2459 內涵(1 / 2)

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從1866年開始,蘭德礦區已經開采了超過80年,產量非常穩定,平均每年800噸左右,占全世界黃金總產量的一半。

這是對外公布的數據,實際產量沒有人知道有多少。

有意思的一點是,蘭德礦區的產量,會隨世界總黃金產量波動,如果當年全世界其他金礦的產量比較少,那么蘭德礦區的產量就會多一點,反之就少。

這根羅德斯家族控制的金伯利差不多,全世界都在宣傳鑽石的產量有限,即將開采完畢,所以價格會越來越高。

實際上僅金伯利礦區生產的鑽石,就足夠全世界消費一百年以上,羅克都不知道金伯利的具體產量是多少,只知道金伯利的鑽石永遠都挖不完,情況大概就跟世界石油儲量差不多。

阿丹公司也經常放話說石油就快要開采完了,每次這么說完,石油的價格都會上漲,可是全世界每年都有新的油田被發現,石油公司預測的產量也很有意思,根本不說儲量是多少,只說還能供全世界使用多少年。

作為全世界規模最大的金礦產地,蘭德礦區現在還在穩定生產黃金的礦場在110個左右,其中規模最大的依然是羅克名下的西蘭德金礦,這個礦場已經穩定開采了近四十年,累積生產黃金近26000噸。

26000噸黃金,這就是洛克家族崛起的秘密所在。

就算羅克名下沒有其他任何產業,僅憑這26000噸黃金,也能成就一個世界首富。

去年《泰晤士報》公布,小斯以17.5億蘭特的身家成為世界首富。

依照現在的兌換比例,17.5億,只能兌換1750噸黃金。

「所以,尼亞薩蘭勛爵才是真正的世界首富。」庫爾奇感嘆,這些數字太大了,已經超出庫爾奇的理解范圍。

「也不能這么解釋,畢竟羅德西亞勛爵的財富也不可能只有17.5億。」彼得洛維奇不信任《泰晤士報》,這只是明面上的數字。

小斯名下最大的財富根本不是南非公司,也不是皮爾巴拉礦山,而是羅德西亞。

整個羅德西亞都是小斯的,南部非洲聯邦政府的法律,在羅德西亞也不如小斯的命令好使。

羅德西亞的面積為38萬平方公里。

《泰晤士報》的統計里,羅克名下的財富只有可憐的1.5億。

這明顯就是縮水之後再縮水,不知道縮了多少次之後的數據。

羅克名下最大的財富不是尼亞薩蘭,也不是蘭德銀行,而是尼亞薩蘭大學,以及遍布南部非洲的無數研究機構。

「這些超級富翁控制著這個國家,利用國家賦予的權力掠奪國家的財富,這對於我們來說就是最大的機會。」庫爾奇野心勃勃,在他眼里,羅克和小斯這些人越有錢越好。

錢多意味著為他們服務的人也多。

這些人就是庫爾奇的工作對象。

彼得洛維奇眉頭緊皺,明顯沒有庫爾奇這么樂觀。

彼得洛維奇比庫爾奇更了解南部非洲工薪階層,尤其是羅克名下企業的工人。

庫爾奇的心情,隨著火車越來越接近蘭德礦區,也變得越來越沉重。

曾經南部非洲經濟最發達的地方是開普敦。

也僅限於開普敦,英治時期,開普敦之外的開普州也都是窮鄉僻壤,甚至在蘇伊士運河開通之後,開普敦的地位也在逐年下降。

第二次布爾戰爭結束後,南部非洲真正進入高速發展期,以德蘭士瓦、羅德西亞、尼亞薩蘭為代表的北部三洲成為南部非洲經濟騰飛的發動機。

這幾十年開普敦發展的當然也不錯,和四十年前天壤之別,不過終究在庫爾奇的理解范

圍內,畢竟庫爾奇之前在巴黎工作,也是見識過大場面的人。

火車離開開普敦,一路向北,庫爾奇的心情愈發凝重。

以庫爾奇的目光來看,南部非洲的基礎交通設施太好了,甚至到了奢侈的程度。

別的不說,就在鐵路旁邊,有不止一條公路和鐵路並行,同樣是一路向北,這就讓庫爾奇不太理解。

既然有了鐵路,為什么還要修公路?而且不止一條,這明顯就是浪費嘛。

「不一樣的,那些封閉的是高速公路,沒有封閉的則是普通公路,告訴公路是要收費的,普通公路不收費,不過速度會受到限制——」彼得洛維奇詳細解釋,然後發現庫爾奇還不夠理解:「——你可以理解成我們乘坐的頭等車廂,以及普通車廂。」

「哦——」庫爾奇恍然大悟,你早這么說,我不就理解了嗎。

但是這並沒有解釋是否浪費這個問題。

「南部非洲當初修鐵路的時候,聯邦政府還沒有成立,殖民政府沒錢,聯合王國也不給錢,所以當時的殖民政府為了籌集資金,就以贈送土地的方式,吸引社會投資,我們現在的鐵路,和這些公路都是這么來的。」彼得洛維奇都沒有注意到,他在解釋這一切的時候,話里充滿自豪。

不用問。

問就是彼得洛維奇已經把自己當成一個真正的南部非洲人。

這和彼得洛維奇的身份並不沖突。

「我討厭這種處處以金錢人為設置等級的制度。」庫爾奇的理想是天下大同。

「可是不這樣做,怎么能讓那些有錢人心甘情願掏錢修路呢?」彼得洛維奇不贊成庫爾奇的偏激,畢竟路修好了,所有人都能享受到交通便捷帶來的好處。

所以羅克不反對富人奢侈消費,反對的是把銀子鑄成「沒奈何」藏在地窖里。

財富不流通,那還有什么意義。

「這就是我們要推翻資本主義的原因!」庫爾奇心志堅定,不會因為彼得洛維奇幾句話就開始動搖。

彼得洛維奇不吵架,用事實說話。

庫爾奇的話也越來越少。

火車一路向北,能看得出,越往北經濟越發達。

開普州往北是奧蘭治,火車在經過布隆方丹的時候,庫爾奇的心情還算平靜。

不過在火車進入德蘭士瓦之後,庫爾奇的表情越來越驚訝。

開普和奧蘭治給庫爾奇帶來的震撼不算大,偶爾有比較繁華的城鎮也是驚鴻一瞥,庫爾奇來不及仔細欣賞,不過這兩個州給庫爾奇的感覺,已經和歐洲那些老牌殖民國家不分上下。