隨著蘇城的暫時離開，中方展台的諸位代表，也就目光投注到了前方的大華展台處。

糾結的碳纖維放大圖，氣勢磅礴的lng船，還有復雜的令人頭暈的海滄基地結構圖，可用於萬噸巨輪的高功率柴油機……

大華實驗室歷時七年，數千名研究人員的所有的付出，都以最簡單的海報，出現在了大華實業展台的四周。

而他們中蘊含的，卻是最復雜的技術，最艱難的工程。

中方展台的議論聲，由小及大，又由大及小，好像有一個黑洞，在吸收著聲音似的。

國有企業從來都不缺乏頑固的，愚蠢的，自以為是的家伙，但是，放眼90年代的中國，國有企業的工程師水平，國有企業的干部的技術實力，仍然要遠遠高於同時代的私有企業。

中國的國企，用了差不多40年的時間，從無到有的建立。它們吸收了一代又一代的天才和人才，方才建立了中國社會的生產基礎。

當然，就像一切國有企業那樣，中國的國企的腐朽幾乎與他們的事業同步，腐化墮落的研究員和工程師們晉升高位的亦不在少數。伴隨著上層對學歷的重視和尊重，能讀懂技術的公司代表卻是非常多。

坐在一把手二把手，或者七把手八把手的位置上，每日里除了不正經的事，總會接觸到行業最頂尖的技術，有機會看到世界最新的進展。

大部分時間，國企的高層是將技術當作童話故事一般來看的，了解歸了解，卻總以為它是屬於遙遠的仿若丹麥、德國之國度。

然而，站在異國他鄉的土地上，面對一項項極具沖擊力的技術，要說沒有一點感覺，那是不可能的。

他們沉默著，沉默本身就是一種態度了。

極少有國企人願意承認私企的成功，或許有普通的國企，地方國企人願意承認，但是，高踞於生物鏈頂端的央企向來是不認同私企，甚至不認同地方企業的。

當無可辯駁的事實出現的時候，沉默是唯一的手段。

此時此刻，大家都有些忘記詢問蘇城，他們是如何弄到大展台了。

「lng船技術，大華實業准備要拿出來了嗎」兩名身著鮮亮西裝的法國人，來到大華的展台前方，望著其中的一副海報仔細看。

由於分類明確，現在的許多船舶，只從外型就能看出不少的內容。若是有比例尺的話，含義就更加明確了。

中方展台和大華實業的展台都有法語翻譯，為了讓大家都能聽到，翻譯的聲音也很大。

中方展台的先生們都豎起了耳朵，兩個衣著體面的法國人出現在展台，不免讓人遐想聯翩。

閆學燦露出自認最有魅力的微笑，來到前方，說道：「我們承接lng船的訂單，大華船業的第一批lng船已交付使用，使用正常，如果需要的話，我們有台塑集團等接受船舶的公司的推薦。」

「得到接受公司的贊賞是很難得的。」打頭的法國人換用了英語，卻笑道：「不過，我是法國大西洋船廠的盧恩達，我對大華船業掌握的技術更有興趣……」

閆學燦恍然，道：「盧恩達先生，我是yan，我們在電話上聊過。當然，我的答案還是一樣的，你們可以有償使用我們的技術專利，但不會轉讓。」

「閆先生，總算見面了。」法國人哈哈一笑，轉頭道：「既然是閆先生，那我們就說點新東西，聽說你們在做低壓雙燃料的柴油電力機，用於取代舊的蒸汽渦輪，雖然你們還沒有做出來，但我們願意用一定的代價，合作開發這項技術。」

「大西洋船廠的消息很靈通……不過，還是不要了。」閆學燦笑著搖搖頭。

悄然聽他們說話的國企人莫名的松了一口氣。

如果尚未開場就讓大華船業談成一筆交易，開門紅的好處就輪不到他們了，雖然幾率很低。

法國人沒有離開的意思，盧恩達同樣搖頭，笑道：「事實上，我們有收到貴公司的函件，有邀請我們來談技術合作的問題。」

「函件不可能，我是大華船業的主要負責人……」閆學燦說到這里，突然停下了，如果要說有誰能不經他而直接做出決定，那在大華實業的確是有這樣一個人的。

閆學燦小聲問：「是總部給你們發的函件」

「是的，大華實業的函件。」

閆學燦無奈搖頭，扭頭喊道：「蘇董，法國大西洋船廠。」

蘇城毫不奇怪的走了過來，揚聲道：「兩位來的真早，盧恩達先生是」

「我是盧恩達。」他整整自己的西裝和蘇城握手，笑道：「聽說大華實業願意合作開發柴油機的技術，我們就開始了估價的准備……」

高崗等人耳朵豎的比頭發還高。

這時候，蘇城搖頭了，說：「還是先聽聽我的報價如何」

「嗯當然，蘇董請說。」盧恩達表現的很大度。船用柴油機是一項投入很大，競爭很激烈的行業，相對的，船用柴油機也是一項非常重要的技術，它在lng船上尤其如此。因為液化天然氣的關鍵是制造低溫，它需要大量的動力，再加上動輒10萬噸的排水量，lng船的柴油機承擔著非常重要的任務。

大西洋船廠一直都在研究取代蒸汽渦輪的動力裝置，也始終在關注相關領域的論文和專利。當濟柴將這個項目進行到30的程度的時候，法國人就迫不及待的希望收購了。