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就如同之前說的，外國的很多站，不知道是不是因為外國市場不夠大的原因，亦或者是因為外國競爭少的原因，反正到了202年，那paypal還沒有支付寶好用，雖然信用卡可以隨意在paypal上付款，不過那安全性啥的真心讓人覺得蛋疼。所以很多國外的絡企業，那到了中國市場上之後，一個個的光環退去，就像是谷歌剛來中國的時候，那還有0%的市場份額，但是沒幾年就被百度打壓的只有0%不到了，最後干脆自己找了個「立牌坊」的借口逃跑了。按照賈鴻漸自己的一個使用體驗來說，谷歌的那中文搜索的確不如百度，百度在中文詞匯排序上的確有獨到的地方，但是因為有獨到的地方，更容易被利用來做絡搜索優化——也就是幫助一些站來弄通過不花錢的方式把自己的頁面搜索結果排到更靠前，而這樣反而會下降一部分百度使用者的使用感受。

這邊跟葉靜打了招呼，安排了未來將會有十幾個骨干來中國幫助建立國內版的福爾摩斯在線購物之後，賈鴻漸回到了上滬。這次回上滬，有一個事兒倒是吸引了賈鴻漸的注意力。是什么事情吸引了他的注意力？那就是機票價錢！在這個年代，一個月中下旬的非熱門事件的，從首都到上滬的機票，居然還是全價！居然都要600塊錢！這讓賈鴻漸多不爽！

要知道，後世這種哪怕是熱門航線。在平時這種非熱門事件，那票價也不貴！就像是202年賈鴻漸自己來坐的話，那從上滬到首都，也就500塊錢上下就夠了，最多加上什么燃油附加費和機場建設費的，也就是700塊錢。以前賈鴻漸是想著這個時代比較落後或者怎么樣，一直沒太關注票價的問題。可是現在他可是想過自己弄個航空公司出來跑快遞的，這當然就會注意到票價問題了。在後世，雖然坐飛機的人多了，但是飛機機票打折的事情可不是因為坐飛機的人多了才開始的。而應該是開始打折了才有了做飛機的人越來越多。

這就證明了。飛機完全可以打折運行嘛，說明了現在飛機的票價，那完全就是暴利嘛！越想這個，賈鴻漸還就真有點興趣稍微進入這個航空行業折騰一下。哪怕不是為了賺錢。為了降票價也行啊！這自己投資的專機到現在還沒能讓他坐上。他賈鴻漸甚至加上全華高科的人，給航空公司就貢獻了多少錢了，這錢能少出點也是好的啊！

不過要經營航空公司。這不是三兩分鍾拍腦袋想一下就能行的。最簡單的來說，這種事兒賈鴻漸得經過詳盡的調研，比如票價定在什么程度，是讓他賈鴻漸可以充分發揮自己管理技能的情況下還能讓公司盈利的？比如說工資要保持多大的規模比較好管理？這都是一個系列的問題。這要是真要進入航空業的話，賈鴻漸怎么也得用幾個月的時間調研一下再說。

這邊等到賈鴻漸回到了上滬之後，還沒等他安定下來呢，那邊兒的市委市政府就來了一個邀請。這事兒還得從今天早上說起，這天賈鴻漸早上剛從寢室起來，准備去上課的時候，突然接到了一個電話。當時賈鴻漸是連忙叼著包子跑到了沒人的角落之後，才接了電話。這電話是程昱程書記打來的，「鴻漸啊，下個禮拜我們市委市政府的同志們要去日本考察一圈關於出租車市場方面的事情，你要不要一起去啊？」

這話賈鴻漸一聽吧，當時就覺得是後世經常說的那種借著考察的名義出去旅游去的。對此本來賈鴻漸沒啥想法，也不准備進行啥批判。於是他說道，「我就算了吧，日本那邊兒也沒啥好玩的。」的確，賈鴻漸這輩子去的多的就是關西，而關西在大地震之後，那可是滿目瘡痍，真沒啥有趣的地方，還真沒給賈鴻漸留下什么太好的印象，而關東的話，他去哪兒干啥？這日本有啥是他賈鴻漸一定要買得？他又不是妹子，要去東京掃各種潮流衣服啥的。

不過他這么一說完，就聽著程昱吃驚的說道，「好玩兒？我們這不是去玩啊，我們真的是去考察的！現在咱們上滬的出租車市場有點亂，公家的出租車公司和私人掛靠的出租車都有，我們去日本那邊的出租車是怎么管理的，能不能吸取一些經驗，聽說他們那邊都沒有什么掛靠的……」

呦？真的去考察？這賈鴻漸倒是有了點興趣了。他這人別的沒啥嗜好，唯一喜歡的就是學一點兒各行各業的知識點啊什么的，這樣一方面擴展自己的知識面，一方面也能多了很多談資——他賈鴻漸為啥能跟誰都聊到一起？為啥能擅長談判？這還不是因為各行各業都了解一點，所以才知道在這個崗位上的人會怎么想么？