這道線一劃，剩下的幾個常委里基本上就又可以排除幾人了。

像紀委書記馮雲坤，本來就是從冀省紀委書記轉任過來的，政法委書記於文雋，原來是省公安廳廳長，升任政法委書記，也是部隊轉業後從基層公安局長一步一步成長起來的，這兩位都不是傳統的地方干部，而屬於范圍較為狹窄的專業性干部。

當然不是說這種專業干部就不能勝任，但是在這種情況下，無論是中央還是齊魯省委都不太可能做出這樣的選項。

剩下的干部也就那么幾位了，常務副省長徐柯，宣傳部長車離，省委秘書長賀子達，統戰部長兼總工會主席陸為民。

這四人中，若是論經驗和資歷，徐柯無疑是最合適的。

徐柯擔任過濮州市長和********，後來又擔任過東萊********，升任副省長後，在副省長崗位上干滿了一屆之後進常委擔任常務副省長。

宣傳部長車離資歷也不差，他是從東昌********任上直接升任省委常委/宣傳部長的，而在擔任東昌********之前，他還曾經擔任過省發改委副主任和琅琊市長。

省委秘書長賀子達資歷就要略差一些，在擔任省委常委之前，他一直在省委辦公廳工作，後來從處長一直干到辦公廳副主任，後來短暫到泉城擔任過一年的市委副書記，隨即返回省委擔任省委副秘書長兼辦公廳主任，最後終於擔任了省委秘書長，解決省委常委問題也是今年初的事情了，所以從這個角度來說，賀子達也基本上可以排除在外。

但是徐柯/車離和陸為民三人中，徐柯已經是常務副省長，在當前減副已經是大趨勢的情況下，即便是他出任藍島********，也不可能讓其以省委副書記的身份來兼任藍島********，所以他到藍島看起來固然是主政一方，但是從他已經擔任過濮州********和東萊********的資歷上來說，意義已經不是很大了，當然作為一個副省級城市的********，其政治地位肯定要比常務副省長更為耀眼，但也很有限。

從某種意義上來說，徐柯是否擔任藍島********，取決於省委各方面的綜合考慮以及其本人的意願程度。

車離無疑是一個非常合適的人選，從發改這條線成長起來的干部，本身經濟工作經驗就很豐富，對省情也十分熟悉，在擔任東昌********期間，東昌經濟發展速度也很快，否則他也不可能從東昌********直升省委常委。

陸為民則應該算是一匹黑馬，論資歷，他的確太淺，就算是把他在昌江擔任省委常委的時間算上，他升任副省級干部也不過半年時間不到，委實太單薄了一些，另外，他是外來干部，來齊魯時間尚短，對齊魯的情況也不熟悉，照理說不是一個合適人選，但是其也有獨到的優勢。

一來他是中組部重點培養的干部，去年曾經參加了中央黨校一年制中青班的培訓，這就是一個很明顯的信號；二來他在昌江工作期間的表現太過耀眼，以至於無人能忽略其在經濟工作上的突出能力。

宋州去年gdp達到了驚人的2742億，正式闖入了全國主要城市20強，排在第15位，超越了武漢/大連和沈陽/哈爾濱這些老副省級城市，也把東莞/唐山這些新興工業城市踩在了腳下，同時也把泉城壓在了身後，雖然實現這個數據的時候陸為民已經不在宋州********任上了，但是明眼人都清楚，宋州能實現這個目標和陸為民在宋州擔任幾年的********分不開。

宋州一個名不見經傳的普通地級市，而且是在昌江這種內陸不發達省份里邊，卻在短短十年間以日新月異的姿態，迅速發展成為一個集鋼鐵/機械設備制造/電子/新材料/紡織服裝/化工六大產業為支柱產業的綜合性工業城市，其gdp/財政收入和城鎮居民可支配收入和農村居民純收入均高居昌江省榜首，把第二名遠遠地甩在了身後。

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