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開羅會議尚未開始。海唐喜訊不斷。先是李廣接到了麥克阿瑟的電報－－海唐國可以派人去美國領取應得的埃塞克斯級航母了。
麥大帥威武。李廣暗喜。
雖說這艘航母，本來就是美國欠海唐國的，但是天底下的道理是握在強權手中的。美國人不顧海唐國的抗議，強留個一年半載的，李廣其實也沒有招。
李廣對於這艘埃塞克斯級航母的重視程度，是其他人所無法理解的。李廣重視埃塞克斯級航母，有著現實和未來的考量。
首先，這是一艘根正苗紅的純種航母。看看海唐現有的三艘航母：自由龍號只是一艘輕型航母，而且也是巡洋艦改裝的。印度洋號航母乃是以民用技術建造的，而實際上其建造水准甚至趕不上美國英國等列強的高速游輪。已經被命名為太平洋號的，也就是繳獲日軍的加賀號航母，雖說是當下世界上排水量最大的航母，但是實際上也是以戰列艦的艦體改裝的。改裝航母，由於最初的設計限制，在某些結構的設計上，肯定是有點勉強的，不會非常合理。比如船體的長寬比例。而功能性設計上，也有嚴重的缺陷或者浪費。
再一點，埃塞克斯級航母是美國艦船行業的代表作，先進性毋容置疑。或許比起英國主力航母還有差距（這一點，二戰年代可是公認的，絕不是二十一世紀的那種美國第一的絕對印象），但是主要還是風格所致，同列世界第一並不為過。
航母設計可是一門大學問。真正的高端學科。實際上很多艦船的設計都是在原有船型上改進的。即便是二十一世紀，設計艦船已經數字化了，但是航母艦船的設計仍然是以某一母船為基礎，船型擴大。設備升級而來。這其中，有許多設計師的經驗所在，軍人的經驗教訓。
在李廣的計劃中，這艘埃塞克斯級航母，將會作為未來海唐國航母設計的基礎。而且，塞班海戰中。美軍航母的表現已經足夠令人稱贊了，全部受傷，但是一艘未沉。其抗沉性能值得稱贊。要是海唐軍的印度洋號航母受了那樣的傷，會不會沉，李廣有點小迷信，拒絕評論。
還有就是，海唐軍得到這艘航母，只需要差不多小半年就能具備完全戰斗力。海唐國雖比不上美軍那樣兵力充足，但是現在許多海軍兵種都有預備，尤其是最重要的戰機飛行員。海唐軍或許抽不出精銳卻能做到配備完整。如果戰場危急，甚至可以在一兩個月內，參加戰斗。
海唐另一個好消息也與航母有關，在中途島海戰中，被俘獲的日本加賀號航母完成了舾裝，也完成了所有的測試。現在已經開始歸航。
但是，這艘航母所選的航線，不是從南太平洋，繞過澳大利亞，然後進入印度洋，回到海唐本土。而是從南美洲南端的弗羅厄德角然後，進入大西洋，從而回到海唐國本土。
原因嘛，海唐現在有點名氣，尤其是海軍有點名氣。秘魯和玻利維亞兩國在和智利的戰爭中打的精疲力盡。邀請海唐軍航母友好訪問一把，壯壯聲勢。當然，好處是大大的。
說白了，就是向智利示威。
秘魯和玻利維亞，作為海唐國有色金屬。炸葯原料的資源供應地，而且也是海唐國一些武器彈葯的購買方，完全算得上是合作伙伴。
幫幫忙，那是應當的。而且震懾一下智利，對海唐國的石像島安全也有好處。雖說在完成了這艘航母的改裝之後，石像島除了一個火葯化工廠，其他的工業都將轉移到大唐島，不再那么重要。
但是，再不重要，也是海唐國的領土。海抗軍的老人們對石像島感情可是很深的。
即便如此，也沒有必要走南美航線，那條路不好走，距離也就近三五千公里。
但是，自從巴拿馬運河被鬼子炸了，南美航線逐漸熱鬧。阿根廷再次發現了馬島的重要性，開始向英國發難。兩年前，阿根廷被英國外交官糊弄了一把，雖然得了點榮譽，但是一點點好處沒有。
那地方，巴拿馬運河通航時顯不出多么重要。但是現在可是把大西洋和太平洋之間的通道控制的嚴嚴實實。至於在阿根廷境內的麥哲倫海峽，那就更不用說了。當然，麥哲倫海峽氣候惡劣，一年最多三四個月能通航，而且大型船舶通過也非常危險。
時至四三年的十一月，在北半球是冬季來臨，但是在南半球可是夏天。南美洲南端正是最好的通航時間，等冬季來臨，到處都是冰山，可就危險多了。
阿根廷選在此刻發難，大英帝國很頭疼。
當然，海唐軍太平洋號航母走這條線，只是為自己展示肌肉，並不是為了給大英帝國解難。畢竟海唐國船只雖少，卻也有一些船只要走這條線的，讓阿根廷稍存忌憚，海唐的目的就達到了。
