大部分阿森納的球迷現在還沒有來到這里，因為比賽是明天晚上開始，所以俱樂部安排的交通則會在明天上午發車——英格蘭雖然還沒有中國一個省份大，但從北倫敦到利物浦也並不近，因此這一次實際上是俱樂部包下了一列火車中的一個車廂，供球迷去觀看比賽。

大巴車的話就太浪費時間了，油錢都快超過火車票錢了。

再說能夠根據賽程提前訂票，又是大規模的包廂，再加上長期的合作關系，實際上俱樂部能夠獲得一定程度上的折扣，減少了球隊的財政壓力。

而球迷們，只需要在上車之前展示出他們的客場球票，就可以直接坐車了。

畢竟比賽要在晚上才踢，去的那么早，如果不是旅游或者是順便有其他的目的，實際上是很不劃算的。

一夜無話，等到了早上的時候，邵博招呼著球員們下樓來到酒店餐廳中吃著早餐，神態輕松。

現在就已經有很多的記者在附近蹲守，准備拍攝下來球員和教練們用餐的照片了。

如果不是旁邊還有著工作人員在一旁阻攔的話，恐怕還沒有等到上午的新聞發布會開始，這幫記者就要先圍上來，先探尋一下消息了。

這場比賽畢竟關系到了接下來的爭冠形勢。

畢竟如果這一場比賽是利物浦獲勝的話，他們還將保留理論上的奪冠希望。

但實際上利物浦奪冠的可能性已經很小了，如今的他們也是甚至這一點，所以才會將重心放在歐冠比賽上，希望在這里獲得突破。

畢竟十多年，利物浦無論是在聯賽和歐冠上都沒有獲得什么值得興奮的突破，英超成立以來的聯賽最好成績也不過是第三名，歐冠就再也沒有拿到過了。這個賽季眼看著僅剩下理論上的奪冠希望，他們也理智的沒有繼續在這方面努力，而是轉向可能性更高的歐冠上了。能夠重新奪得歐冠，利物浦就將會拿到五個歐冠聯賽獎杯，僅次於皇家馬德里和ac米蘭，成為在歐冠戰機上第三強的俱樂部。

這樣一來，雖然在聯賽上利物浦積弱多年，但是也能夠一舉掃清頹勢，為利物浦的重新崛起而努力了。

不過，這無論是怎么想，他們都攔住了阿森納前進的道路。

而且，為了保證獲得進軍歐冠的資格，利物浦隊也肯定不會在聯賽中放手，至少會對阿森納進行阻礙。

也許他們會僅僅需要一分，寧可在這第二場比賽中和阿森納打平。

然而阿森納為了獲得最終英超聯賽的勝利，卻需要在這里拿到三分。

不然他們現在和排在英超聯賽第一的切爾西有著四分的差距，如果這一場比賽不能夠獲勝的話，也許差距會變得更大。

畢竟切爾西這一輪和桑德蘭的比賽還沒有踢，誰也不知道黑貓狀態到底如何。

不過邵博向來都是以切爾西能夠獲得勝利為前提進行布置的，這一次自然也不會例外，萬一他們要是獲得了勝利，那么阿森納與切爾西的差距可就要增大到六分了——這要是輸給了利物浦，可就會增大到七分。

在聯賽還有四場的情況下，這可是幾乎難以跨越的差距了！

自然，這一場比賽阿森納必須全力拿下，就算是切爾西也在另一邊獲得了勝利，那么阿森納也還保留著奪冠的希望——四分的差距，只需要兩場比賽，他們還有機會，畢竟阿森納和切爾西的直接交手還沒有進行，實際上，在剩下的三輪中，切爾西只需要失手一次，阿森納就有希望得到冠軍。

當然，果在兩隊互相交手的時候，曼聯也隨時有可能憑借著他們如今只比切爾西少一分的優勢獲得最終的冠軍。

也許阿森納最後會變成給他人做嫁衣，但這並不會讓邵博選擇放棄，直接讓切爾西登頂奪冠。

阿森納，哪怕戰至最後一刻，也要為了勝利和冠軍而努力奮斗！

自然，就算是利物浦如今想要為了保證歐冠入場機會，想要在這里死守獲得一分，阿森納也不會讓他們如願以償！

吃罷早飯，球員們的狀態也很不錯，有說有笑一起坐上了大巴車來到了安菲爾德球場，他們作為客場球員，有資格在這里先進行一下適應性訓練。

這和熱身訓練還不一樣，那是比賽之前半個小時之內進行的活動身體的訓練，而這是屬於給客隊的一種優惠。

一般情況下有些球隊會選擇提前適應，也有些並不會這樣，而是來到客場之後進行短暫的熱身活動身體之後，便直接比賽。

那樣的，或者是兩支球隊相隔非常近，就像是阿森納和托特納姆熱刺或者是和切爾西一樣，坐個大巴車，沒有十多分鍾半個小時就能到了，也無需特意適應場地。

作為職業球員，其實有十多分鍾就足夠適應的了。

邵博現在此舉，也不過是為了讓球員們保持競技狀態，為了晚上的比賽而做好准備。實際上，來到了安菲爾德球場之後，球員們也就是進行了還不到半個小時的活動，就再度休息。