總得來說，這個地圖很公平，雙方笨重緩慢的重型坦克以及能抗線的反坦克的主要作戰區域在上下兩線，中路大峽谷則是雙方高機動性坦克的主要作戰區域，至於中上線的橋梁，那個位置雖然很關鍵，可狹窄的橋梁以及長達將近二百米並且毫無遮擋物的橋面，是任何一輛坦克都不願意通過的，只要有一輛反坦克守在橋頭，那基本上就是一夫當關萬夫莫開的局面。所以，一般而言，橋梁的爭奪戰可以說是這個地圖中最不激烈的區域，大部分都是雙方相互在橋頭位置卡一輛反坦克，然後一直耗到最後。

不過，一旦要是在戰爭初期橋梁被奪，那基本上也就意味著戰爭的勝負已經有了明顯的結果了，意味一旦取得了橋梁的控制權，那么無論是敵方還是己方，都可以用最短額時間通過橋梁將兵力運送到對方的腹地中去，從而徹底打亂對方的防線，甚至可以直接威脅到對方的基地！

勝利之門這個地圖很復雜，就是比起當初的香格里拉來講，在地形的復雜程度上一點都不遜色。別的不說，大部分地圖都是只有三條進攻路線，而勝利之門這個地圖卻有四條進攻路線。可別小看多出這一條進攻路線來，因為多出一條進攻路線來，就意味著多出一個關鍵位置來，就意味著處於防守態勢的一方很難判斷出對方主力的進攻路線。

這絕對是一個要命的難題，在只有三條進攻路線的地圖上作戰，處於防守態勢的一方每條路線上可以多蹲防幾輛坦克，哪怕就是直接面對進攻方的主力集群，也可以通過消耗戰來拖延敵方主力的前進腳步。

而出現了四條進攻路線時，每條路線的防守力量必然就會被削弱很多，一旦進攻方雲集起大批的坦克對准某一條路線強攻，防守一方就很難做到通過拖延時間而得到支援。

盡管勝利之門這個地圖的四個關鍵區域都不是很適合進攻方大集群的坦克進行作戰，可同樣也限制住了防守一方無法用數量來獲取防守的優勢。這個地圖的四個關鍵區域，除了中下線的中路峽谷下坡區域還有點回旋余地，其他無論是上線的山口還是下線的山腳區域，只要作戰的坦克數量超過十輛，那么雙方的坦克就會擁堵在一起，很難打出精彩的配合來。更別提中上線的橋梁了，那個橋梁就是一個類似於咽喉一般的區域，僅僅允許兩輛坦克並排行駛的橋面足足有將近二百米長，就算是強突橋梁，受到的損失也是巨大的。

所以，在勝利之門這個地圖作戰，指揮就顯得特別的重要，從那條線路主攻，那條線路主守，那條線路牽制，那條線路進行破襲，都必須要有明確的分工。

陳墨在看到這個地圖的時候，就有些後悔，如果是壞孩子軍團全員作戰的話，憑借自己對這個地圖的熟悉，憑借自己擁有大量在這個地圖作戰的戰術，要想拿下這場戰斗絕對不是很困難。可自己就是因為按捺不住新坦克的誘~惑，單槍匹馬的殺進了一個野戰房，鬼知道那些指揮著十級車的臨時隊友會不會聽別人的指揮？

都他妹的是十級車了，一個個都算是老油條了。一般而言，老油條都是倔傲不遜的，不是知根知底的人，根本就無法打動他們，更別提命令他們進行作戰了。所以，陳墨也不准備獲取指揮權了。在這種房間里，或許有那么一兩個隊友能聽從你的指揮，但要想讓全員都聽你的指揮，難度之大，不亞於當初陳墨獲得傳奇指揮官這個勛章的難度。

野戰就野戰，反正自己單獨進入戰場就是抱著這種想法進來的，一會開戰的時候，看情況來吧！

三十秒地圖載入的倒計時結束之後，開戰的三十秒倒計時開始了，這個時候，陳墨也終於知道了其他十四個臨時隊友的情況了。

很標准的一個坦克分房，四輛十級重坦，分別是班長法系十級重坦、有著流~氓大隊長之稱的amx50b，班副則是中系十級重坦113，另外兩輛重坦一個是e-100，一個是美系的十級重坦t110e5。

中坦是五輛，都是十級車，兩輛法系的查狄倫25t,一輛蘇系的140工程，一輛德系的豹1，一輛中系的121。反坦克也是四輛十級車，一輛是陳墨的268工程，一輛是有著『大白兔』綽號的德系e-100坦克殲擊車，一輛是美系的t110e4，還有一輛則是有著『福三炮』綽號的amx福熙155。

剩下的兩輛車是十級火炮，一輛是有著『大e』昵稱的德系的gwe系列，一輛則是扛著整個空間所有坦克中口徑最大的美系t92自行火炮。

不過在這個野戰房中，陳墨再次遇到了一個非常熟悉的面孔，那就是曾經在鋼鐵叢林中駕駛者法系七級火炮的臨時隊友鑽石武禮。不過和鋼鐵叢林中他駕駛自行火炮不一樣的是，在這個野戰房中，曾經的火炮小王子開著一輛人見人蛋疼的查水表！