能夠同時容納七萬六千余人的老特拉福德球場為曼聯隊帶來了巨大的比賽日收入。雖說阿森納地處北倫敦，門票的價格也是全英第一，但是他們最多能夠容納的球迷人數不過是三萬八千余人。

相差的三萬八千余人，相當於曼聯隊比阿森納多出來一座海布里球場！

每年，單單是因為門票收入的差距就有著近三千萬英鎊！

上賽季已經統計出來的結果是兩千七百八十萬磅，這還是因為阿森納的成績較好，上座率更高一些的緣故！

而這筆錢，就是弗格森每年都可以進行一筆高達數千萬的引援而邵博只能從世界各地偏僻之處挑選未來潛力巨大，但是現在還未被人所重視的球員，慢慢培養。

不能不新建一座新的球場了！

趁著球隊成績正佳的時刻，他們要盡快將一切事情都定下來，為了將來不受到更多金錢上的掣肘，他們只能夠准備和海布里說再見了。

關於新球場建設的提案也終於在董事會中得到了通過，這可是邵博自從新世紀開始之後便提出的想法，至今為止已經有了一年多的時間。

倫敦的地價是一天一變，趁著現在土地還算便宜的時候，俱樂部盡早建成球場，也會多買下一些土地，好增加座位數。

邵博還記得當年他看過的統計數據，那時候的他還支持一個球迷，只是在論壇中看到了大神從國外轉過來的歐洲各大俱樂部的上座率表。

無論是成績達到了怎么樣的低潮，阿森納的上座率依舊能夠排在全歐前五！在數萬人的酋長球場中，他們盡管在為了爭四而努力，但是球球場的上座率依然保持在99。5%左右，低潮時分也不過是99。2%。

要知道，酋長球場容量可達到了六萬余人！邵博那時候就在想著，要是再多擴建一些座位，是不是會得到更多的比賽日門票收入呢？

希望他們的提前建設能夠讓球場變的更大一些，將來的收入也更多一些。

阿森納當年能夠獲得大量球迷的支持，除了打法好看之外，成績也一直不差。邵博沒信心學會溫格的那種技術型打法——這是他的獨有風格，但是邵博願意盡力為球隊取得勝利！

只要有勝利，一樣能夠吸引球迷！

當然，阿森納目前來說，想要建設一座新的球場的話，肯定需要大筆舉債，這樣一定會影響到球隊的實力和引援。

在這段時期，邵博估計收購的時機也該成熟了，等到他收購完成之後，肯定會為球隊解決這個問題的。

現在的他就是希望能夠通過俱樂部中各大董事與倫敦政府的人脈關系，將這座球場盡快建好，這種人脈資源才是他最為稀缺的。

拿錢，都砸不出來！

別看後世英超兩大土豪，俄羅斯的阿布拉希莫維奇還有曼蘇爾家族資產豐厚。但是無論是切爾西還是曼城，在建設新球場的問題上還是嘗盡了苦頭，受盡了刁難。

阿布拉希莫維奇運作了十年的切爾西，連歐冠都拿到了，但是球場依舊還是那座斯坦福橋，只是每年在不停的擴建、擴建。

曼城的伊蒂哈德球場造價雖然高達一億英鎊，但是這座球場的所有權依舊不再他們手里，他們只不過是和英國政府簽訂了長達250年的租約，這座球場嚴格來說還是英格蘭政府的。

而且，這原本是英國政府為了爭取舉辦2000年夏季奧運會而修建的，但是自從悉尼奪走了2000年奧運會的舉辦權之後，英格蘭政府便將這座球場的用途改成了2002年的英聯邦運動會。

而且，在1996年同溫布利爭奪改建資金的時候也敗下陣來，原本能夠容納八萬余人的球場被縮減成了不到五萬。

後來，曼城一力承擔了花費高達數千萬英鎊的球場改建工作，將原本的運動場改成了專業球場，這才得到英格蘭政府的承認，和曼城簽訂了租約。

不然，他們還會繼續在緬因路球場踢球。

像是這樣的大型工程，就算是得到了政府的同意，也需要當地民眾的配合。

拆遷之類的敏感話題並不是競技小說的內容，邵博也沒有精力一家一家的和當地居民談判，這些都是只有為俱樂部工作了多年的老人才能完成的任務。

如果邵博現在就將球隊收購了，肯定有相當多的人會因為俱樂部的動盪而遲疑，進而影響到新球場的建設。

不然，就憑借著邵博在網絡泡沫時代所賺到的錢，足以買下數個阿森納了。

憑借著手中雅虎、谷歌等多家網絡公司的股票，邵博現在稱得上是教練之中最有錢的一位，也是福布斯體育富豪榜的首富！

新球場的建設提案得到了通過，接下來就是具體在哪里建設、規模以及一系列的衍生問題了。這些都不是邵博的專業，他也不可能攙和到這里。