寒暄後，就直接邀請美國人上車，車隊直接就把他們給拉到了國內第一家合資的建國賓館。

美國人對此倒也沒有任何異議。

當天晚上，中方舉行了一場規模宏大的歡迎晚宴，民航總局的人在這個時候，才知道運-1o項目都快要取得美國適航許可證了。

那臉色，要多怪異，就有多怪異。

他們平時根本就沒有關注這些消息，而運-1o團隊，則是繞開了民航總局。

雙方之間就因為運-1o的安全性能跟適航證的原因有著不少的矛盾。

「大家都說說吧，目前遇到這樣的情況，怎么處理！紅旗機械廠明顯就是故意要給我們難堪的！」民航總局內部，一場緊急會議在歡迎晚宴後就召開了。

紅旗機械廠接手了運-1o，這幾年一直都在申請適航許可。

一開始生產的飛機，完全是換湯不換葯，民航總局自然不可能給他們頒適航許可證。

後面這些家伙不來申請了，他們也沒當回事兒，更多的精力都用在麥道以及國內航空產業的展上面。尤其是麥道動不動就找民航總局，不是今天被挖人了，就是明天要提出漲價啥的……

「確實是故意給我們難堪。大多數人都認為是我們得了麥道的好處，故意讓運-1o下馬的……」一名戴著眼鏡的干瘦老者苦笑著。

所有人都是無奈。

之前的運-1o，誰都不敢頒適航許可。

安全飛行壽命就只有幾百個小時不說，性能也不是很先進。

然後，這兩年運-1o團隊的人也不來煩人了，民航總局好不容易松了口氣，誰能想到這些家伙憋著壞呢？

「現在不管他們故意不故意，如果取得了美國適航許可證，而國內的適航許可證都還沒有拿到，這會讓我們處在一個非常尷尬的位置上……」一開始說話的領導嚴肅地提醒眾人。

誰都知道那些家伙使壞，就是為了坑因為運-1o下馬，引進麥道飛機而被不少不明真相的吃瓜群眾罵的民航總局，將會更加被動。

紅旗機械廠的那些領導干部，實在是太過分了。

「我們只能先於美國給他們頒適航許可。」一人提議。

「頒適航許可？怎么頒？現在他們連資料都沒有提交，也沒有申請，難道主動找他們給證？要是他們的安全性能什么的沒法保障呢？」眼鏡老者質問著說先給運-1o頒適航許可證的人。

眾人經過提醒，才記起，運-1o團隊好像是沒有提交申請。

沒有提交申請，沒有提交資料，也沒有邀請民航總局航空器適航審定司的專業人員去現場監察。

這樣的情況，怎么可能給頒適航許可？

到時候，出了問題，將會讓民航總局更加被動。

「即使他們通過監察員的審核，要取得適航許可證，也需要不短的時間。」一人說道，見眾人視線都投到他身上，咳嗽一聲，繼續說道，「只要符合規定，技術標准達到，安全性能有保障，我們可以先行頒適航許可證。」

幾個月的時間，只要資料齊全，完全足夠審查運-1o是否達到可以頒適航許可證的標准。

於是，民航局的眾多領導們頓時高興了起來。

還有幾個月的時間嘛。

然而，大家還沒有高興多久，眼鏡領導又開口了，「大家不要高興得太早。他們可沒有向適航審定司提交申請，我們總不能主動去找他們給審定……」

眾人臉上的笑容戛然而止。

事實就是這樣。

總不能人家申請都沒有交，就主動上門，到時候萬一被拒絕了呢？

「哈哈哈……謝凱，你看到沒有，民航局那些當官的臉色，多精彩！」鄭宇成從歡迎宴結束後，就一直樂個不停。

不僅是他，就連運十團隊跟其他參與的人，都是滿臉笑容。

「美國人都給咱們運-1o頒了適航許可，到時候他們不頒，那就更有意思了。」白彥軍也是一臉笑容。

鄭宇成也笑著說道，「那就等他們主動找上門來給咱們證唄。」

之前他就參與過，對於民航總局的態度極其不爽。

後來，一氣之下，就不在國內提交，而是跑去歐美申請適航許可。

到時候飛機就往外面賣。

中國的技術標准，總不能比歐美還高吧？

說出去，都不會有人相信。

謝凱還真不知道內情，但是總覺得，爽是爽了，還是不能太過得罪民航總局。

即使美國頒了適航許可，歐洲的也拿到了，國內才是真正的市場，畢竟中美蜜月期馬上就要結束了，必須在這之前就拿到證。

「民航總局那邊咱們沒有遞交資料？」謝凱問道。

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