「你干什么？」趙倩芸嚇了一跳，伸手將肖軍撐開。

「親你。」肖軍捧著叫他魂索夢繞的臉蛋親上去。

「不要，剛見面你就欺負我，你……」趙倩芸很快雙手纏住肖軍的脖子，心間的激情像烈焰一般熊熊燃燒起來……

…………

…………

清晨的陽光從窗簾的縫隙間灑進來，肖軍醒過來，看到趙倩芸趴在他的胸口正睡得甜實，長長的睫毛輕顫著，似在做著什么夢。

「砰砰！」傳來輕輕的敲門聲。

趙倩芸醒過來，疑惑的睜開眼，不清楚這么早會有誰跑過來敲門。

「誰啊？」肖軍問道。

「肖總，小曹先生跟成小姐已經過來好一會兒，讓我過來問你跟趙小姐要不要起床跟他們一起吃早餐？」服務員在外面說道。

「我不去吧，多難為情啊！」趙倩芸臉滾燙的埋進被子里，說道。

「有啥難為情的，飽漢子還能擋著不讓餓漢子充個飢啊！」肖軍起床洗漱，拉著很不好意思的趙倩芸走去二樓的餐廳。

這里的餐廳坐里面，田子坊主街一覽無遺，此時清晨時分，陽光灑在石板路上，沒有幾個行人，大部門街店都還關著門，非常的清靜，也是別有一番風情。

「你們吃什么？」曹沫正穿著圍兜站在明廚間里煎蛋，看到肖軍跟扭扭捏捏的趙倩芸走進來，笑著問道，「我做了炸雞蛋，你們要來兩個？」

「你們倆一大早沒事跑到這里秀什么恩愛？」肖軍問道。

「我說過要給成希做早餐，但我早上起來剛進廚房准備開工，保姆委屈得在我身邊轉來轉去，估計是懷疑自己有可能失業——我受不了那委屈的表情，就拿了食材跑過來借這里的地方做早餐，」曹沫說道，「你放心，我跟成希都沒有興趣聽你們的牆腳根，順帶將你們的早餐也都做了……」

「炸雞蛋？怎么炸，你炸這么多，我們幾個人吃得了？」肖軍好奇的探頭過去。

坐窗產的成希喊趙倩芸先坐過去說話。

炸雞蛋是一道英式菜，就是用各種調入味肉碎攪絆淀粉，將雞蛋裹住後放到熱油炸熟即可——肉碎可以用雞肉、豬肉、羊肉、牛肉，但像曹沫加入大龍蝦肉後，自然就更加的美味。

看到徐濱、黃憶江、顧藩等人陸續跑過來，肖軍這才知道曹沫為何早餐要准備這么多的炸雞蛋了。

「媽媽，好香啊！」住客里有一對年輕夫妻領著四五歲的小男孩子跑過來吃早餐，除了酒店提供了固定的早餐外，小男孩子看著炸雞蛋直流口水，曹沫也讓服務員端上三份炸雞蛋。

天悅工業是曹沫在國內產業投資最重要的版塊，他回國後拖到第三天才將徐濱、黃憶江、顧藩他們召集到一起碰頭，實在是這兩天岔進來的兩件事令他惱火無比，無暇分身。

天悅工業目前除了推出在華宸皮上改型的汽油版、柴油版皮卡外，元旦前夕也正式推進第一款柴油版越野車——

天悅皮卡承接華宸的完整技術跟造車團隊，在經過天悅工業及車匠整車技術實驗室以及德古拉摩車輛應用測試中心近一年的吸收、摸索，又在生產整頓中將過虛的水分都最大限度的擠掉，可以說在中低端皮卡領域，已經是相當出色。

天悅單獨注冊「灰鳥」商標的皮卡，市場售價控制在一萬兩千到一萬五千美元之間，在中低端同類車型里，可以說是做到極致了。

天悅「灰鳥」皮卡在幾內亞灣沿岸，

下半年就對華宸皮卡之前所占領的市場份額完成替代，銷售甚至還有所擴大，後續將重點開拓其他非洲國家、東南亞及南美洲市場。

國內皮卡從來都沒有進入主流視野，華宸之前也是通過各個地區的汽貿城直營店往外出貨，不會像四s店那樣為購車者提供完善的檢修等服務，同時為了將皮卡銷往特定的部門，又占用說不清、道不明的高額營銷費用。

