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……綏芬河外，雙城子原中東鐵路線上，工人們正在拆掉老鐵軌和枕木，用碎石重新整理路基，最後在將新枕木放置其間。片刻後，一輛運送鐵軌的小火車慢慢駛來，工人們喝著號子將一根根標准重軌扛下來，在專門的技術人員測量定位後用螺栓緊固，而舊的路軌則被回收帶走，重新冶煉廢物利用。

中東鐵路的改造工作熱火朝天，而這種工作在西伯利亞鐵路從唐努烏梁海外的葉尼塞河邊一直到海參崴都在進行。奉天產的民國標准1435mm重軌正在逐步替代法式鐵軌，單線路基也逐步改造為運輸量更大的復線，兩條鐵路總計改造長度總計超過4000公里，此外由哈爾濱至廟街，途徑伯力和海蘭泡的鐵路也已經破土動工。

土肥原賢二穿著民國北方常見的羊皮襖，跳下運送鐵軌的小火車用字腔正圓的漢語感謝列車員。列車員不知道他的身份，甚至因為禮貌還覺得這人不錯，熱情地告訴他從這里到海參崴的鐵軌還沒改好，需要走路過去。

歐戰獲取的50億民元貸款正在轉化為瘋狂地鐵路等設施投資！以至於整個東北地區都是熱火朝天的景象，荷槍實彈的士兵保護其間，十年前種類繁多的俄語和日語標志一夜間就被漢語告示牌替代。龐大地沙皇俄國消失後，留下的豐厚資產正在被各國瓜分，英美吞掉了沙皇的外海資產。還扶持波蘭等國繼續搜刮，而其中獲利最多的無疑就是昔日被日本看不起的中國，不僅從俄國搬價值數十億美元的工業設備和物資，還將葉尼塞河起的伊爾庫茨克、赤塔、阿穆爾、伯力、海參崴瀕海區等近兩百萬平方公里土地直接吞下。數百萬人口、三千多公里鐵路，還有數量繁多的工廠、煤礦、錳礦甚至金礦！

沒人知道四年歐戰中國人到底獲利多少，據說連他們自己都還在統計中。而那個楊秋還沒罷手的意思，又在東哈薩克、阿拉木圖、吉爾吉斯和塔吉克四地大打出手。試圖趁俄國虛弱一舉掃清障礙奠定統治基礎。隨著他在巴黎和會上提出要撤銷全部滿清時代的不平等條約，法美比荷葡等國都發出積極響應。最新消息是他們明年1月1日就會在上海發布聯合公告，終止全部條約。英國雖然至今還沒確定出席發布會。但大勢所趨已經很難支撐，何況英國也需要中國對付俄國窮黨，現在中國又積極插手中亞事務愈發讓他們不安。在國家實力未回復前就必須妥協，所以只能對民占（民國占領）地區去俄國化行動睜只眼閉只眼。

大家都清楚，歐洲不是不想遏制中國，而是他們在歐戰中損失太大太大！幾年內根本有心無力。面對已經擁有一定工業基礎，還能打敗德軍的中國陸軍，誰敢在准備不足的情況下遠赴萬里之外打一場未必能贏的戰爭？想到這里他就暗暗佩服楊秋的戰略步驟，先加入協約混個身份，然後利用英法支援拔劍西線，讓世人看到他手中的力量後回頭狠狠咬一口俄國！

現在這個時候，英法最希望的恐怕就是俄國高爾察克完成統一。然後和中國死拼吧？

土肥原賢二嘆了口氣，這個夢想顯然隨著俄國歐洲部分的白衛軍節節敗退正在渺茫。若不是看到白衛軍越來越虛弱，楊秋也不會趁此機會大舉進軍西疆，只是這種行動對日本來說卻非常不妙！現在中國國防軍正處於戰略調整期，大量原來的老式部隊正在被歐洲回來的精銳替代。雖然數量上會削減不少，但卻至今都沒放松對東西兩面的戒備之心。

西北的葉尼塞河、伊爾庫茨克至塔吉克一線總計有10萬正規軍和5萬國民警衛隊，包括伊爾庫茨克在內的三座修建中的要塞基地也駐扎有大約10萬正規軍。二線的新疆、庫倫等地也有20萬軍隊處於半休整中。在東北，赤塔、伯力、奉天、朝鮮邊境等地屯兵40萬，還有近10萬國民警衛隊配合！現在日本最怕就是他穩定西北，逼迫俄國也作廢全部條約然後簽署和平協議。那樣的話日本的壓力將暴增數倍！

步步緊逼下的大日本帝國的強國夢想該如何抉擇呢？

幾十公里路靠雙腳非常漫長，所以他邊走邊想抵達海參崴已經是傍晚時分。遠東最後一座名以上屬於俄國卻被國際托管的城市擁擠不堪，從民占地區涌入的大量俄國人將這里塞滿，碼頭上幾艘卸完貨的美國貨輪上早已站滿准備離開回歐洲或者去美國的俄國人。窮黨游擊隊和中國國防軍之間的游擊戰迫使他們不敢逗留，紛紛變賣家產離開，甚至中國遠洋船隊還故意免費幫助撤離。雖然沒有詳盡數據，但2年來西伯利亞地區銳減的人口就能看出這種離開趨勢有多明顯。

土肥原賢二檢查四周確定沒人跟蹤後，閃入沿街的一間日本商鋪。老板見到他眼睛一亮，掩飾著將他迎入二樓。

二樓靜室內，兩個身影對著地圖指指點點。其中一人五十多歲，前額寬闊雙目有神，鼻下稀稀拉拉留著幾根長長的胡須，一邊說話還一邊拿出小冊子記錄什么。見到他，土肥原賢二連忙嚴肅起來，立正鞠躬：「土肥原賢二，見過大將閣下！」

難得他如此畢恭畢敬，只因為面前這個人的名氣和地位實在太大了，從甲午起他就一手掌控日本情報機構，連日俄戰爭中為國家立下汗馬功勞的明石元二郎都是他的弟子。他就是有日本情報之父之稱的福島安正，一位從未帶過兵打過仗，卻被授予大將軍銜的翻譯官。