航空燃油消耗的減少。

對比a380的起飛用用五千美元成本來計算，加上航程消耗的十萬美元燃油，那就是十萬五千美元。

但未來超高聲速客機燃油消耗卻是完全不同的計算方式，起飛升空的用就高達五億美元的航空燃油，但是後續飛行的燃油消耗卻連五千美元都不到。

因為未來超高聲速客機爬升到近地軌道的時候，燃油的消耗就會降低到接近零的程度，再入大氣層之後發動機也只會最低功率運轉，持續到降落。

因此在航空燃油上，每一次出行的成本，將會降低很多。

雖然因為機身結構以及安全問題，導致機身尺寸比空客a380還要大一些的未來超高聲速客機只有不到四百個座位，但是對比飛行的燃油消耗成本，未來超高聲速客機的利潤空間更大。

當然，如此先進的飛機其價格可不便宜。

聚集在未來超高聲速客機前面的全球只要航空公司，在全面了解了這款民運飛機的所有性能數據後，也自然十分的心動。

沒有人能過拒絕這樣的一款飛機，最主要的是，通過計算得出，這款能夠一個小時飛遍全球的飛機，其運營的用居然比a380還要便宜，這就更加令人無法拒絕。

民航公司在購買飛機的時候，最先考慮的就是運營成本和路線，在考慮好這些的時候，再考慮飛機對乘客的吸引力。

未來超高聲速客機無疑是十分完美的，沒有人能夠拒絕這種速度，特別是機票價格不會上漲太多的情況下，這款飛機沒有一個航空公司會拒絕。

畢竟民航公司之間也存在著大量的競爭，特別是國際航線的競爭，實際上是十分的激烈。

在觀看直播的各個民航公司負責人，也第一時間對現場的負責人下達了指示，只要安全性能沒有問題，價格在可接受的范圍之內，馬上下單購買。

在詳細了解了超高聲速客機的各種性能之後，現場參觀的這些各個航空公司的負責人，就被未來飛機制造公司邀請到展區的貴賓室內。

來自全球各個國家以及國際航空公司的三十幾個負責人，齊聚在貴賓室內。

未來飛機制造公司的銷售負責人也在這里接見了他們，一見面便開門見山的說道：

「女士們先生們，我們的超高聲速客機你們也了解過了，我們的這款飛機，將會帶來民用航空領域的全新篇章。」

「您說的是沒有問題，但是這款飛機是否安全，我們有些顧慮。」在場之中，一個女性嚴肅的問道。

民航飛機，最關鍵的性能，不是能夠飛多快，飛多遠，而是安全問題。

一次安全事故，對航空公司來說，都將是致命的。

「安全問題，這您不需要擔心，我們集團的產品，最優考慮的問題便是安全穩定，無論是民用產品還是軍用產品，至今事故率是百分之零。」未來客機銷售負責人說道。

「話雖如此，但是我們也不得不為乘客考慮，畢竟你們的飛機並未進行任何的試飛，這不讓乘客們有點不放心。」又有人說道。