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如果是乘坐飛機的話，從格拉斯哥到倫敦大概所需要花費二十多英鎊，這筆北京到上海的飛機票還要便宜！

不過畢竟大雪阻礙了飛機場的正常運行，雖然邵博再等兩天也能夠安穩乘坐飛機回到倫敦，但是為了比賽，他還是得多花錢租車，多花好幾個小時，面臨高速路上有可能出現的危險。

不過格拉斯哥到倫敦有一共六百多公里的距離，如果讓邵博自己跑下來，這就和他練習一遍考駕照的科目三差不多了。

要知道，就算是最快的速度，將這一段課程拿下，也得需要好幾天的時間！

可是邵博必須在當天趕到倫敦，並且爭取在賽前就來到斯坦福橋球場。

如果等到比賽結束之後再來，他這么辛苦趕過來，還有意義嗎？

邵博可不像是弗格森一樣，後者所領導的曼聯目前高居積分榜榜首，壓力並不算大。而且曼聯的比賽也在明天，弗格森有足夠的時間慢慢回到曼切斯特。

曼切斯特距離格拉斯哥也一點都不算遠，他們就算是再磨蹭，明天出發，也會准時到達。

在比賽開始的當天早上，邵博還距離倫敦遙遙無期，那個時候他才剛剛找到一家租車店。

弗格森定居曼切斯特算是相當的徹底，在他的老家竟然只有一輛老古董一般的老爺車，作為珍藏，時時擦拭、保養。

自然，弗格森也不會將這種珍貴的車借給邵博。

甚至不用他多說，邵博自己也都沒有自討無趣，免得遭到拒絕。

那個時候，在阿森納召開賽前新聞發布會的時候只有助教帕特·萊斯有些尷尬的和博格坎普坐在台前，接受著采訪。

在退役成為阿森納的助教之後，平日里很少會在這種場合和眾多記者見面的帕特·萊斯，此刻也不免有些緊張。

畢竟在早上召開新聞發布會之前，他剛剛和邵博通話完畢，得知對方還沒有啟程。

然而這一條消息帕特·萊斯也只告訴了博格坎普一人。

目前作為球隊年紀最大的球員之一，作為在阿森納隊中資歷最老的球員之一，博格坎普算得上是更衣室的老大哥。

盡管他平日里為人低調，也沒有什么球霸的行為。

但是在關鍵的時刻，他就是那種能夠鎮得住場子的球員。

在新聞發布會的現場，面對記者們的眾多提問，博格坎普表現的不卑不亢，大方得體。

尤其是在帕特·萊斯多年專注訓練很少接受采訪的今日，博格坎普在維護俱樂部的形象方面做出了很大的貢獻。

誰都不知道邵博究竟會不會在這場比賽開始之前就趕回來，他們可不能將希望放在前不久還剛剛罷工一次了的英格蘭鐵路工人身上。

如果不是因為這些人，恐怕積雪的清理也早就完工了。

阿森納這場比賽算是遇到了勁敵，可是他們和切爾西每年都會打上至少兩場，多了的話，還會在各種杯賽上有所相遇，早就不陌生了。

只是，沒有邵博的指揮，大家伙都有些心虛忐忑，壓力頗大。

不然的話，其實就算是邵博缺席一兩場，問題也不大。

早在幾天前，媒體報紙就開始報道邵博和弗格森因為暴風雪被困在格拉斯哥的消息了。甚至還有好事者像是開玩笑一般的借此寫了好幾篇陰謀論的小短文。

大意就是講述為了阻止邵博繼續率領阿森納在英超積分榜上前進，弗格森和阿布拉莫維奇簽訂下來了一系列秘密條約。

其中就有阿布拉莫維奇將在今年的夏天低價處理幾名優秀球員給弗格森，同時要求讓弗格森拖住邵博，以供切爾西更有可能在主場戰勝阿森納，獲取高達六分的優勢。

這一系列的小短文後來被轉載到了足球論壇，並且起名為《暴風雪夜和邵博有關的兩個男人》，內容又有所改編，不過這都是後話了。

在進入斯坦福球場之前，阿森納的球員都還在大巴車中期待著邵博盡快到來。

畢竟他們聽到了邵博已經登上了開往倫敦火車的消息。

只是在進入球場不久，他們又聽說火車竟然半路停住了！

都怪那些該死的罷工的工人，他們為了一己私利，便不顧整個國家的生活秩序，隨意的耽擱他人的事情。

這和幾十年前為了生存，為了反抗壓迫的罷工是截然不同的！

因為現在英格蘭、法國的工會力量都極其強大，就連邵博雖然對這些事情並不感冒，他也不敢隨便就此發表言論。

不然不說受到抵制，每天肯定也都會受到工會派來的人的騷擾。