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在隨後設立行政區的時候，集團綜合考慮各方面因素，最終將爪哇行政區的首府設在了雅加達。

但巽他人已經將這里名字又改成了『巽他格拉巴』，集團便按意譯，將其定名為——椰城，並決定要把它建設成向南洋展示天朝文明的五個最先進、最繁華的模范城市之一。

江南集團已經積累了豐富的城市建設經驗，有信心也有能力做到！

萬歷九年底，規劃院的技術人員經過長達半年的實地勘察，充分結合實際情況，和椰城乃至西爪哇未來的發展方向，拿出了一份的科學合理的城建規劃圖。

之後經過五年的艱苦建設，椰城基建基本完工。站在城南吉祥山的山坡上俯瞰，只見山海間一座嶄新的水城已經頗具規模了——

濱海碼頭區，一道道延伸入海中的棧橋旁，靠滿了大大小小的貨船。海灣中亦帆帆點點停泊著許多等待裝卸的海船。等待那一具具塗成紅白相間顏色的大力水手起重機，將艙中貨物吊運到碼頭的有軌貨車上。

裝滿一車，那些畜力或人力的軌道車便立即駛向碼頭區外的倉儲區，以便第一時間清空棧橋，為下一船卸貨。

離開高效忙碌的碼頭區和倉儲區往南，隔一條河道便是熙熙攘攘的商業區。商業區的店鋪鱗次櫛比，清一水的粉牆黛瓦，招牌幌子爭奇斗艷。

盡管椰城是一座河道縱橫的水程，但規劃者們還是花心思設計了這條跨越數條河道的七里商業街。為此甚至專門建造了七座比街道還寬闊的大石橋。

因為過去的經驗告訴他們，應當有一條寬且長的大街將城市各條街道串聯起來。那么這條位於城市中心位置，四通八達大街將自然而然成為城市的商業中心，就像現在這這樣。

而一條繁華的商業大街，將迅速帶動周邊街區的發展，繼而讓整座城市繁榮起來。

哦對了，這條大街叫江南街。江南集團所有十八個海外行政區的商業街都叫江南街。

過去江南街，便是星羅棋布的居民區。盡管爪哇島不是集團的重點移民方向，但椰城得天獨厚的位置優勢，身為爪哇首府的行政資源，還是吸引了超過十萬移民在此定居。

盡管大部分民居依然是竹木結構的，但綠樹成蔭的街區，流水清澈的河道，以及干凈整潔的路面，都讓人無法將這里與昔日滿街污泥垃圾、河面淤塞骯臟，到處蚊蠅滋生的雅加達聯系起來。

人們操著烏篷船走街串巷，河面上飄盪著南腔北調的漢語。恍惚間，還有些江南水鄉的意味呢。也難怪管委會對外宣傳說，椰城是『南洋蘇州』呢。

不過管委會對此並不滿意，因為在這個海外移民業已突破千萬大關的年代，十萬居民實在不算什么……

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「椰城在南洋各市的發展度，最多只能排第五。我們還有很大的不足，其中最主要的就是人口不足。公子常說，人聚則興，有人就有一切……」

吉祥山上，爪哇常務高官……哦不，管委會常務副主任兼椰城市長蔡一木，正在一臉謙虛的接受《南洋時報》的采訪。

他是金陵蔡家巷小學速成班第一期畢業生，也是趙昊投資辦學後，培養出的第一批掃盲。

一轉眼，當初的一木同學畢業已經二十年了，他也從一個十六歲的小伙子，變成了36歲的中年人。

畢業之後，蔡一木就進入了江南教育。這二十年來，一直兢兢業業為集團服務。

而且他也趕上好時候了！

那時候集團培養的學生還很稀罕，不像現在這樣，烏央烏央如過江之鯽。中學生都不稀罕了……

物以稀為貴。實習結束後，他便被留在了集團總部擔任聯絡處辦事員，也就是上傳下達各地跑的通訊員。

別看就是個跑腿的，他在人事上卻被歸為了管理崗，雖然只是最低級別的『行政十五級』。

江南集團內部一大特點就是職級分明。海警有警銜，職工有職級，管理崗也有行政級別，共分十五級。一級最高、十五級為最低……

一年之後，集團在耽羅島設立新港市，在集團內招募外派干部，年資不限。

他便果斷報名，被提升一級為行政十四級，外派到了耽羅島。擔任新港市長辦公室中級辦事員，在唐市長手底下干了兩年，被提升為高級辦事員，行政十三級。

因為勤快話不多而且肯動腦，他得到了唐市長的賞識。

隆慶五年底，機會又來了。

唐友德被調往台灣島，擔任管委會委員長。他也作為委員長的班底跟著南下台灣。

那時候集團依然賊缺人，台灣的攤子又比耽羅島大十倍。唐友德只能『檁子當梁柁——將就材料』了，把手下人統統都委以重任。

他便被派到宜蘭市擔任市政廳辦公室副主任兼宜蘭汽水廠廠長，一下跳過了副科級和科級，升到了行政十級！

不過這不算什么，集團草創階段，低級別干部超擢比比皆是，比他升得快的有的是。越往上升才越難升。

結果『宜蘭汽水』在他手下大獲成功，成為了台灣島的象征，集團的明星產品，動不動就上報紙。

有了知名度，就踏上了青雲路。一年後，他就升為宜蘭市商務處處長，行政九級。並被評為集團優秀員工，參加了年底的集團五周年大會。

萬歷元年，集團在蘇州新成立了干部學院，他奉命回江南脫崗培訓一年，萬歷二年回到台灣擔任鳳山市副市長。行政八級。

萬歷五年，蔡一木又被派往呂宋，擔任新設立的玳瑁市市長。行政七級。