第三百三十三章 有好處干嘛抵制?(2 / 2)

他們來這里的時候還不明所以,為什么要學習這種技術,但是有教官給他們進行解釋後,這些車夫就急了,他們平常的時候就是在城市里拉車為生的,這種生意也不怎么好,多半只是讓他們維生,至於過多的額外收入是別想了,有錢的人看不上車夫拉得車,沒錢的人家用腳走路就行了,干嘛要你們拉扯?

再知道了今後城市里的車夫這一行業也要被替代了,明白了自己的處境後,他們馬上就投入了最大的熱情學習這門新的技術,至於學費?現在駕校是幫他們墊了,之後他們上工後,正常的收入要有一部分會被收走,直到學費交齊為止,即使是這樣,他們今後的收入也要比起曾經高一些。

而且讓這些車夫學習相關駕駛技術也是最大化的利用他們的人力資源,畢竟這些車夫天天在卡加城內跑,對於卡加內的各種道路都極為的熟悉,讓他們繼續做這種事,只需要付出培養的時間,而不需要讓司機去慢慢的認路。

同時更是避免了車夫們聯合起來鬧事,即使這個世界的規則,這種鬧事很輕易的就可以鎮壓下去,但完全沒有必要這么做不是?明明有更好的解決方式,讓負面因素變成有利的因素,干嘛為了一點蠅頭小利而影響名譽?

紫蘿商會用的這一招,讓駕校里的那些車夫們了解到情況後,真正產生怨恨的數量很少,畢竟紫蘿商會給他們帶來了一個更加有發展的前景,收入也要比起曾經更高,讓他們失業的事情雖然是紫蘿商會帶來的,可他們又給安排了一條更好的路。

這些車夫都是平民,很清楚平民的一套生存法則,如果想的話,紫蘿商會完全可以無視他們的意見,可偏偏就沒有出現這樣的情況,因此許多車夫不僅僅沒有產生怨恨,感激的卻很多,甚至有的回家了都忍不住給街坊鄰居說自己的經歷……

學習期間,如果學習的優秀,還會有著額外的補助,這份補助不算是學費里面的,雖然不多,卻可以讓他們目前的日子過得更好一些,當然補助的名額有限,必須要學習的足夠好的車夫才能爭取到。

不少人都因此心動了,可惜那些人之前並不是車夫,想要加入駕校是需要直接支付學費,還沒有額外的優待……這倒是讓不少車夫感覺到挺爽的,至於駕校里的教練,都是之前接觸過機車的,操作方式和車輛有些區別,可他們熟練起來遠比別人快的多,厲害的來兩邊就能上手了,教練雖然不多,但是那些車夫已經對學習投入了極大的熱情了,學習效率很高,因此人數夠用。

況且鄭逸塵給制作出來的車輛都是自動擋和手動擋兼備的,初學者,像是車夫這樣的准備轉型的司機,直接自動擋就行了,而且像是城市內跑的公交車這種大型車輛,鄭逸塵給自動擋還存留了一個設置。

就是起步的時候,一旦油門踩得太狠,那么油門就會失效,畢竟是在城市里跑的公交車,沒必要弄出來可以高速起步的可能性,慢慢起步就行了,要高速啟動干什么?撞人嗎?這畢竟是新出現的東西。

還不是一代一代慢慢發展成這樣的,是一下子就和地球上的車輛同步了的類型,保險方面鄭逸塵做的很充分,謹慎一些沒大錯,免得頻頻出現如此的意外,影響今後交通工具的發展,明明能預想到這樣的情況,干嘛不在最初就弄好預防?

甚至其他的車輛都有相關的保險,只不過那種的相關的保險是可以選擇開啟或者關閉的,當然,常規的情況下就是默認開啟著的,之外車頭還有這一個緩沖的魔法陣紋,這個魔法陣紋就是撞擊觸發的,主要的效果就是吸收沖擊力量,全面的保護讓危險率降低到了最低點。

按照正常的培養節奏,一星期內,駕校里的車夫就要正式的投入到司機行業里,如果有優秀的,提前能夠轉行,紫蘿商會也會給予獎勵,畢竟自動擋的操作很簡單的,車夫們要學習的就是熟練司機的一些操作,為此,鄭逸塵還專門使用天網的id發布了一套異界版的交通規則……

這種直接給這個世界的新行業定制一套規則的感覺,舒服的很!至於這里面有多少是屬於他私貨的問題,鄭逸塵只想說地球就是自己最堅實的後盾。

這套交通規則讓很多插手交通行業的商會都覺得能少走許多彎路,至少在交通路線的上面的安排更加的容易了,劃分好車道,很大程度的避免了幾輛車在一個路口同時相遇堵死的可能性。

甚至那些帝國王國的領導人都專門讓人研究了一下相關的交通規則,發現這的確很好用,而且還有利益可拿,比如在城市里行使的車輛如果違反了交通規則那么直接進行處罰就行了,對於有錢人來說不算什么,罰了就罰了,他們不在意的話,國家反而很高興啊……這些可都是收入,違反的次數越多,這比收入就越是豐富。

同時這還能降低諸多的安全隱患,何樂而不為?於是這份交通規則就這么的被諸多國家默認了下來,有好處的事情他們找不到理由去抵制。