現在藍島市委班子里邊總的來說是比較順氣了，除了一個錢亞東，但錢亞東作為政法委書記，本來也就是偏門，影響不大，對於陸為民來說，像近期看似低眉順眼的李輝南和不冷不熱的英若惠可能才是問題，不在於他們的態度，更在於他們所處的位置。

「看吧。」陸為民搖搖頭，李輝南近期表現很規矩，甚至可以說很好，英若惠也許本來就是那個性格，但她作為分管國土城建規劃這一塊的副市長卻又很關鍵，陸為民不希望在關鍵人選上出現什么不協調的聲音，那會影響到全市整體布局，一切還要看發展，還有時間。

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連陸為民都沒有覺察到這一年是過得如此之快，一晃十二月就過去了，2007年在陸為民的感覺中自己似乎就是在各種不斷的會議和活動中流失過去的。

市兩會，市黨代會，緊接著又是省黨代會，然後過了一個相對充實的夏天，接著又是十七大，真的有點兒應接不暇的感覺。

但總體來說，這一年陸為民還是比較滿意的。

先進制造業中的幾大產業支撐點已經進入了關鍵期。

高鐵產業園的建設和生產已經如火如荼，部分最先入園的企業已經進入了緊鑼密鼓地安裝調試階段，還有有相當一部分其企業還在緊鑼密鼓地施工，都要想搶在年前告一段落。

在省里和鐵道部進行了幾輪溝通協調後，高鐵產業園的規劃規模被擴大了，規格也提高了，有了鐵道部的支持，無論是中南車集團和中北車集團，對藍島經開區高鐵產業園的投資力度都加大了不少，而一些形形色色的民營企業也蜂擁而至，可謂魚龍混雜，但是對藍島地方來說，這卻是好事。

密集的資金/技術和項目落地，一個產業壯大起來，對地方上來說都意味著消費/就業和稅收，有益無害，至於說其他，這就不是藍島地方上所能過問的了。

和高鐵產業園比鄰而居的海洋能源勘探鑽采設備產業園也發展起來了，這一塊和中船集團/華船集團鼎力支持的特種船舶制造業基地合二為一，形成了以能源勘探/鑽采和運輸為核心的裝備制造業基地。

藍島市也啟動了用於支持三大先進制造業基地的基礎設施建設計劃，優先保證經開區的基礎設施建設，原來城市基礎設施建設一直向十關和萊山傾斜的規劃進行了調整，而緊鄰的滄海區物流產業規劃也提上了議事日程。

孵化園是另一大收獲，收獲之大出乎很多人的意料。

當然陸為民除外。

在2007年，國內還真沒有幾個像樣的，條件待遇如此之好的孵化園，尤其是對於那些有志創業卻又缺乏資金和生存保障的創業者們來說，藍島開出的條件實在太好了，好得讓人無法拒絕。

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