投出炸彈，准確命中。但是彈著點稍微低，中彈處正是防護最好的水線裝甲，沒有能夠破甲。

第二架戰機投彈，再次准確命中。彈著點稍高，雖然破甲，也殺傷很多鬼子，卻無法造成戰艦進水。

第三彈。仍然命中。未能見效。

第四彈射失。

第五彈，彈著點再次偏高，擊中艦橋，堅固的戰列艦艦橋，經此一擊。已經成為一團亂糟糟的鋼鐵叢林，里面有沒有人能活下來，實在不好說。

第六彈，再次准確命中。劇烈的爆炸過後，飛行員失望的看看，好像仍然沒有能夠造成太大的傷害。

其實不然，這個飛行員觀察的不夠細致。這枚炸彈的爆炸位置和第一枚重磅炸彈的爆炸位置幾乎重疊，雖沒有徹底炸穿厚重的裝甲，但是鉚釘脫落，此時的裝甲只是沾附在船體上，變形嚴重。而且內部的水密倉也早已被多處震裂，海水雖不洶涌，卻是正在無孔不入的灌入船艙。

如果能再炸一彈，此艦必沉。飛行員很遺憾，搖搖頭。

海抗軍飛行員們極不甘心，但是連機槍子彈都打的差不多了，沒有了炸彈實在無力對付這條鋼鐵巨獸。

正在此時，日軍的十二架水上偵察機到來。

這是小澤治三郎支援這只殘廢艦隊的唯一力量，但是到達時刻實在不巧，正是海抗軍飛行員最郁悶的時刻。結果就給了海抗軍飛行員了一次發泄機會。不到十分鍾的空戰，海抗軍打出漂亮的零比十一的戰果，僅僅一架日軍偵察機逃生。

稍稍解了胸中郁悶，海抗軍機群歸航。

在這個時間段，海抗軍有一個不算失誤的失誤。由於偵察機已經飛行三個多小時，燃油不多，提前撤離。而戰斗機機群則是迅速歸航。

日軍僅存的一架水上偵察機飛行員竟然沒有回航，而是跟著海抗軍戰機的航線尾隨而行。

要知道海抗軍戰機的回航路線是先向北飛行，然後才轉向東方。這是戰前制定的禍水東引策略，希望日軍主力（海抗軍並不知道日軍現在力量極為薄弱）把目光投向北方－－美軍艦隊那里。、

但是，算計再深，遇到已經如同死了親爹的鬼子，一點用沒有。這個一心找死的日軍飛行員竟然跟在海抗軍機群後方飛行一個多小時。

海抗軍艦隊的雷達倒是沒有失靈，但是鬼子戰機和海抗軍戰機在雷達上並無分別。

而且由於戰斗中海抗軍數架戰機受損，通訊應答故障也算合理，這個小小的異常竟然被忙著回收戰機的指揮人員失誤了。

更加嚴重的是，海抗軍的對空偵察機在這個時間出現了防空空擋，飛行員的疲憊加上燃油紛紛耗盡，必須重新加油才能起飛。

諸多湊巧，竟然被這架日軍偵察機發現了海抗軍的兩艘航母。雖然這架日軍戰機隨即就被一哄而上的自由龍號航母戰機擊落，但是艦隊卻已經被日軍發現。

而這件意外的出現，使得李廣想起了一個名詞：敵我識別，自動應答。穿越數年，李廣最奇怪的就是人的記憶。像武器識別系統，飛機自動應答，這樣的詞匯他本來是知道的，雖不清楚原理，但是只要提出這個概念，一干工程師們都會努力解決，或者向解決的方向探索。可惜的是，李廣此前從未想到過，而今天這次意外的發生，卻使得李廣重新想起。

會不會引來日軍的空中打擊？不管會不會，海抗軍已經開始准備應對。

等戰機盡數歸航，李廣非常干脆的放棄了再次打擊長門號戰列艦的打算。

印度洋號航母上已經沒有了彈葯，震倭號補給巡洋艦上還有足夠的彈葯。但是在戰場上停下來，補給彈葯，太過危險。而且，已經被日軍偵察機發現，長時間的呆在這一片海域，等小鬼子報復，實在不智。（李廣也不知道小澤治三郎還有多少戰斗力。）

根據飛行員的報告，李廣小算盤巴拉了一下。他認為即便是長門號不沉，小鬼子的修理時間也不會短了，說不定戰爭結束前都修不好。消耗了大量物資，沒有機會參戰，對日本來說怕是更加有害。

雖然有遺憾，但是該收手時就收手，這是指揮官應有的素質。在下午一點多鍾，海抗軍艦隊開始向北航行，脫離戰場。