但移民船隊的目的地不是大陸，而是舟山群島。

准確說是從岱山島往南，瀕臨大陸的那片群島。

其中，四分之一的船只在岱山島停留，三分之二的船只停靠在了舟山島，余下的船只則去了更靠近大陸的金塘島。

舟山群島在上古時便有我先民居住，其春秋時屬越，稱『甬東』，唐朝時單獨置翁山縣，後廢入鄞縣。宋時王安石復將舟山諸島設為昌國縣。

南宋至元，海貿昌盛，舟山亦因『海道險要』和『戶口倍萬』，升縣為州，昌盛一時。

但到了本朝，太祖厲行海禁，舟山遭受了毀滅性打擊。

洪武十九年，湯和以舟山群島『懸居海島，易生寇盜』為由，奏請將島上居民遣徙大陸，壯丁編入寧波衛，一時多少人間慘劇。

但舟山的位置太好了，漁業資源發達，而且是天然的海上貿易中轉站，離大陸又在咫尺間。過不下去的老百姓，坐片門板都能劃過去。

於是之後百年間，舟山諸島又漸漸恢復了人煙。位於六橫島的雙嶼更成為了東亞海上貿易中心，走私者的海上天堂。

可惜好景不長，海商和海寇往往一體兩面，往來貿易的同時，也會順道劫掠沿海百姓，於是沿海『倭患』復燃。

嘉靖廿六年，浙江巡撫、提督閩粵軍務朱紈奉旨前來御倭。到任後他發現，此時的倭寇已經不是國初那樣的日本海盜了。雖然確實有大量的日本浪人混跡其中，但不過是受雇的打手罷了。雇佣他們的海商和大部分水手都是閩浙沿海的本國人。

於是朱紈便在沿海厲行保甲連坐制度，大力整頓海防，並於次年派大軍攻克雙嶼，將捕獲之通倭罪犯統統處死，最後更是不惜工本，堵塞了雙嶼港，以絕後患。

但因為地少人多，海上貿易早已成為東南沿海居民最重要的謀生手段，幾乎家家戶戶都直接間接的參與其中。而且大海商的後台本就是諸勢豪之家，於是朱紈被彈劾擅自殺戮，革職審問。

朱紈性情高潔，聞訊自盡。臨死前說：「我貧且病，又意氣自負，不堪公堂之辱。而且縱使皇帝不想殺我，閩浙人一定不會放過我。我死，自己解決，不須他人。」

朱紈死後，汪直又在舟山的瀝港，試圖重建昔日雙嶼的輝煌，結果嘉靖三十二年，浙直總督王忬命俞大猷又攻占了瀝港，汪直敗走日本。

後來汪直投降被俘後，他的余黨還盤踞過舟山，但在嘉靖三十六年的岑港之戰中，被戚繼光全殲。

這一次次被朝廷清剿的經歷，將舟山群島距離本土錢糧重地太近，難為朝廷所容，容易被渡海攻擊的缺陷bào露無遺。自此海商海盜對舟山避而遠之，喧囂一時的舟山諸島徹底沉寂下來。

直到隆慶末年，辣個立志要做海王的男人統治了大明的海疆，毫不客氣的將舟山諸島攬入懷中。

不過趙昊也不願在舟山這種敏感地方重新通商開埠。一是這里的歷史太容易招惹非議了，二是滬寧杭都在他的掌控中，何苦舍近求遠，在海島上建立貿易中心呢？那不是多此一舉嗎？

所以起先幾年里，舟山除了為大陸提供台風預警的氣象站外，就只有嵊山島上的江南安保集團訓練基地了。

直到百年大移民拉開帷幕，舟山諸島才終於重新有了用武之地，成為了集團的北方移民集散中心，也是集團最大的移民中轉基地。

除了福建兩廣雲貴的移民在香港市中轉外，全國其余省份的移民都要先集中到舟山來，然後由此分配至海外各行政區。

受限於向海外轉運移民的速度，不可避免的會有大量移民滯留在舟山島上，平均要等待三個月才能出發，甚至長達半年。

因為集團的海疆太過遼闊，帆船的速度有限，又受到台風、季風等氣候因素的制約，所以這點目前很難改進。

講究科學化管理、慣於jīng打細算的江南集團，自然要見縫chā針給這些准移民安排些事情做，不能讓他們空耗時間，白吃糧食。

便干脆將舟山移民集散中心，升級為由移民委直轄的移民培訓中心。把原先移民分配下去後，由各行政區分頭進行的移民教育，集中到了舟山的培訓中心來進行。

這樣非但能讓移民得到更專業的培訓，能讓他們以更從容更優秀的狀態投入到新生活中。也減輕了各行政區負擔，還能他們得到更高素質、更適應集團管理的新移民，可謂三贏。

經過十六年的建設，舟山培訓中心也越辦越大，目前本島、岱山島、金塘島上一共設立了十二個培訓支隊、兩百四十個培訓大隊，可同時為四十八萬准移民，提供為期三個月的培訓。

當國土不再以海為壑，當官府不再自我設限，人們很快就發現，這舟山群島跟江南完全是一體的。它與滬寧杭近在咫尺，運輸成本極低，運輸距離極短。

以江南地區空前qiáng大的生產能力，只要運輸不成問題，維持這樣一個超級基地的運轉毫無壓力。而且島上的准移民，培訓干部，集團員工、安保力量加起來超過五十萬人。如此qiáng大的消費需求，直接讓距離最近的寧波府經濟騰飛，紹興杭州一帶也受益匪淺。

這也是那些傳統士大夫最不可思議的地方。趙昊和江南集團揮金如土，大手筆不斷，卻從不像隋煬帝和成祖爺那樣勞民傷財，相反卻讓大家越來越富裕，市面越來越繁華，真讓人難以置信。