到六月十日，徐濱就預估到他們的庫存根本就撐不到月底，不得不向曹沫求援。

最初除了向華宸總部支付一千萬人民幣的保證金外，天悅貿易從總廠拿到第一批華宸摩托，也是先向阿曼聯合銀行支付50%的保證金，再由阿曼聯合銀行向華宸工業開具四百五十萬美元的承兌匯票。

銷售款從各地車行匯攏過來有一定的賬期，而想要阿曼聯合銀行開具新的承兌匯票，就需要償還之前的墊資。

天悅貿易的資金周轉不過來，好在曹沫手里資金寬裕，緊急調了一千萬美元給徐濱，向華宸工業補了新的訂單。

第二批華宸摩托最早也要到七月十號以後才能抵達德古拉摩港，考慮必然會有一段時間的供應斷接，徐濱六月中下旬，一方面調整市場推廣的宣傳策略，一方面縮短賬期，增加對那些願意現款提貨的分銷商的供給，盡可能快的聚集第三批訂貨資金，並重點安排人員協助這些分銷商做市場推廣，建立更穩定的合作聯系。

徐濱、周建明最初的預估，是六月正式鋪市場，到年底能在卡奈姆銷售八萬部華宸摩托就算是大獲成功，卻不想到六月底，天悅貿易第一批運抵德古拉摩港的一萬五千部華宸摩托就都銷售一空，不得不痛苦的面臨至少十天以上無貨可賣的空窗期。

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「對市場判斷出現這么大的失誤，全是我的責任！」

在天悅貿易租用肯尼特大廈十六層的總部辦公室里，徐濱有些「難受」的在曹沫面前作自我檢討。

謝思鵬參與投資的華商城啟用後，很多華商貿易企業從肯尼特大廈撤出，但這里依舊是德古拉摩華商最為集中的商業大廈。

天悅貿易不僅將肯尼特大廈的十二層租用下來，還將肯尼特面臨海峽大道的前廳租用下來，裝修成華宸摩托的展示廳。

即便曹沫會將天悅貿易的組裝生產中心、物流中心以及研發試驗基地放在科奈羅湖工業園，但市場營銷中心今後相當長的一段時間都會放在德古拉摩。

既然各地正面臨斷貨的局面，在各地拼搏一段時間的市場主管，也都召集回德古拉摩總結這段時間的得失。

聽徐濱先做自我檢討，曹沫「哈哈」笑道：「我看責任主要在我，不該給你們這么好的配合跟資源——那樣的話，華宸摩托就不會賣那么快了！」

徐濱的錯估是有客觀因素，他並沒有將曹沫這兩年在德古拉摩、在隆塔打下來的基礎這個因素充分考慮進去。

當然，曹沫他自己也沒有意識到這點，他在這方面的經驗，其實也是欠缺的。

他之前做的金礦開采，就不需要看市場的臉色；國際金價的浮動也壓根不會看他的臉色。

建水電站，通過西卡艾德特電網公司，供電給德古拉摩市，巨大的用電缺口，壓根就是科奈羅能源填不滿的，並且下壟用戶市場又基本為德古拉摩供電集團所壟斷，曹沫不用考慮德古拉摩的用電市場；曹沫多考慮一層，就是在隆塔西部建工業園，開拓新的用電需求，以免下游用電市場完全被人壟斷，太過被動。

伊波古水泥廠、科奈羅水泥廠生產出來的成品水泥，主要都是專供德古拉摩市以及隆塔地區，市場變化要簡單得多，進口渠道被關閉後，他更不需要考慮多復雜的市場變化。

說實話，曹沫他對卡奈姆乃至整個西非的消費市場，還缺少足夠細致、深刻的觀察跟領悟。

對市場判斷失誤，要說責任，還是曹沫更大一些；徐濱作為專業人士，摒除曹沫的因素，他的判斷還是更有依據、更靠譜的。

當然，就算當初預判更准確，想要准備更充分，他們前期就湊了五千萬人民幣的資金，也都拿不出太多的資金備貨——臨時想追加投資，牽扯到不同的投資人，耽擱的時間可能更長。

而在這個陌生的市場打開之前，他們也沒有辦法強硬要求各地的分銷商、車行預付貨款、保證金什么的，渠道建設從來都不是一蹴而就的。

再說了，十天空窗期無貨可賣，又有多大的關系呢？

目前看，還沒有哪家競爭對手，能利用這短短的十天空窗期，能迅速將市場策略、部署調整過來，去搶占他們挖掘出來的市場需求。

市場需求還在那里，無非是累積到下一階段集中釋放而已……

從營銷學上來說，偶爾斷一斷貨，甚至有可能進一步刺激需求。

曹沫也看不出徐濱、周建明真有負荊請罪的意思，估計還是擔心自己太焦急、太急於求成而責怪他們吧？