天悅工業目前只能拿得出兩款中低端車型，又要重塑國內的市場體系，自然是舉步唯艱。

之前華宸皮卡在國內的銷量已經相當有限了，月銷量才一千輛左右，而天悅皮卡到現在也遠遠沒能完成市場替代，直到元旦之前兩個月，月銷量才勉強達到四百輛。

雖然越野車、中小型城市suv都可以跟皮卡用同一個造車平台，但天悅工業之前完全沒有技術積累，第一款開發出來的「領御」柴油版越野車，卻是奔著中端車型開發的，實在難以說得上是盡善盡美。

目前天悅工業也只是將「領御」越野車少量供應幾內亞灣沿岸市場，主要也是為後續的開發、改進更廣泛的積累更多的應用數據，暫時還沒有往國內市場投放。

不管怎么說，隨著國內經濟日益發展，普遍市民階層購買力越來越強，最具爆發力的汽車市場在國內，而不是非洲。

徐濱、黃憶江他們對此有清醒的認識，因此都不主張急於拿還談不上成熟的產品，大張旗鼓的開發國內的市場。

摩托車領域也是采取這樣的策略，即便已經向幾內亞灣沿岸之外的非洲國家推出中端摩托車產品，但國內還是按兵不動。

天悅有兩款自研的越野摩托車，目前也只是玩票性質的生產極少一部分，投入到國內的一些摩托車競賽中去。

不過，對天悅工業這么一家年輕的車企而言，曹沫零九年交給他們的工作計劃，已經算是超額完成了。

考慮後續有進行資產重組的可能，天悅工業需要保持盈利狀態，因此向車匠支付的開發費用會進行控制。

這也直接導致組建僅一年半的車匠零九年虧損逾一億兩千萬，加上實驗室建設等投資，零九年車匠一共消耗掉三億資金。

在造車領域，發動機等傳統部件短時間很難有技術上進行突破的空間，天悅工業目前必然也是要與外部企業進行廣泛的合作。

即便要為此支付額外的成本，也是不可避免的。

不過，電子通訊及新能源技術近年來才得到突發猛進的發展，傳統的車企在這些領域，也並沒有形成壟斷性的技術優勢。

徐濱、黃憶江以及顧藩都主張車匠一零年重點是建設電子電氣技術及新能源應用兩個實驗室，他們之前為一零年同樣做出三個億的預算。

在扣除掉天悅工業一零年預計能支付一億五千億的開發費用外，還需要投資人額外注入另一半的預算。

預算不通過，一零年的工作計劃就沒有辦法安排下去，這是曹沫回國，徐濱、顧藩第一時間要揪住他點頭的事情。

「昨天一忙，我都把這事忘跟丁總、錢總他們提了！」曹沫拍著額頭說道，「你們提交上來的預算，原則上沒有問題，老錢那邊也都看過了，沒有提什么意見。一定要我說有什么問題，就是你們花錢太小氣了。之前不催著你花錢，是怕底子沒有打好，讓你們先將架子搭起來，將團隊磨合起來，將工作程序捋順過來。現在車匠有兩款車需要進一步的精打細磨，每年也都要保證拿出一個新的改進款來，還有兩款全新的suv新車型進入整車開發進程中，同時還要在電子電氣及新能源應用領域形成我們的技術池，一年三個億你們認為夠用嗎？」

「三個億的預算，我們按照與天悅工業協同發展進行測算的……」顧藩說道。

「不存在協同發展的問題，」曹沫說道，「要是明天我決定收購華宸的轎車資產，現在的車匠怎么去協同發展？所以車匠與天悅工業必然是你追我趕的關系，甚至要千方百計的想著將對方甩在背後。你們私交很好，抹不下面子，我告訴你們，後續對天悅工業、對車匠的注資，在引進新的外部資本之前，我不會再需要你們跟著追加注資避免股份被攤薄，管理層持股會始終保持一定的比例不再變化。就算我花數十億將華宸的轎車資產收購過來並入天悅工業，管理層持股比例也會維持不變，但額外溢出的股份，也不可能直接授給你們，最後是分配給你們這些老人，還是分配給新加入進來的管理層成員及技術中堅，最終要看車匠與天悅工業的發展情況——這里的發展，當然是指跨越式的發展。當然，這只是我初步的想法，昨天被其他事給岔開了，都沒有來得及跟錢文瀚他們溝通，但最終的方案不會相差太多。」

目前國內企業對管理層的股權激勵，主要是以期權形式進行——對管理層成員而言，實際收入是行權期間股價的價差。

曹沫提出的方案就要簡單粗暴許多，激勵純粹是須尾俱全的股權，但條件是兩邊不能「你加一、我加一」式的發展，都必須為跨越式發展做好准備。

也許天悅工業的生產，沒有技術作支撐，想進行跨越式發展很難，也太冒險，但車匠這邊不能按部就班做這么低的預算……