就在羅克和亞瑟借助釣魚加深感情的時候，千里之外米爾納市一個偏僻的工廠內，正在准備直升機的第二次試飛。

為了研發直升機，羅克從尼亞薩蘭各大研究所調集精兵強將，集中到米爾納市日夜攻堅。

集體攻堅的力量還是很強大的，幾個月下來，攻堅團隊克服了發動機、材料、設計等上百個技術難題，終於在上個月進行了第一次試飛。

可惜結果不太好，直升機確實是成功飛離地面，但是距離羅克的要求還不夠，在升空兩米之後，剛剛懸停不到三十秒，直升機的旋翼出現問題被迫回到地面。

狄賽爾和負責材料的二組組長馬塞勒斯博士溝通過後，決定對直升機的動力系統進行重新設計，並且使用法瓦爾特鋼鐵集團剛剛研發的最新材料，然後就有了第二次試飛。

「上帝保佑，希望這一次能成功——」狄賽爾滿臉疲憊，米爾納市的條件雖然不錯，但是和愛德華港相比還是有差距。

狄賽爾現在大小也是百萬富翁，早已功成名就可以享受生活，卻不得不鑽到深山老林里研發直升機，也是悲催。

揉著自己酸疼的老腰，狄賽爾發誓，這是最後一次。

「我們上一次其實已經成功了，現在要追求的是更強大的性能。」馬塞勒斯博士不滿足，這是個標准的技術狂，身材矮小，身形消瘦，腦袋大的出奇，臉上戴一個古老的單片眼鏡，標准的地中海發型。

就像一個從博物館里走出來的人。

「先生們，我們已經准備好了，現在可以開始了嗎？」剛加入團隊不久的伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基精神奕奕，投身航空業是他的夢想。

這個伊戈爾，就是曾經發明了全世界第一架四引擎飛機的那個伊戈爾。

全世界第一架四引擎飛機是俄羅斯帝國發明的，當時是在1913年，伊戈爾是四引擎飛機的首席設計師。

世界大戰期間，俄羅斯帝國滅亡，隨後俄羅斯又陷入內戰，和協約國的聯合干涉，伊戈爾在俄羅斯無法實現他的夢想，遂移民美國。

兩個月前，克里斯蒂安人力資源公司的獵頭找到正在大學里任教的伊戈爾，將伊戈爾帶到南部非洲。

伊戈爾終於回到他念念不忘的領域，參與到直升機的研發中。

在俄羅斯的時候，伊戈爾就開始實驗類似直升飛機的航空器，但是限於俄羅斯帝國當時的技術水平，伊戈爾沒能實現他的夢想。

來到南部非洲之後，伊戈爾如魚得水，這里有無數的工程師，和近乎無限的資金，供伊戈爾實現他的夢想。

「開始吧——」狄賽爾迫不及待，看著停在停機坪上的直升機目不轉睛。

有羅克的參與，直升機的研發過程，起點就被人為提高到一個相當高度。

如果羅克在現場，羅克就會驚訝的發現，停在直升機坪上的那架直升機，和羅克記憶中的小型直升機幾乎沒有什么不同。

全封閉機艙，三個槳葉的旋翼，兩片槳葉的尾槳，流暢外型，等等等等。

隨著指揮台發出的信號，駕駛員啟動發動機，直升機的旋翼開始旋轉。

「其實如果我們能進一步降低機身重量，去掉那些不必要的設施，我們的直升機能飛得更高，飛得更遠——」伊戈爾對南部非洲科學界還是不夠了解，他印象中的科研還是循序漸進的，不能一蹴而就。

問題是，直升機的發明也真不是一蹴而就，1907年法國人保羅·科爾尼就研制出全世界一架全尺寸載人直升機，並且試飛成功，當時那架直升機叫「飛行自行車」。

現在已經是1921年，如果南部非洲科研人員的集體力量，還不如保羅·科爾尼的靈機一動，那羅克這些年的心血簡直一文不值。

在眾人期待的眼神中，直升機越飛越高，直到離地十米左右懸停。

十分鍾後，直升機緩緩落地，這一次沒有任何故障發生。

完美。