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「讓開，快讓開！」

北京國防部內，雷猛如同一頭發了狂的公牛在走廊里橫沖直撞，連正在說話的徐樹錚和石小樓都被一頭撞開。「這家伙，搞什么鬼？」石小樓拍拍被撞疼的肩膀，繼續聊將要在明年總統交接時舉行的閱兵式。

但才聊了幾句，就聽到遠處傳出一聲響亮的關門聲，扭頭看去楊秋已經帶著氣喘吁吁的雷猛沖了出來，見到他後還高聲大喊：「打電話給機場，馬上給我安排一架飛機去南京！」甚至來不及等石小樓敬禮，就又消失在走廊盡頭。

「出什么事了？」

徐樹錚看看同樣目瞪口呆的石小樓，後者絞盡腦汁把國內和整個地區形勢在腦海里轉了個遍，也想不出有什么事情能讓馬上要接任總統的楊秋急成這樣。撥通電話沒多久，楊秋的專車已經駛入南苑機場，由於原來的信天翁專機正在檢修，所以機場安排了一架速度最快的kc-1客機。

但幾天後，這位安排飛機的軍官被撤職調查。因為這架kc-1是送給軍方測試用的原型機，別說空管局發放的飛行許可證，連後續生產型號都沒有呢。如果不是最後調查發現他是因為聽到緊急，需要速度等字眼，故意獻媚拿出這架飛機，恐怕連空軍司令薛慕華都要吃不了兜著走。

kc是客車的拼音縮寫，1代表第一款。

這是一架外形非常像dc2的客機，也是巴玉藻和周厚坤在楊秋支持下連續吞掉信陽、九江等好幾家飛機制造廠，並組建空中客車公司後拿出的第一個拳頭產品。

kc-1不僅外觀像dc2，連性能都差不多。使用2台890馬力10缸雙野馬風冷發動機，三葉變速螺旋槳，外面套上減小阻力的新式整流罩，並首次使用楊秋抄襲後世的雙火花塞技術，安裝了二級調速機械增壓設備。正因為資料機提供的這些子系統圖紙技術，讓kc-1的最高時速達到360公里。升限達7000米。能搭乘14位旅客並連續飛行1750公里，緊急時刻甚至能用1台發動機完成起降，而且因為使用了機械增壓，成為第一款可以在高原安全起降的飛機。

作為大眾汽車廠的技術人員。想要盜版出成熟的雙火花塞技術並不太困難，資料機的使用也已經從整套圖紙變成關鍵子系統突破。換在平時楊秋或許還會沾沾自喜，好好欣賞一下提前幾年仿冒出的dc2，並暗想一下是不是把要把火花塞技術出售給整個二戰都沒解決火花塞設計的德國。但現在他卻完全沒心思，連多看一眼這種已經前往法國，注定要轟動世界的飛機都沒興趣，腦海里全都是電報上簡短的7個字。

「4月19日倫敦。」

沒頭沒腦的一句話卻意味著貝祖貽已經和羅斯柴爾德家族達成協議。准備4月19日一起在倫敦做空美國！對這種投機的錢其實他並不怎么看重，有已經套現的二十幾億打底，足夠援助沙特家族並把胡佛套上鉤，因為美國將很快掛出「揮淚大甩賣」的招牌。至於在倫敦和巴黎投機後的利潤......坐在機艙內的他冷冷一笑，等水晶之夜後看他們怎么來求自己！

雖然軍官安排的是原型機，但這架kc-1完全是按照生產型標准制造的。機艙寬大能夠直立，內壁使用隔音材料，座椅填充海綿。還設置了盥洗室，甚至考慮到高空寒冷還在機艙內安裝了暖風機。而且它真的很快，僅花了3小時就抵達南京。

等楊秋趕到總統府後發現。不僅胡惟德、王正廷和張文景等人早已趕來，還見到了卸任唐紹儀、章太炎和前工業部長鄭廷襄，詢問後才知道他們是受邀參加在上海舉行的全國工商聯誼會，途經於此來拜會總統，恰逢此時就留了下來。

楊秋拿出電報把美國國內經濟過熱，並預測會出現嚴重股災進而導致失業和破產潮大爆發後，首先沉默下來的就是鄭廷襄。這位當年的留美幼童，參與過布魯克林大橋設計建造，被譽為國內機械和制造業奠基人的前工業部長還是不相信美國會沉淪，問道：「辰華。這事......有多大把握？猶太人的名聲可不怎么好，我在美國留學那會就有人稱他們為寄生蟲吸血鬼，用用就行萬萬不可深交。」

「猶太人這件事我知道，總有一天會找他們算賬！美國經濟出問題這件事，可能性已經極高。」楊秋不能說自己「看到」只能說預測，還特意解釋道：「從去年年初起。美國和加拿大糧食連續豐收，僅加拿大一地就增收2成，遠遠超出美國的實際需要。原來這些糧食可以出口，但去年起蘇聯為換取資金購買工業設備，向歐州和南美大量傾銷糧食，數量占據歐美出口的一半以上，價格......比我們自己種田還便宜很多！」