讓羅克遺憾的是，美國現在還沒有勛爵汽車的分公司，羅克一直很想把勛爵汽車光明正大的賣到美國去，但是美國政府不同意勛爵汽車進入美國。

美國人現在玩雙標就已經非常熟練了，在歐洲，美國在大聲疾呼自由貿易，但是歐洲的企業想進入美國卻非常難，美國希望引進的是歐洲的資金，但是不需要歐洲的企業。

這也是紐約一直以來試圖和倫敦爭奪全球金融中心的原因，美國要發展需要資金，而倫敦為了保住全球金融中心的地位，就需要把更多資金留在倫敦。

「如果想把尼亞薩蘭的汽車賣到美國去，你有沒有什么好辦法？」羅克沒時間拐彎抹角，那種雲山霧罩的談話方式對於羅克來說不適合，大家時間都挺緊的。

「如果想把尼亞薩蘭的汽車賣到美國，最好的辦法是直接在美國投資汽車工廠，在美國生產，就地銷售。」貝克蘭滿懷希冀，不過要做到這一點並不容易，酚醛塑料就是因為這一點，才沒有在歐洲直接設廠。

「你覺得把工廠放在哪兒最合適？」羅克明顯是考慮過這個問題，所以根本不問為什么。

在美國投資設廠，表面上看確實是給美國增加了工作崗位，也給美國政府增加了稅收，但實際上這是個雙刃劍，如果羅克在美國投資設廠，那么羅克的工廠每多賣一輛汽車，美國本土的汽車工廠就會少賣一輛，不僅僅是福特會受到影響，美國所有的汽車公司都會受到影響。

即便在福特看似壟斷美國市場的情況下，美國依然有其他汽車公司堅強的生存下來，比如十年前成立的通用，就在福特強勢的統治下掙扎生存到現在。

「紐約，毫無疑問是紐約。」貝克蘭果斷，即便是把工廠開到美國去，要在低端車型上和福特競爭也不容易，所以最可能打開市場的肯定還是高端汽車。

別以為美國人都是實用主義，有錢人的生活普通人想象不到，灰體恤牛仔褲那都是為了塑造形象，人家一件t恤好幾百刀呢，和你十幾塊的t恤真不一樣。

羅克對貝克蘭的判斷不置可否，然後就結束了和貝克蘭的交流。

在美國投資設廠不是一萬兩萬的事，羅克也不會一言而決，雖然羅克有這個權利，但是肯定要和尼亞薩蘭汽車的高管們商量過之後，羅克才會下決定。

回到酒店之後，貝克蘭興奮異常。

雖然羅克沒有明顯表態，但是貝克蘭依然看到了希望的曙光。

第二天晚上在酒店餐廳里用餐時，有人主動和貝克蘭打招呼：「你好里奧，我是尼亞薩蘭汽車的麥克·卡萊爾，我能坐下嗎？」

「當然，當然，請坐，一個人晚餐也是很寂寞的——」貝克蘭熱情，他回到酒店之後一直在等待尼亞薩蘭汽車的回應，羅克是很忙的，這種事只能決定一個大概方向，後續的溝通如果有，那么肯定是尼亞薩蘭汽車和貝克蘭之間的溝通。

「今天的天氣糟透了，一整天都在下雨。」麥克·卡萊爾坐下的時候習慣性的以天氣開啟聊天，這就跟華人見面問一句「吃了嗎」一樣正常。

「我喜歡雨天，這樣我就能一個人在辦公室里思考一些平時沒有時間思考的問題，我的很多發明都是在辦公室里完成的。」和羅克的直截了當相比，貝克蘭更習慣這種開場方式。

「過幾天我可能會和你一起去紐約，現在讓我們來談一談新公司的問題吧。」麥克·卡萊爾還是受到羅克影響多一些，在尼亞薩蘭，效率深入人心。

「新公司？不使用現在的公司嗎？」貝克蘭驚訝，勛爵汽車已經在全世界范圍內樹立了形象，就這么放棄會艱難很多。

「不，重新創立一家新公司，和現在的尼亞薩蘭汽車沒有任何關系。」麥克·卡萊爾也是沒辦法，勛爵汽車樹立形象的同時已經打上了強烈的尼亞薩蘭印記，要消除可不是簡單的事。

貝克蘭終於感受到羅克的決心。