罌粟果割不出奶，就無法制作鴉片，毒品生意自然就沒法做了。鴉片消失的初期，哥倫比亞著實**了一段時間，因為罌粟種植過的土地有毒性，至少五年之內種植什么庄稼都難以存活。而哥倫比亞的大半農田都被用於罌粟的種植，如今想要改種糧食都不可能了。

經濟的衰退加上糧食的匱乏，讓哥倫比亞的動盪持續加劇，但人總要活命的，一條路走不通總會有另一條路為你打開。所謂靠山吃山靠水吃水，在毒品生意做不通之後，不少人找到了新的發家之路，那就是走私。

依靠著臨近巴拿馬運河的便利，哥倫比亞開始了全國走私的生意。他們將來自巴西的咖啡和鐵礦送到白鷹國，再將白鷹國的工業產品運到西大陸，同時從華蘭國走私葯品到白鷹國。尤其是在全世界經濟危機的幾年中，各國都以高關稅保持國內的消費購買力，這讓哥倫比亞的走私生意更加紅火了。

利用早已鋪就的地下通道，哥倫比亞得以在各國之間左右逢源，將大量各國物資進行買賣，因為他們不需要交關稅，所以產品價格低了許多。這些難以見到的產品，很快受到各國百姓的歡迎，購買量持續增加，哥倫比亞算是賺了個盆滿缽滿。

如今走私已經成了哥倫比亞的既定國策，除了農業和漁業之外，走私儼然成了國家最大的支柱。而那些因為各國抗議，不得不建立起來的所謂緝私艦隊，實際上卻是走私船的保護傘。

哥倫比亞的走私船只要交納一定費用，就可以得到他們的庇護，而依靠臨近巴拿馬運河的便利，其他國家的正規商船，反倒經常遭遇這些業余海盜的襲擊，多爾馬托夫所指揮的炮艦就是這樣一艘船。

今天早上，他碰到了三艘哥倫比亞的走私船，收取了大約三萬比索的保護費。這些錢看起來很多，但實際並沒有多少，如果換算成華元，大約只相當於兩千元而已。

哥倫比亞政府對走私船予以保護，他們這些自家的炮艦是不能多收保護費的，否則很容易遭到船主的上告。對於他們這些緝私艦隊的人來說，收自己的保護費只是零花錢而已，真正大賺一票的反而是業余海盜這個有前途的職業。

這幾天多爾馬托夫的運氣一直不好，一個星期內就賠了差點三千萬比索，如今又整整一個早上都沒有看到一艘別國貨輪的影子，這讓他有些焦躁。海軍內部是有規定的，艦長每日出航，軍艦的維護保養和燃煤都需要艦長自掏腰包，此外對上官還有一份孝敬錢，如果今天他截不到一艘船，就必須賠錢了。

現在已經快到中午了，如果再找不到目標他也只有回航，畢竟回去的路途還需要幾個小時，這還是在這艘老爺船動力系統不出毛病的情況下。

「艦長，發現目標了，一艘小貨輪。」瞭望哨驚呼了起來，多爾馬托夫急忙抄起望遠鏡向著海面上看去，果然有一艘排水量大約三千噸的散貨輪正在緩緩駛來，看那吃水頗深的樣子，應該是滿載著貨物。

「幸好沒白來，要不然這一趟就賠錢了。」多爾馬托夫罵罵咧咧的說著，顯然他非常興奮。