一年多來，蘇軍不是沒有打到海邊過，但是每次打到海邊，剛剛切斷了德軍聯絡，卻又被德國海軍艦炮給打成殘廢。僅僅是艦炮的話，蘇軍還不是那么無奈，如果加上航母的話，蘇軍在北方戰場上就完全處於被動挨打的局面了。

蝴蝶的翅膀引起多少變化，根本就無從預料。當初德國有一艘航母，但是由於空軍司令戈林的跋扈，根本就不給配艦載機，以至於德國把好端端的一艘航母送過了日本，結果也沒有送成，沉在了北冰洋。當然，在北大西洋，德軍就是有航母，出海就是死。根本就不是英國皇家海軍的對手。德國海軍的水准，除了潛艇還值得一提，其他的真是夠垃圾的。從幾年前的拉普拉塔河口戰，就能看出德國海軍是個什么貨色。

但是當德軍占領了列寧格勒。波羅的海就成了德國的游泳池。在這片極為安全的大海上，航母就成了最安全的戰機作戰平台。德國人雖然缺乏浪漫的想象力，但是智商不低的，對於新事物並不拒絕。因此在李廣的老朋友克勞德少將的建議下，德國改裝一艘快速郵輪造了艘航母。克勞德竟然成為了德國航母艦隊司令。歷史上這位簡直是一點名氣都沒有的家伙，能升為少將實在是李廣這支蝴蝶所難以想象的。

但是，德國毫無使用航母的經驗，也沒有艦載機制造經驗。因此，德國必須從日本挖一些軍官和技術人員。

日本和德國雖有合作，但是絕不是大公無私。其實就像海唐與英國之間的合作一樣。相互之間是需要付出代價的。與美國之間的合作其實也是如此，別忘了美國給盟國提供的都是援助貸款，既然是貸款，那就是說要還賬的。當然了，李廣知道歷史上美國是免除了戰爭期間的貸款的。但是其讓人不知道，這年頭，連美國人自己也不知道的。

德國是傻子嗎？用潛艇給日本送了那么多好東西？導彈，氧化鈾，噴氣式飛機。

其實，海唐軍剛剛俘虜的這兩艘潛艇攜帶的物資，技術。就是德國付給日本的報酬。只不過好處落在了海唐手中而已。

當四三年中期，德國航母投入實戰。德軍立刻發現了一個航母的優點－－飛行員的損失大大降低，飛機的損失更低。

要知道，在蘇德殘酷的消耗戰中，德國飛行員迅速的被消耗。不得已德國把飛行員的培訓時間從一百多小時縮短到了二十三小時。飛行員素質的下降，使得德軍飛行員的平均戰場出擊次數只有兩次。

而艦載機飛行員。沒有兩百小時飛行時間，根本就無法在航母上起降，技術相對的高超一些，因此戰場損失自然也少的多。損失越少，飛行員水平就越高。半年仗打下來，竟然湊出了一批精銳飛行員。

至於飛機損失少，原因更加容易分析。蘇軍飛行員實際上訓練比德國更差，大部分飛行員只有幾個小時的飛行經驗就被送上了戰場。這樣的速成飛行員根本就不可能掌握在海面上飛行的技術，一旦飛到海上，不用德軍飛行員出擊，自己就迷路見m克死了。因此，即便是德軍航母僅僅距離海岸不到一百公里，竟然安然無恙，一次都沒有受到過打擊。

在二戰中，飛機的戰場損失有一半，甚至更大比例是在地面被摧毀的。因此航母飛機損失減少，這種淺顯的優越性，一被德軍發現，立馬開始發揚光大。

反正德國的郵輪（客運）船都出不了大西洋，閑著也是閑著，因此德國一口氣就改裝了十多艘航母。這些船大小不一，有的能搭載五十多架飛機，有的只能搭載十多架戰機。航母的速度也快慢不一，防空配置也極為薄弱，艦員水平參差不齊，但是不管怎么說總數近四百架戰機的威力不容小覷。

在蘇德北方戰線上，這四百架戰機發揮了極大作用，德軍越打越勇敢，技術水平越來越高，由於航母可以移動，如同球場上的自由人一般，竟然能支援整個北方戰場，其作戰效能甚至超過了兩千架陸基戰機。

種種因素的影響之下，實際上蘇德北方戰場，斯大林說是相持狀態，並不准確，事實上德軍是處於攻勢的。

就在盟軍登陸諾曼底時，德軍正在北方戰場囤積物資，調動兵力，准備發動四四年對蘇聯的夏季攻勢，希特勒甚至在妄想一舉拿下莫斯科。

盟軍六月六日的登陸行動，立刻擊碎了希特勒的美夢，同時也為套在斯大林脖子上的絞索松了松繩扣。

至於李廣的心情，復雜矛盾，不是一句兩句話能夠表述的。無論斯大林還是丘吉爾亦或是羅斯福，心情應當說都是比較愉悅的。能成功登陸，無論損失多少，盟軍已經是占據了極大優勢。

但是，盟軍登陸諾曼底，對海唐來說，真的算不上好事。尤其是對於李廣這個清楚知道盟軍必勝的人來說，真的不算什么好事。李廣很「陰暗」：歐洲戰場多打上幾年，才最符合海唐利益。