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4月的西北已經渡過嚴冬，悠揚回盪的駝鈴聲喚醒了這片壯美的土地。

土庫曼、阿富汗、塔吉克斯還有巴基斯坦，數以千計的駝隊馬幫從四面八方匯聚到小小的安集延盆地。作為中亞最肥美的平原，安集延是這片土地上最大的糧倉。除了糧食外，這里還有照明需要的煤油，車輛需要的汽油，更有從環西北鐵路源源不斷從中國內地輸入的各類商品和雜貨，這些都是必須的生活用品。

在經歷一場曠世大戰後，曾經的統治者俄羅斯帝國陷入內戰，重新崛起的中國歷時百年將這里納入懷抱，生活在這里的民族遙想數千年前的唐王朝盛景時，也在暗暗審視重新回來的中國。這次回來的中國很不同。首先為清除俄國勢力，進行了有史以來最大規模的強行驅逐行動，近百萬隨俄國殖民者前來的移民被驅逐干凈，然後又從國內運來數百萬移民填補真空。

除了移民外還他們修建鐵路和公路、建造橋梁、興辦工廠，在高山峻嶺上架設電線，並逐步建立西北民事政府，推行嚴密的西北戶籍制度。過去五年除了煉油廠外，還出現了冶金、煤礦、水泥、毛紡、釀酒等等一系列工廠，最讓人不敢相信的是他們還實施免費教育，不管是什么民族只要有戶籍，孩子都可以免費讀書。

但是所有教育課本和語言都是漢民族的。

凌冽的高原裂縫從真納的臉頰上刮過，吹得臉膛通通紅。在他和隨行代表團的前方就是苦盞國界碑。這里是安集延盆地西南入口中段，南北兩側都是叢山峻嶺，地勢狹窄易守難攻，自古就被視為盆地的咽喉。這里如今也是《上海公報》明確的安集延省邊界，幾米高的巨大界碑提醒著人們，跨過這里就是進入中國國境。

真納沒走蔥嶺古道卻選這里入境，就是聽說安集延變化巨大想來看看。現在第一眼就讓他有些震驚。

北側的山嶺上，肉眼可見的防御工事非常清晰，甚至遠處隱約間還能看到一門海軍型三聯305mm重炮。通過附近的部落和毛拉們。真納已經知道這僅僅是安集延要塞群的一個點，從這里開始這條長不過50公里，寬12公里的要沖通道兩側有好幾座這樣的防御要塞。很顯然，中國不僅在這里站住腳，並逐步加強軍事控制能力。

邊境哨卡的士兵都來自國名警衛隊，每兩年輪換一次。駐守邊疆國境線非常的辛苦，幸好火車已經通到後面的安集延，當地省政府還利用國內移民從安集延修建一條公路到這里。不過和北方西伯利亞相比，安集延雖然遠離家鄉但生活卻不苦，因為這里糧食物產豐富。

得知真納來訪，西北軍管專員慕容翰早早坐飛機從烏魯木齊親自趕到這里，還特意准備幾輛輪式裝甲車來迎接。車隊駛入平原後真納第一感覺就仿佛來到歐洲平原。因為隨處都可見到機械拖拉機耕作的畫面，有大型履帶式的，也有個人使用的小型，還有掛著小斗和汽車一樣在路上跑的型號。

「慕容先生，這里有多少拖拉機？」

慕容翰也在暗暗打量真納。這個人在中亞和印度非常有名。與尼赫魯並稱為印度雙雄，但因為追隨甘地搞非暴力合作所以得罪很多穆斯林激進派。但根據情報顯示，他並非真正想要搞非暴力運動，而是因為印度穆斯林實力很差，不得不追隨甘地先想辦法獨立。這個人對穩定中亞非常重要，連楊秋都特意關照過很多次。所以他沒有隱瞞：「安集延約有2萬輛各式拖拉機，還有約5000輛卡車。它們能幫助提高生產效率，增加土地產出，為更多人提供糧食。

真納暗暗吸口氣，實在沒想到安集延居然有這么多拖拉機，相反整個印度大平原都沒有那么多機械耕作設備！要是按照這個數字推算，中國拖拉機保有量豈不是幾百萬？

見到他那么驚訝，慕容翰呵呵笑了起來：「真納先生您誤會了。我國雖然獲得獨立收復國土，但經濟實力還無法和歐美相比，之所以這么多是因為副總統非常關心西北人民的生活，特意優先安排供應。從嘉峪關分界，目前西北各省總計有15萬輛拖拉機，卡車35萬輛，看似很多其實還不足美國一年的產量。我們正在努力提高機械生產比例，安集延、烏魯木齊、阿拉木圖、北海和赤塔都已經在建造車輛廠，預計今年全國拖拉機產量可以達到15萬、各類車輛35萬。」

慕容翰說得謙虛，但聽在真納和印度穆斯林代表團耳中卻羨慕異常，尤其是聽說安集延也將很快開始生產拖拉機和車輛頓時眼睛一亮，這豈不是說他們也能改善穆斯林地區種植技術落後的問題了？