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人都有欲望，種地的想多打糧，經商的想多賺錢，當官的想搞政績往上爬。

升官最快的途徑是什么，不是腳踏實地埋頭苦干，而是討好領導上行下效，朝廷最大的領導是誰，自然是皇帝陛下和太子殿下了。

皇帝曹操可是靠討黃巾白手起家的，奉行的向來都是利益至上，面子第二，曹昂更是只認錢的主，想在這兩位爺手底下混飯吃你得拿出真本事，用成績說話。近幾年世道變了，朝廷考核地方官不單只看你收了多少稅，而是要看你的轄地增加了多少人口，增產了多少糧食，帶動了多少經濟，解決了多少就業醫療教育等問題，再

加上魏漢無戰事，朝廷下大力氣搞基建，地方官想要升遷豈能不跟緊朝廷步伐。

世家出身的官員雖然有這樣那樣的毛病，但有一點不可否認，他們夠貪，看見利益就像鯊魚聞見血腥，會毫不猶豫的撲上去。

當年曹昂在徐州率先修路辦廠搞改革，幾年下來徐州早就超越冀州，成了天下最富庶的州，徐州人出門在外，眼睛都是長在腦門上的。

還有許都到長安的鐵路，每年運送的物資不計其數，若無這條鐵路，朝廷敢跟羅馬人玩消耗？

事實證明，公路和鐵路才是最快的致富路，已經有了成功案例，其他郡縣的官員豈能不效仿？

並州刺史杜幾也是能臣干吏，自然不可能整天在家混吃等死，任上這幾年一直在打公路和鐵路的主意，官府沒錢就號召世家，大伙聯合起來搞發展。世家眼界寬，看的都是長遠利益，讓他們去給其他州郡百姓免費修路自然是不可能的，他們又不是佛陀菩薩，但自己家門口還是很樂意修的，這年頭誰家沒點產業，修路

可是降低運輸成本的主要途徑。

在周不疑來之前，杜幾將並州未來三十年的公路鐵路網全都規劃好了，周不疑主抓的三條鐵路自然也在其中。

前期工作杜幾已完成大半，有些工地甚至已經開始動工，替周不疑省了不少事。視察完煉鋼廠，休息一夜周不疑又帶著世家代表們趕往晉陽到長安的鐵路工地，三條鐵路這條最難，因為要經過高奴的群山，如此一來勢必要挖山過隧道，以大魏目前的

技術只能用人力苦干，想想都蛋疼。

不過這也徹底激發了周不疑的熱情，挖了數年礦的他早已今非昔比，毅力已經配的上他的智力，愚公都可以移山自己有何不可，難道自己連愚公那個死老頭都不如？

早晨的太陽不算很熱，照在人身上暖洋洋的還很舒服，晉陽地勢又比較平坦，不需要太過費力，按部就班的工作就好。

周不疑站在工地上，看著打地基鋪設枕木鐵軌的工人說道：「鐵路比秦始皇的直道和馳道可厲害多了，真期待修成以後的樣子。」

身後一名二十六七的官員符合道：「可不是嘛，一旦修成東西南北貫通，好處說都說不盡，下官別的不敢奢望，就希望有生之年看到並州鐵路修成，讓並州與外界連通。」並州的地理位置有些一言難盡，東邊是太行山，西南又是高奴丘陵，北上雁門倒是平坦，但沒幾個人願意去，跟巴蜀一樣自己把自己關的死死的，想發展起來並不容易，

這次朝廷下大力氣支援，並州人豈能不給自己爭點氣。這位年輕官員名叫王傑，也是太原王氏的，京一大畢業後便返回晉陽為家鄉做貢獻，深受刺史杜幾信任，這幾年一直在忙碌工程的事，現在被調到了鐵路局當副局長，主

管後勤。