在斯大林和布哈林這兩個蘇聯的「『毛』左分子」頭目悄悄離開莫斯科圍城，去投靠修正主義敵人的時候。中國修正主義黨的『主席』，大中華聯邦的總統『毛』zd閣下所乘坐的火車，正在橫貫美國的鐵路上面穿行著，因為要考察美國的農業，所以他們並沒有坐著運七飛機一路飛到華盛頓去，而坐著火車在美國遼闊的平原上面奔馳。美國這個國家擁有的工業實力是毋庸置疑的，從美國西海岸一路過來的路上，遍布的工廠、煙囪、電線和油井，給『毛』zd、陳獨秀、周e來留下了極其深刻的印象。特別是『毛』zd，這還是他第一次踏上真正發達的資本主義國家呢。雖然之前他在國內就經常參觀工廠，但是他也不得不承認，同美國相比，中國的工業化實在只能算是剛剛起步，未來還有很大的發展空間。可這是否意味著，未來的中國工業化也需要更多的農村勞動力進入城市呢？

不過『毛』zd、陳獨秀、周e來還有曾琦這一次訪問美國的主要使命並不是考察美國的工業，恰恰相反，美國的農業才是他們真正感興趣的……也是讓他們真正感到震驚的。如果說中國的工業同美國的差距是一百步的話，那么中國的農業同美國的差距大概就是一萬步了！畢竟在現在的中國，已經有了那么一點工業現代化的苗頭，在生產方式和技術上並不比美國落後，只是規模和研發實力比不上美國。但是中國的農業落後美國就實在太多了。看看列車車廂外面一望無際的麥田當中極少有冒著炊煙的村社就知道了，美國的農民真的很少，他們的農業生產效率也絕非中國的小農可以比擬的。才知道了農業大國和農業強國的差距到底有多大！

跟著『毛』zd同行的。除了幾個中國gcd的頭面人物，還有不少農業方面的專家，現在還加上了駐美國大使顧維鈞，一些美國華僑代表，還有幾位美國化肥、農『葯』和農業機械公司的代表他們都是來向中國『政府』代表團推銷產品的。一路上，幾乎每經過一個大中城市，『毛』zd、周e來等人都會短暫停留一下。走訪當地的農場和農家。看到的，聽到的，當然都是讓他們耳目一新的東西。首先就是美國農民。呃，應該說是美國農場主的富有。幾乎家家都有寬敞整潔的洋房，這種房子在中國一般只有超級大地主、大資本家才能擁有。另外汽車也極為普及，大部分的農民家里都擁有至少一輛汽車！當『毛』zd得知美國這個國家在1935年生產了550萬輛各種汽車的時候。也不由得大吃了一驚。這個數字要比中國在1935年的汽車總產量多了10倍以上！在美國，汽車不過是普通的生活用品罷了。

另外，美國農業的生產方式，也讓他和所有的中國代表團成員們大開眼界，農業機械的大規模運用，公司化的生產組織和銷售方式，讓美國農業和工業之間的差別正在模糊化。美國似乎已經沒有傳統意義上的農民，只有經營農業公司的老板。每一個農場，其實都是一家小型或中型的農業公司！而更讓『毛』zd等人沒有想到的是。美國農村的土地，竟然還在不斷集中！美國農業部的代表告訴『毛』zd，在過去的10年里面，美國有幾十萬家私人農場倒閉，而生存下來的農場的規模則變得更為龐大。不過這還不是最讓『毛』zd吃驚的事情，最讓他乍舌的是美國居然有一個旨在降低農業產出的法律，根據這項法律，美國『政府』會向降低產出的農民提供補助，目的是要將美國農業的產出減少約30%以實現市場的供需平衡。不過已經有人向美國最高法院起訴這項明顯是「破壞生產力」法律違憲了，估計會很快進行一些調整……

一片夜『色』之下，火車隆隆地向東而行，在雙層玻璃的火車車廂里面，一片的安靜，只有輕微晃動的感覺。喜歡在夜里面辦公的『毛』zd打開了自己座位上面對台燈。埋頭寫著什么東西，還不時翻閱放在他案頭的那一堆厚厚的資料。他已經完全投入了自己的工作中去了後來對中國第二次土地改革產生了巨大推動作用的的初稿，就是在橫穿美國大平原的火車上面寫成的。不知道過了多久，當『毛』zd放下手中的『毛』筆抬起頭來的時候，就看見周e來正微笑著看著他：「總統，已經在寫考察報告了？這篇大作一出來，想必會成為我們第二次土地改革的指導『性』文件吧？」

他們這兩個歷史上中g的最佳拍檔，在這個時空的關系並不算特別親近，其實周e來能在黨內和中國政壇上面的平步青雲都要歸功於常瑞青，當年更是在常瑞青的支持下取代『毛』zd執掌西北軍政，算起來兩人還稍有一些過節。但是在這回二次土改的問題上，周e來卻是和『毛』zd持相同意見的。