無論是國際足聯還是某些體育公司所做的球隊排名都總是會有很多的球迷進行吐槽發泄不滿，他們對於自己喜歡的球隊在討厭的球隊之下時，就會覺得很不公平。

事實上，這些排名也總是會有或大或小的問題，單純的根據積分計算排名，並沒有考慮到不同的聯賽之中的競爭壓力的不同。

而如果根據聯賽之間的區別來進行加權平均，又會引發新的不滿。

所以這種依靠實力去爭奪獎杯的做法，其實還是蠻受認可的。

就算是有些球隊憑借著運氣和照顧拿到了冠軍，但是這也是實力的一部分！

誰會低估運氣的重要性呢？

而如果阿森納戰勝了卡爾達斯捧起豐田杯，也就會被人們默認為當年度的世界第一。這才是某些媒體不滿的原因，這些媒體都是受制於他們背後的足球俱樂部，媒體的不滿，媒體的冷眼嘲諷，也就是在代表著足球俱樂部本身的態度。ac米蘭曾經兩次獲得豐田杯，即使是在獲得過豐田杯的這些球隊之中，也是處於頂尖的層次。他們主要考慮的，是英格蘭足球已經在意大利的「小世界杯」盛況之後重新崛起。作為英格蘭足球的代表，阿森納奪得豐田杯勢必會再度影響到兩個國家的勢力對比。再說了，ac米蘭作為豐田杯的曾經獲得者，自然不希望有新面孔進入到這個大家庭之中。如果人人都能夠輕松獲得豐田杯的話，那么豐田杯本身也就不再重要，值得人們關注，拿到過兩次豐田杯的ac米蘭也就會相應的在豐田杯這一塊的收益上受損。而巴塞羅那就更不願意阿森納獲得豐田杯了，ac米蘭好歹還拿到過幾次，可巴塞羅那至今為止還沒有碰到過豐田杯獎杯呢！

在1992年的時候，那支只拿到了一次歐冠冠軍的被巴塞羅那人自稱為「夢之隊」的球隊在日本輸給了南美冠軍聖保羅，之後巴塞羅那就想要一雪前恥，只是他們這些年連歐冠冠軍都沒有再度得到過，哪里有機會去日本參加豐田杯！

