朱慈烺對阿卡普爾科這個地名並不陌生，這是後世墨西哥的一個沿海港口，也是此時西班牙人從亞洲到美洲開辟的航線，馬尼拉－阿卡普爾科貿易線，又稱大帆船貿易。

八十年前，西班牙入侵呂宋島，在馬尼拉設立總督府開啟殖民，同年就開辟了這條亞洲前往美洲太平洋航線，往來於菲律賓（呂宋）到墨西哥之間。

西班牙人每年六月份都會乘西南季風自馬尼拉啟航北上，至北緯45°～42°水域，順北太平洋上的「黑潮」東行，最後抵阿卡普爾科，行程萬余海里，歷時約6個月(回程系順洋流直航，歷時約3個月)。

西班牙人去程時，大帆船載運的主要物品是來自中國、印度、波斯、日本等國的絲綢、漆器、瓷器、棉布、象牙、地毯等貨物，載重量一般四百噸。

運抵阿卡普爾科後，這些貨物大部分銷往墨西哥內地，一部分遠銷到南美和西班牙。

西班牙大帆船歸程載運的主要是美洲的白銀鑄幣、銅等物。

美洲的玉蜀黍（玉米）、煙草、花生、西紅柿等作物，就是通過這條航線傳入了亞洲和中國，中國的文化也對美洲文化產生了一定的影響。

這條從馬尼拉到阿卡普爾科的貿易線，由西班牙王室獨占經營。

歷史上，西班牙人在這條太平洋航線上跑了二百多年，每年都會來回一趟，直到19世紀西班牙經濟凋敝才使得這條貿易線衰落，漸漸廢止。

不過朱慈烺有些不明白，韃清要這條航線做什么？

大明收復東番後，西班牙、尼德蘭與韃清的貿易線自然就被切斷了，除非繞道東番。

朱慈烺讓錦衣衛調來關於韃清、日本、西班牙、尼德蘭幾方的所有情報。

他又傳召翰林院和贊畫部的一眾智囊團，入宮議論參謀。

乾清宮中，滿地都是地圖和情報稿件，幾十名精英人士席地而坐，三三兩兩聚在一起歸納總結情報，分析滿清突圍的策略和意圖。

半個時辰後，忽然一五十多歲的老翰林道：「陛下，臣有所現！」

說話之人名叫史志東，筆名「史翰林」，皇明時報社第一任主編，得朱慈烺提拔，如願以償的進入了翰林院。

朱慈烺來到他身邊，席地而坐，道：「史老，有何現？」

天子如此禮遇，史志東內心感到，他微微頷，指著地上的坤輿萬國全圖道：「臣在報社之時看過一篇文章，上面記載著日本國曾在萬歷四十一年造船去過北亞墨利加。」

「什么，日本人在三十年前橫跨大東洋去過北亞墨利加？（美洲）」

朱慈烺有些震驚了，大東洋也就是太平洋，北亞墨利加是北美洲，南亞墨利加則是南美洲，日本人居然從日本橫跨太平洋直接去過美洲？

史志東肯定的點了點頭，手指在地圖上劃道：「臣記得，一伙倭人還坐西班牙船前往歐羅巴覲見了教皇，他們稱為慶長遣歐使節團。」

「據說歐羅巴人在北亞墨利加和南亞墨利加四處劫掠，那里有無數的金銀和奴隸，非常適合居住生存。」

他說道：「臣推測洪逆和建奴想通過這條航線去亞墨利加......」

「殷人東渡！」

朱慈烺暗吸了一口氣，心道如果真是如此，那洪承疇這廝牛逼大了呀，居然想要實現殷人東渡！

所謂的殷人東渡，是武王伐紂攻破商都朝歌，紂王於鹿台自焚後，二十五萬殷商軍民不知所蹤，很多人猜測是渡海逃亡，途中遇到風暴被吹到了美洲。

提出這個猜想的是19世紀的一位英國學者，他在翻譯中國古典文獻《尚書》時，提出這個說法，在當初還引起了不小的反應。

191o年的時候，晚清政府派特使辦理墨西哥革命時殺死華僑三百一十一人的索陪專案，攝政王載灃批准調查「華僑中有無殷人東遷的痕跡」。