江村小區的8個攝像頭，囊括了進出口和內外2個電動車停放點。

里面的電動車停放點搭了雨棚，外面的露天臨街，都不影響竊賊們的積極性。

看視頻監控的時間長了，牧志洋和江遠就發現，過來偷電瓶車的，總共就是3個人。

一位是在工字鋼下方可能留有指紋的沖鋒衣男人，約莫二十多歲的樣子，基本都是采用萬能鑰匙bào力開鎖，集中來過幾次以後，就不再來了，估計也是怕被保安之類的認出來。

另外兩人一伙，更加bào力，總共來過兩次，都是晚上開一輛電動三lún車過來，停到門外的電動車停放點旁，看有未鎖地樁的電動車，就剪斷電池旁的保險絲，再用磁鐵貼了喇叭，解決了報警就直接搬走。鎖了樁的電動車，則用液壓鉗剪斷鎖車的鏈條鎖或者u型鎖，再將之搬上三lún車，一次偷走多輛電動車。

江村小區屬於縣城的邊緣地帶，縣衙所在的南岸相對繁華，北岸就是些新建的居民小區，以及配套不全的街道，犯罪嫌疑人偷了電動車，三拐兩拐的就等於出城了，尋都沒處尋去。

「都好沒技術含量。」江遠將監控視頻看完了，又將搬運組丟煙頭和垃圾到路邊排水溝的畫面翻拍到了手機里。不由評價了一句。

他以前想象的，或者認為的，開電動車至少需要開鎖技巧這件事，在兩個組別中，都沒有絲毫的體現。

而且，從效率和實用性上看，這兩個組別采用的方式，竟然還都比用開鎖的模式好。

因為技術開鎖總歸是需要一點時間的，再快的開鎖，無非就跟第一組的bào力開鎖一樣，轉兩下打開，不可能再快了。而要是技術開鎖的速度再慢一點，弄不好還要被人懷疑。

牧志洋則是樂悠悠的道：「都偷電動車了，能有什么技術。還有更爛的，bào力開鎖都不懂的，就在大街上晃悠，看誰的電動車的鑰匙忘拔了，立馬坐上去開走……」

「那要是遇不到忘拔鑰匙的電動車呢？」

「回家泡個面，繼續玩手機唄。」牧志洋撇撇嘴，道：「還有專門偷電池電瓶的，比這個高級不到哪里去。」

「就說，這三個人結果還是有追求的？」

「可不是。就這倆用液壓鉗的，你仔細看，他們都是優先剪鎖頭的。為啥，因為鎖叉可以做的很硬，但鎖頭的造型復雜，硬度就不能高，高了加工不出來，或者加工出來太貴，就是這個意思……」牧志洋也是轉述聽來的東西，但說的還算是清楚。

防盜這種東西，歸根結底還是要講究性價比的。

20塊錢的u型鎖，只能防路人，防不住沖鋒衣這種bào力開鎖的。60塊的u型鎖只要鎖的位置正確，大抵是能防住沖鋒衣的，但防不住液壓鉗這種搬家流。

電動車自帶的報警系統也是一樣，自帶電源的報警器就比用接電於電瓶的報警器實際點，有兩個喇叭的報警器就比有一個喇叭的麻煩點，不過，再好的防盜系統，都怕遇到對的人，尤其是制式防盜系統，就像是書本里的「例題」一樣，再難的例題，也只能防得住不看書的，防不住聰明好學的。

電動車最好的防盜模式，是車主對自家車的防盜系統做一些個性化的改變。都不需要是改良或改善，只要改一改位置，改一點點模式，防盜成功率就會大為提高。這就好像把書本里的例題稍微改造了一下，換換數字什么的，就足以擋住那些沒有認真學習或不夠聰明好學的學生了。

不過，都淪落到偷電動車了，認真學習的程度，聰明好學的程度也就那樣了，看看他們留下的線索就知道了，但凡數學能考120分的孩子，做再渣的題目，都不可能這么不謹慎的。

江遠跟牧志洋各自騎一輛電動車，先到江村小區旁的走馬道派出所報道。

經過牧志洋同志的一番交際，兩人順利的領出了一名輔警隨行。

輔警雖然帶了一個輔字，但在目前的基層司法體系里，卻是什么工作都要做，什么工作都能做。穿著fj打頭的警號的執勤服的周塔，更是年過40，足足有15年的從警經驗。