沒有拿到豐田杯並不代表著巴塞羅那實力會差到哪里去，他們這些年雖然有些沉寂，不過巴塞羅那在這些年的大筆投入之後終於也開花結果。

球迷們的多年支持沒有白費，巴塞羅那在這個賽季的西甲之中一枝獨秀，遠遠的將瓦倫西亞、馬德里競技，甚至是皇家馬德里拋在後面。

即使成績一般，可是巴塞羅那的球迷一直都沒有過放棄，也許這個賽季，他們會再度看到巴塞羅那捧杯的經典時刻。

到了那個時候，球迷們就會感嘆這些年的追隨沒有白費！

1999年巴塞羅那最後一次捧起西甲冠軍到如今，很多球迷都從中學時看球的瘋狂到了工作、為人父母的階段……。

而1992年巴塞羅那捧起歐冠獎杯，參加豐田杯到現在，則又有不知多少球迷歷經了整個的學生生涯。

巴塞羅那的球迷又怎么甘心阿森納會在他們之前就取得豐田杯呢！

一座普普通通的豐田杯，雖然僅僅只有一場比賽，雖然僅僅只是一個夜晚，卻代表著極其不平凡的意義！

即使豐田杯在目前的邵博心目中極為重要，他也不可能放棄英超的比賽。在英超的比賽踢完之後，他們才能夠飛往日本。

豐田杯的意義重大，可是如果英超就直接放棄也明顯不可能。

現在的阿森納還處在落後的階段，不奮起直追，不放過任何一分，才有機會超越切爾西。

邵博總不能要一直等到和切爾西的直接對決中，在穆里尼奧的手里搶走三分吧？

到了那個時候，處在落後狀態的阿森納球員的心理狀態肯定和切爾西不一樣，阿森納將會處於更加被動的局面。

那樣的話，直接的對話也許就只是送三分的節奏。

那比賽還不如不踢了呢。

好在現在的阿森納板凳足夠厚，即使是半主力半替補的程度，阿森納也在酋長球場戰勝了對手拿到了三分。

英超的格局還沒有多大的變化，而邵博就在還沒有來得及關注英格蘭其他敵人的情況下，就必須率領著阿森納乘坐阿聯酋的專機飛往橫濱了。

在2002年的時候，豐田杯的比賽場地就遷移到了當年世界杯決賽賽場橫濱。在之前，一直都是由東京的國立體育場承辦。

不過橫濱的足球場有著七萬兩千三百多個座位，比起東京的足球場要多出足足一萬七千多個。

接近兩萬個座位，代表了兩萬張門票，依靠這些，豐田杯的組委會又能夠大賺一筆了。

作為獎勵給豐田杯比賽中最有價值球員的獎——一輛豐田小轎車已經被運到了橫濱，這輛車將會在比賽當天擺在場邊。

用一輛車作為本場最佳球員的獎，縱然是在金錢充斥的足球圈也算是一筆不小的獎勵。

不過，誰才會成為最終的勝者，誰，又能夠成功的贏走這一輛轎車呢？

今年將會是有著二十多年歷史的豐田杯的最後一屆，之後將有國際足聯承辦組織的世俱杯作為替代。

只是，對於很多人來說，雖然接下來的世俱杯仍舊會在日本舉行，但豐田杯過去了就是過去了，那終究是代表了一個時代。

二十多年的足球歷史，二十多年的風雨之路。

出於航程的考慮，所以阿森納他們是在東京的

阿森納在橫濱下榻的酒店也早就決定好了，作為日本最受歡迎的足球俱樂部，阿森納受到了當地球迷的熱烈歡迎。

這里並不只有日本的本土球迷，來自於世界各地的阿森納球迷全都齊聚橫濱，有能力有時間過來的球迷還真不少。

橫濱的球場有七萬個座位，卡爾達斯獲得了兩萬多張門票，而阿森納則拿到了三萬多張，其余的一萬多張將會直接在橫濱出售給本土或者是中立的球迷。

無論是在經濟實力還是在國際影響力上，甚至就是和組委會的關系上，卡爾達斯都遠遠不是阿森納的對手，這也是為何阿森納能夠獲得遠比卡爾達斯更多門票的原因之一。

作為哥倫比亞乃至於南美洲的本年度足球俱樂部代表，卡爾達斯球迷就算是再少，也不可能填不滿這七萬個座位——畢竟肯定有不少南美洲的其他球迷會處於地域考慮支持卡爾達斯。

不過卡爾達斯只在南美洲聞名，而阿森納在全世界都是排的上名號的俱樂部，這也導致了雖然組委會也留出來了不少的中立門票，但這些門票大多數都被阿森納的球迷通過各種手段購買了下來。

在阿森納下榻的酒店門口，蹲守在這里迎接阿森納的球迷就來自全世界，他們在這里共聚一堂，享受足球帶來的喜悅。

當然，大老遠的過來一趟也不容易，除了少數特別繁忙，抽時間過來的球迷以外，大部分球迷都會順便在這里旅旅游，多待一陣。

少數球迷甚至都已經游玩了小半個日本，享受了溫泉、去過了秋葉原、池袋……。

阿森納當然不會選擇豐田杯舉行的當天過來了，他們提前預留了兩天的適應期。

誰讓日本和倫敦的時差幾乎相當於換掉了一個白天呢？

這場比賽將會是在晚上開賽，而對於目前的阿森納球員來說，就相當於平時狀態最差的中午了。

英超為了擴大在全球的影響力，已經喪心病狂的將有些比賽時間提前到了中午開賽！

過去在邵博剛接手阿森納的時候，最早的比賽也不過是下午兩點半，而現在只要到了十二點四十五，阿森納就有可能去參加比賽——這在平日中還沒有消化干凈肚子里的食物呢！阿森納也總是在這樣的比賽中輸球，邵博也沒有辦法，球員們在這個時間段的比賽狀態最差，這是因為他們就像是一個一個精密的元件一般，經受不得環境的劇烈改變。他手里的球員又不是ak47，扔水里，埋進土里，拍拍土、甩甩水珠依舊能夠使用，絲毫不影響突突死敵人。

兩天的時間雖然並不足夠阿森納的球員適應這里，但這已經是他們能夠爭取到的最多時間了。之後阿森納還有著歐冠的比賽要踢，多虧了他們穩拿小組第一，邵博已經准備放棄接下來的歐冠比賽，不然邵博還有著更多需要操心的事情！