華蘭國內開始調撥大量挖掘機、鏟車、水泥灌裝機等新型機械化工程設備進駐邊境地區，沿著協議規定的國境線，修築起了永備工事。華蘭國那些聞所未聞的大機器，在以比條頓國高出百倍的效率修築工事，條頓軍的將軍們幾乎看直了眼。

不知道雙方協議的將軍們也開始不安起來，他們害怕對方在修築完工事以後，會對條頓國發動進攻。條頓軍不得不派出特使與華蘭軍接洽，希望雙方能夠和平共處，華蘭軍方面自然是表達了善意，聲稱雙方多年來都友好國家，條華兩國的友誼源遠流長，這樣的友誼是不會隨便被打破的。在條頓軍特使詢問道對方為什么要如此著急修建工事的時候，華蘭軍給出的回答非常干脆，只有兩個字「習慣」。

對於這個答復，條頓軍特使被噎的直翻白眼，心中連聲暗罵華蘭人習慣變態，居然一出手就是上千公里的永備工事，這還讓不讓人活了。暗罵歸暗罵，至少經過雙方的溝通，加上希斯勒緊急送達的電令，條頓軍算是安心了，雖然雙方並非簽訂軍事同盟協議的盟友，至少是相安無事的。

條頓軍開始放心大膽的對布寧格勒展開進攻，希望盡快消滅紅聯國的最後據點，徹底滅亡這個國家。可是面對強大的條頓軍，紅聯軍爆發出了極強的戰斗力和戰斗精神，居然在防守戰中打得有聲有色。

被委任為城防司令的朱可夫元帥手段毒辣，他以各種不可思議的方式，狠狠打擊著條頓軍，甚至不惜同歸於盡，這讓條頓軍的前線指揮官包克元帥相當頭痛。無奈之下，包克元帥給希斯勒打電話，請求動用最強大的古斯塔夫。

古斯塔夫聽起來相當拉風的名字，實際上這也是件相當拉風的武器。說它相當拉風，並不是說其科技含量有多高，而是它從頭到腳都充斥著一個字大。

列車炮並不算新鮮，早在1850年，撒爾帝國人安德森就提出過這個概念，在白鷹國南北戰爭中，北軍為了圍攻南郡據點彼得斯堡，首先采用在無蓋列車上使用的305毫米口徑巨炮取得成功。

在第一次世界大戰中，列車炮更是蓬勃的發展了起來，條頓國建造過著名的巴黎大炮，這種射程達到一百三十公里的列車炮，是當初為了轟擊高盧國首都巴黎而特別准備的。後來條頓國還生產過skl／40型240毫米列車炮，奧匈帝國更是有被稱為碉堡巨獸的380毫米口徑列車炮和被稱為芭芭拉的420毫米口徑列車炮。

然而這些堪稱鋼鐵巨獸的列車炮，比起古斯塔夫來卻都是小巫見大巫。本來就有著造炮傳統的克虜伯公司，在大戰初期試制了k5和k12型列車炮取得了巨大成功，在積累了一定經驗之後，他們開始試制口徑更大的列車炮，這就導致了古斯塔夫的誕生。