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印度內戰一觸即發，英國調兵遣將急於滅火。爪哇島游擊戰繼續，布柳赫爾越打越有心得……年下半年對亞洲尤其是穆斯林族群來說真不是個好年份。

答應聯合干涉阿富汗後，國防部和西北戰區立刻拿出計劃。扶持游擊隊，提供裝備，抽調部隊等等。國防軍積極配合的態度讓英國暗暗高興，但又有些擔心。其實這也是他們的無奈之舉，中國向外輻射腳步明顯加快的情況下，對抗已經讓殖民地漏洞百出的大英帝國心有余而力不足，所以干脆誘導對方進入自己的軌道，分擔英國的壓力。

接下來的日子里楊秋也非常忙碌，國會通過修憲改制法案，確定民國改為更符合國內習慣的總統制後。楊秋正式向黎元洪辭去了形似木偶的副總統職位，安安心心當副總司令兼國防部長，這也被外界認為是他競選下任總統寶座的前兆。

當然，他也不會白白放棄這個合作的機會。趁著印度和爪哇島局勢動盪，加速向納土納島運送物資，爭取在兩年內將其建設為前沿海島要塞。至於西婆羅洲自由貿易區，深陷爪哇危機中的巴達維亞殖民政府已經完全無力，英國又抽走部隊增援更重要的印度後，干脆任由中國折騰。

第一艘北海級航母開始海試，但新飛機卻遲遲沒有到位，海航的飛行員不得不用老式獵鷹繼續充門面。面對英國積極支持下一口氣將6艘戰巡升級為戰列艦的日本，海軍也再次要求撥款。但這回卻被楊秋干脆拒絕。只答應等1929年度財政預算到位可以改造後兩艘安海級，而此前嚴重受傷的前兩艘只做輕微修改，就是把炮廓炮改為甲板炮，增加一些防空了事。如果不是海軍條約嚴格規定服役20年期滿才能替換，恐怕它們早從海軍中退役了。

美國依然興旺，歐洲逐步恢復，唯有亞洲陰雲越積越深的情況下。時間過得很快。

1927年3月，中華民國塔吉克邊疆區，加爾姆。

加爾姆距離安集延120公里。距離印度邊界噴赤河72公里，向西137公里就是蘇聯控制的塔什干。一個在地圖上找不到的小城，卻是中國西北防御線的南部盡頭。又因為與多國交界防御壓力很大。

其實塔吉克被人為分成兩半並非楊秋的初衷，而是《上海公報》的產物，由於當時英法美等國均認為加爾姆以西地區並不屬於歷史上的中國疆域，所以提出如果納入公報就拒絕撤銷租界。與租界問題相比，讓出一半塔吉克在當時是可以接受的，所以才會有今天的分裂。

洶涌的瓦赫什河從大山中鑽出，從小城旁蜿蜒而過後又接著鑽入十萬大山中。

見識過雲貴地形的人一定不會相信，世界上還有比那里更多大山的地方，只有來過這里才能明白，什么是看不到盡頭。為打通塔吉克至喀什鐵路。西北戰區動用僅2萬工人和1萬多軍隊工程兵花了三年還沒完全通車。還好軍方早有備案，利用古道打通一條公路，雖然是通行能力低下的泥路，好歹能確保喀什省到這里的暢通，並投入數千輛卡車用於軍需和建設需要。

此外。為隔離蘇聯控制區，一道從安集延至這里的鐵絲網壁壘也在兩年內修築起來，長達200公里的鐵絲網邊界足足耗費6.7萬根木樁，鐵絲長度可以從這里前往北京幾個來回！光是為供應西北邊疆鐵絲網需求，阿拉木圖和齋桑泊的小鋼廠就需要日夜不停輪班開工。

東邊機場內的嗡嗡聲吸引了很多眼球，對世代生活在這里的牧民來說。飛機還是個很新奇的東西，孩子們趴在鐵絲網上，瞪大眼睛似乎在想這么大的東西為何能飛上天。

兩架信天翁1924式運輸機緩緩落地，這種三發飛機因酷似德國容克斯g24運輸機一直被歐美誤會為抄襲。但事實上這是重慶流星公司1924年定型的新運輸機，而且外觀上更像早期的ju52容克大媽，使用的是550馬力風冷星式發動機和自行研制的輕鋁合金光滑蒙皮。

這種蒙皮強度比歐洲流行的波紋狀蒙皮要差些，但重量卻能減輕不少，使飛機可以一次搭載15位全副武裝的士兵，或者運輸1.5噸貨物飛行1200公里，還能在失去任意一台發動機的情況下正常起降。除了機艙內部較為低矮狹窄外，這應該說是款好飛機。

雙野馬750馬力發動機定型兩年，但考慮換發價格不菲，所以空軍最早訂購48架信天翁1924繼續使用老發動機。考慮到西北後勤一直是難題，鐵路網建設難度很大，所以這批飛機全部被投入最困難的烏魯木齊-喀什-塔吉克航線。