雙方戰線已經基本穩定在了貝藏松和土倫一線，五分之四的高盧國國土淪陷，雙方的兵力損失都超過了八百萬人，而整個戰線卻被推入了協約國境內縱深。因為斐迪南大公的幸免，讓整個國家有了更強的凝聚力，三年的大戰之後，巴爾干已經完全淪陷於奧匈帝國之手。來自西部特區的物資，得以通過中大陸和斯曼帝國，源源不斷的運入巴爾干地區。

這些同盟國急需的物資，通過條頓國之前秘密修建的巴格達鐵路線，以及奧匈帝國內部的鐵路，源源不斷的支援到前線，有力的促進了條奧工業能力的發揮。如今華蘭進入條奧的民工已經超過兩百萬人，他們以華蘭特有的三班輪休方式，二十四小時不停地生產著槍支彈葯，讓前線獲得了充足的物資。

華蘭民工的聰明好學與扎實肯干，獲得了條頓人的一致好評，這些原本在下游產業中工作的工人，漸漸擴散到了包括軍工和造船業等要害產業，給予了條奧兩國有力的支持，讓他們得以抽出更多的人手，加入到西大陸的大戰之中。

本來華蘭宣布加入協約國集團，並准備出兵西大陸參戰，應該使得同盟國這條物資補給路線斷絕。但是趙守宏卻始終裝傻，他以民間出口為借口，拒不封鎖同盟國的物資供應，使得條奧兩國物資充足。

鑒於這種情況，撒爾國有些急眼了，他們很清楚，這些至關重要的物資進入條奧兩國，將會極大的增強其戰斗力。如何卡死這條運輸通道，成了撒爾人的心病。很快波斯在撒爾國的慫恿下，加入到了協約國集團之中。

波斯本來是撒爾條頓兩國的博弈之地，後來為了緩和協約國內部的關系，撒爾羅剎兩國進行了談判，雙方劃分了勢力范圍。從此之後波斯北方成了羅剎國的勢力范圍，而在南方則是撒爾國的。

羅剎國發生動盪之後，西部特區的軍隊有占據了整個中大陸，切斷了羅剎國與波斯的陸上聯系，因此撒爾人趁機完全跟掌控了波斯。如今斯曼帝國成為了同盟國的生命運輸線，撒爾人自然想要將其切斷。

可是自從1914年對斯曼帝國大海戰功敗垂成之後，迫使當時的撒爾國海軍大臣丘吉爾辭職。撒爾人在地中海和埃及的勢力遭到了重創，致使他們難以單獨進攻斯曼帝國，這個時候協約國集團自然想到了他們的附庸。

在協約國諸強看來，斯曼帝國的陸軍十分孱弱，除了擁有地利之外，最多只能算是烏合之眾。如果能夠動員處於中立地位的傀儡政權就近出兵，從幾個方向同時圍攻斯曼帝國，撒爾國也從埃及出兵，四下合圍足以迫使斯曼帝國投降。

正是基於這種判斷，讓撒爾人慫恿波斯卡扎爾王朝的蘇丹艾哈邁德宣布加入協約國集團，並盡起全國之兵進攻斯曼帝國。與此同時，撒爾國支持的阿富汗杜蘭尼王朝和沙特的阿齊茲部落一起出兵，大有全力圍剿斯曼帝國的態勢。