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波斯灣的氣氛已經越來越緊張了！

中國大張旗鼓向西北和西藏調兵遣將，甚至出動被視為絕對王牌的第1步兵師和第101中央警衛師的舉動讓唐寧街和白廳背脊發涼，麥克唐納首相和所有英國人都沒想到中國這次會如此強硬！雖然他們都明白，現在這個季節西藏是無法進行軍事行動的，但蔥嶺卻不同。將大半個塔吉克擁入懷抱變成塔吉克省後，國防軍可以輕易繞開高不可攀的喜馬拉山脈，走蔥嶺高原南下印度，所以悲觀者甚至認為，最多兩周德里就會淪陷。

濃濃的火葯味是怎么都遮不住了！為應對可能爆發的戰爭，白廳這回也如同輸紅了眼睛的賭徒拿出最後籌碼，下令羅德尼號。。。。。。增援印度洋！

這個消息無疑是震撼的！羅德尼號戰列艦是什么？是世界7大戰列艦之一（北京級因口徑未列入）！與納爾遜號一起被譽為大英帝國的超級王牌！可就是這樣一艘「鎮國之寶」，卻在一個清晨駛出海港。

納爾遜的子孫們終於發出最強硬的聲音，所有人都明白，只要等羅德尼號抵達印度洋，就能在印度洋組成羅德尼號、聲望號和反擊號為核心的戰略打擊力量，就意味著馬六甲海峽、蘇伊士運河和霍爾木茲海峽的全面關閉！

「這個時代終究是英國的，沒有這幾條海峽，中國海軍怎么靠近波斯灣呢？」

當巴黎發出這樣的聲音後，一些國家的立場和心態都發生動搖，連德國都悲觀預測此次對峙民國將徹底輸掉，因為他們失去了進入波斯灣的通道。大家都明白，只要存在通道，大英帝國就不敢下手，但通道失去後。。。。。。就是另一個局面了。

出動羅德尼號是戰略性質的，超級戰列艦依然是這個時代的王者，但就在大家以為中國會先軟化時。北京卻再次發出了嚴厲警告，並正式宣布從即日起無限期停止履行華盛頓條約！

白廳直接就炸鍋了！

要知道華盛頓海軍條約不是僅限制驅逐艦和巡洋艦的倫敦條約，它是各國海軍裁軍的總綱，退出倫敦條約大不了是巡洋艦和驅逐艦競賽，但如果退出華盛頓條約，則意味著海軍將完全沒有任何限制的制造包括戰列艦在內的所有軍艦。

如果中國宣布退出，那么日本、法國、意大利都會退出，這種情況下美國難道還會死守合約？世界終於被徹底攪亂了！連接歐亞。有蘇伊士運河連接地中海和印度洋，中英法蘇四國都有能力干涉卻不願輕易出手的波斯灣地區掀開了最後的遮羞布，巴黎和約後新舊世界的矛盾被這場危機無限放大。

羅德尼號出動、北京停止履行華盛頓海軍條約，國聯萬國宮內的謾罵和嘲諷到了頂峰。中英進行著歐戰後最嚴重的海上對峙危機，雙方上百艘戰艦追逐不息。這種場景讓世界的大boss們終於坐不住了，法國開始增兵敘利亞以防萬一、意大利同樣派來戰列艦觀察動靜。德國聲援中國的同時開始考慮建造新的戰列艦，日本戰艦徘徊南洋，土耳其中立，蘇聯秘密增加波斯邊界的兵力。。。。。。連半死不活，被譽為新世界老大的美國都不安分，一邊表態要求中英克制，一邊卻加速履行合約向中國運送機器設備，並讓自己的船隊將中國采購的物資運往利雅得。

歐戰結束14年後的這個冬春交換季節里，中國通往波斯灣的通道被羅德尼號掐斷了。

服輸？絕不！

阿富汗北方法扎巴德基地內。一群中國年輕飛行員准備挑戰極限，向世界宣告我們掌握著天空航道！

大功率鎂光燈下，48架經過特殊改裝的運三型運輸機正在接受最後檢查。這些外形酷似ju52容克大媽，卻被放大很多的運輸機是根據阿富汗沖突經驗裝備的信天翁1927的軍用型號，最新批號已經采用3台950馬力彗星風冷發動機，加大機翼和油箱後最大航程增加到2500公里，成為空軍在役飛得最遠的飛機。

但還這不夠！

空軍一級飛行員，經過歐戰洗禮的黃光銳中校趴在自己的座機腹部，仔細檢查助推火箭。眾所周知。飛機起飛和爬升是最耗油的。而從這里到海灣石油公司加瓦爾油田機場的直線距離就有2300公里。看似能飛過去，但實際加上載重和必須的余量、以及很可能遇上的壞天氣和導航信號收不到出現迷航等因素。依然不是很充足。所以為這次行動，流星公司和空軍攜手，在機艙內又增設一個臨時油箱，最後為幫助其克服起飛和爬升階段的高耗油。還首次使用火箭助推器，將航程一舉增到3000公里。

只不過這樣做後，能裝的東西就不多了，撇開4人機組和2位海灣石油公司技術人員外，機艙內只能再裝400公斤載荷。還好，這次任務就是要告訴世界，失去海上通道後中國還有另一條路可以走，所以不需要帶太多東西。

「長官，全部准備好了。」黃光銳鑽出機腹後，參與此次行動的機組成員都圍過來，一位美滋滋吃著白煮蛋的上士越眾而出，笑著舉起雞蛋：「長官，要不要來幾個？一會就沒了。」

黃光銳認識這個上士，他叫徐煥升，是1928年空軍南京航校畢業生，現任空軍第5轟炸機聯隊51075號轟炸機副駕駛，也是空軍特意調來用這次行動積攢經驗的68位年輕飛行員之一。

「你這小子就知道吃，給我留點給英國佬。」黃光銳笑罵著走到飛行員們中間，再次提醒道：「都給我記住！我們要飛9個小時！黑夜中是3個小時，油料也不是很足，所以這次起飛需要用密集編隊，也不會進行盤旋編組，各機上天後必須打開導航燈指示後面的飛機。盡量不要猛加速，減少油耗。上升到6000米後就用一台發動機來飛，另外兩台順漿節省油耗。導航員要注意，油田導航塔和利雅得無線電台的歌曲是不一樣的。收到信號後立刻進行三角定位。如果出現故障或掉隊不要逞強，立刻回來，實在不行就向波斯方向飛，找塊空地迫降後炸掉飛機！聯系當地波斯政府，他們會帶你們去德黑蘭。」