2459 內涵(2 / 2)

這話其實也不公道。

別的不說,只從公路上的汽車密集程度上,就能看出開普和奧蘭治,經濟發達程度絕對比歐洲普通國家好很多。

其中開普敦和布隆方丹,在庫爾奇看來,繁華程度跟巴黎、倫敦這樣的大都市相比也毫不遜色。

開普敦還好,畢竟名氣大,庫爾奇也早有耳聞。

對於布隆方丹,庫爾奇在來到南部非洲之前,對這個城市幾乎毫無了解,甚至連名字都沒聽過。

彼得洛維奇自然也不會介紹,布隆方丹曾經是南部非洲的三個首都之一,現在南部非洲只有一個首都是比勒陀利亞。

如果非要找一個陪都的話,那么會是洛城,或者是索爾茲伯里、鯨灣,甚至愛德華港。

反正怎么算,也輪不到布隆方丹。

離開布隆方丹繼續往北就是德蘭士瓦,這里也是庫爾奇此行的終點站,蘭德礦區就位於德蘭士瓦境內。

進入德蘭士瓦,庫爾奇愈發沉默。

早年歐洲殖民者對非洲的開

發是沿河道進行的,現在則是圍繞著鐵路進行,很多城市都是依靠鐵路興起,鐵路從城市之間穿過,對於城市的觀察也會更加細致。

從城鎮的建設水平上不難看出,南部非洲人的生活水准確實很高。

印象最深刻的肯定還是道路。

歐洲城市以巴黎和倫敦為代表,名氣越大歷史越悠久,城市建設水平其實真不高。

倫敦一年有半年是霧都就不說了,德軍轟炸倫敦效果不高,跟倫敦冬天的大霧有很大關系。

巴黎的歷史超過2000年,13世紀開始修城牆,城市的規模受到限制,人口卻在不停增長。

13世紀距離現在好幾百年,當時肯定沒有考慮過城市內會有這么多人,這么多車,配套設施極不完善,人文精神根本就沒有考慮過,所以城市建設水平可想而知。

南部非洲城市都是這幾十年剛剛出現的,從一開始規劃師們就考慮到各種情況,配套設施基本沒的說,街道寬闊橫平豎直是最基本的。

讓庫爾奇最為驚訝的,是城市周邊綿延數公里,甚至數十公里的別墅區。

「不是什么別墅,這就是南部非洲最普通的房子,每家每戶都有一棟,南部非洲人習慣在市中心工作,居住在環境優美,空氣清新,而且安靜的郊區,城市里雖然人很多,但是因為公共交通很發達,平時也不會太擁堵。」彼得洛維奇的解釋終於涉及到庫爾奇的知識盲區。

庫爾奇擅長的是工人運動。

跟他聊城建完全就是對牛彈琴。

從這個角度上,庫爾奇擅長的是破壞,而不是建設。

南部非洲最普通的房子,在庫爾奇的概念里,都是富人區。

這些房子還不是廉價的木屋,甚至鋼筋混凝土的都沒多少,至少外牆裝飾使用的都是天然石材,而且還刷上了各種鮮艷的油漆,這就讓庫爾奇更加難以理解。

要追求天然,為什么要刷漆?

既然要刷漆,那么還為什么一定要用外牆裝飾呢,天然石材的紋理不就是最好的裝飾么。

「德蘭士瓦州政府最近這幾年,一直在努力把德蘭士瓦打造成旅游城市,現在還沒到紫葳城呢,那座城市把所有的房子都刷成了彩色的,別名彩虹之城。」彼得洛維奇話里有淡淡的羨慕,誰不想生活在這樣的環境里呢。

巴黎很好,可是時刻面對德國人的威脅,連安全都無法保證,所以巴黎人很糟心。

倫敦也很好,可是每年冬天都因為霧霾死上千人,健康是個大問題。

比勒陀利亞別名紫葳之城,又名花園之城,從這些別稱上,就能了解這個城市的城建水平有多高。

紫葳城號稱彩虹之城,這都特么已經不屬於人間范疇了。

「紫葳城好像就是我們的目的地。」庫爾奇在出發之前,還是做過功課的。

確實是目的地,紫葳城就是因為西蘭德金礦的發現才出現的,沒有西蘭德金礦就沒有紫葳城,可以說所有紫葳城居民,都和西蘭德金礦有著密切關系。

當然,紫葳城也是羅克真正的大本營。

羅克在南部非洲購買的第一塊土地就是紫葳城所在的那片區域。

火車繼續向北,庫爾奇和彼得洛維奇在約翰內斯堡下車,然後要轉乘汽車去紫葳城。

紫葳城也通鐵路,不過距離約翰內斯堡只有20公里,這么點距離再轉乘火車太浪費時間,遠不如汽車便捷。

紫葳城,約翰內斯堡,以及比勒陀利亞,這幾個地方雖然名字不同,實際上早就已經連成一片,城市整個南部非洲規模最大的城市群。

庫爾奇和彼得洛維奇下車的時候正是下午六點,傳統意義

上的交通高峰期,彼得洛維奇為了節省時間,建議庫爾奇乘坐地鐵。

庫爾奇卻為了增加對約翰內斯堡的了解,選擇乘坐出租汽車。

彼得洛維奇打電話叫來一輛出租車,出租車抵達之後把庫爾奇嚇了一跳,因為來的是一輛塞西爾羅德斯。

塞西爾羅德斯是羅德西亞重工推出的高檔汽車,每一輛的售價高達15000蘭特,在歐洲只有富人才有能力購買。

庫爾奇萬萬沒想到,塞西爾羅德斯在約翰內斯堡居然被作為出租汽車使用。

「塞西爾羅德斯算什么高檔汽車,真正的高檔汽車是勛爵,塞西爾羅德斯只是用來坑那些歐洲闊佬的。」彼得洛維奇不以為然。

為了提升品牌形象,南部非洲各大汽車公司紛紛推出高檔汽車,售價從一萬蘭特到數萬蘭特不等,一萬蘭特是個坎。

在歐洲,南部非洲汽車公司生產的高檔汽車很受追捧,幾乎成為每一個有相當身份地位的人的標配。

在巴黎,要是沒有一輛高檔汽車,連宴會都不好意思參加。

但是在南部非洲,真正的高檔汽車還是只有勛爵才算,塞西爾羅德斯這種,就算外型再酷炫,配置再高,動力再大,也完全沒有豪車應有的內涵。

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