太平洋號航母的任務多多，還要順便到烏拉圭一趟，展示軍威。要知道，海唐在烏拉圭的利益不少的，農業人口，加上唐城開發，五六萬百姓呢。而且，隨著歐洲戰亂的深入，移民數量增加，唐城開發走上了黃金時代。據估計僅僅四三年，海唐國就能從這里搞到近千萬美金的收益。
而這些房產收益，要換成海唐國急需的原料或者烏龍船廠生產的四千噸級鳥糞船。這些都對海唐至關重要，不容有失的。說白了，海唐在烏拉圭，玩的商業模式就是以房地產換物資。
順便說一句，鳥糞船現在價格相當高。海唐也會造，但是限於鋼材難買，只能讓烏龍船廠賺錢了。海唐從美國好不容易弄到的鋼材大多用來造軍艦潛艇了。美國摩根財團現在正大發橫財，自由輪和鳥糞船乃是其主打產品。
震懾一些某些不很友好的白人。對於海唐國的利益是一種保障。擁有一支強大的海軍的優勢，在太平洋號航母這次武裝游－行過程中，展現的淋漓盡致。
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投之以桃報之以李。麥克阿瑟接連表現出了足夠誠意，雖然最最重要的援助貸款尚未到手。海唐也應當回饋一些善意了。
於是，在開羅會議前夕，海唐軍主力航母印度洋號完成了例行的維修，起航奔赴澳大利亞，盡早和美軍第七艦隊進行一些編隊訓練。
由於麥大帥提供了新型艦載機，印度洋號航母本來是用不著攜帶太多飛機的。但是。在印度洋號航母的船艙中，甲板上整整部署了一百架魚雷機。這是美國海軍已經不再列裝的老式魚雷機，也是美國已經停產的艦載機。
這款魚雷機的確不先進，但是總比英國一直使用的老式的雙翼魚雷機先進吧。雖說生存能力差，但也不至於淪落到垃圾的地步。由於美國海軍飛行員的強烈抗拒，美軍重視人命，這款稍顯落後的戰機就被驅除了海軍艦載機行列，因此最後的兩百多架都落到了海唐軍手中。
經過海唐軍的長期摸索和改裝，發現這款戰機還是有生命力的。而且，最適合麥克阿瑟手下的第七艦隊。
很快要和美軍攜手作戰。提高一點美軍的戰斗力，對於海唐軍來說也是好事，尤其是不泄漏機密的情況下，加上還能換取可觀的利益，這事就更加能干了。
麥克阿瑟手下的第七艦隊沒有正規航母，但是護航航母一二十艘。這些護航航母上的飛行員。自然不是什么精銳，因此掌握先進戰機的水准就相對差不少。
戰機先進與否，速度是個重要指標。高速的戰機，起飛速度，尤其是降落速度也高。一百公里每小時的降落速度和一百五十公里的降落速度，對於飛行員的要求可是截然不同。四點五秒鍾的降落時間和三秒鍾的降落時間，對於人的反應速度要求幾乎是提高了一個層次。因此美軍護航航母上清一色的老式f4f野貓戰機。
而pby魚雷機的降落速度甚至可以低到九十公里，對於飛行員的操作水平降低了要求。
更重要的是，海唐軍為美軍量身定做的戰術，能夠減少飛行員的傷亡。
比如李廣固執的使用俯沖轟炸機。而不是魚雷機，雖然有多種考量，其實最最重要的原因是魚雷機在破防時速度太慢，必須控制在一百三十公里以內，要不然魚雷的質量就很難承受高速沖擊。這種情況下。面對敵艦的瘋狂炮火，飛行員傷亡太過慘重，海唐軍實在是損失不起。
而海唐軍使用的打水漂戰術，或者美軍使用的跳彈戰術，都可以在三百公里速度投彈，甚至高手可以在四百公里的速度下低空投彈。這樣一來，使得戰機暴漏在敵軍防空火力內的時間大大縮短，說生存能力提高十倍都不為過。
此外，海唐國的空爆炸彈，現在日趨成熟。海抗軍發現了一種新功能，對於奪島作戰兩棲作戰有著極大的幫助。這種空爆炸彈，其強大的沖擊波對海灘或者海水中的地雷水雷也就極好的引爆能力。兩棲作戰，其中一個難點就是清除登陸場的地雷，和近岸的水雷。
所以，把美國的戰機重新賣給美國（目標是換回f6f地獄貓戰機），順便再推銷一下海唐國的空爆炸彈，李廣豈能不熱心。
想必麥克阿瑟大帥也會領情的。
除此之外，還有一件大好事。這件事，雖非李廣主導，但是卻事關海唐國的國家戰略，李廣也是很關心的。
大唐島和非洲大陸隔著莫桑比克海峽。其地理與英國隔著英吉利海峽和歐洲大陸，日本和中國大陸隔海相望，非常的類似。
這樣的地理環境，國土安全有著天然的保障－－大海。英國能在二戰中不被打敗，其實應當感謝英吉利海峽。但是，卻也造成了，一旦發生大戰，本土有被斷絕交通的可能。英國之勝。日本之敗，與海相關。
日本的國家戰略真的錯了嗎？沒有，只是選擇時機不對，實力不到而已。
做個假設。以日本二十一世紀的經濟能力科技水平，握有本土四島和中國東北以及朝鮮半島，怕是做世界老大的可能都是有的。
圍棋，有兩個眼位才能活棋。