拿破侖四世問道：「你們確定，巴拿馬運河開通就能夠帶動國內的工商業產品出口？」

不得不說，法國資本家就是厲害，做工作都做到皇帝跟前。

財政大臣艾倫：「陛下，巴拿馬運河和蘇伊士運河情況很接近，蘇伊士運河的開通，才有了上一輪的經濟繁榮。

蘇伊士運河開通後，國內的進出口貿易連續五年增長速度超過7%，極大的促進了國內經濟發展。

現在巴拿馬運河也一樣，一旦運河開通，從大西洋進入太平洋的路程就會縮短上萬海里，會極大的刺激國內出口貿易增長。」

說謊都不帶眨眼的，不得不說政客的節操就是低。蘇伊士運河開通確實極大的刺激了法國經濟發展，可是巴拿馬運河就沒有那么大的功效了。

從地圖上看，就知道巴拿馬運河最大的受益者是美利堅合眾國，其次是哥倫比亞，別的國家只能撿一些邊角料。

也不完全是沒有作用，如果巴拿馬運河在十幾年前通航，估計法國政府就不用放棄墨西哥了。

時光不能倒流，現在開發巴拿馬運河，最多也就縮短進入西海岸的距離。

以這個年代，美洲西海岸的經濟發展情況，即便是刺激了出口，這個增長也非常有限。

況且，還有其他歐洲國家的競爭。法國工商業產品正在喪失國際競爭力，根本就撈不到多少好處。

在這種背景下，投巨資開發巴拿馬運河，對法國人來說，實際上是得不償失。

拿破侖四世搖了搖頭：「不，我的財政大臣。你只看到了對我們的好處，卻沒有看到帶來的後果，實際上最大的獲益者並不是我們。

從地圖上看就知道，最大獲益者是美利堅合眾國。壓制美洲國家的發展，是英法奧三國共同的國策，合眾國更是被打壓的重點。

在三國盟約上有明確規定，三國必須要維護美洲大陸平衡，禁止單方面增強某一個國家的實力。

不管我們有沒有支持合眾國，這種增強合眾國實力的事情，在英奧看來都是背叛。我們不能為了短期利益，就忽略了長遠發展。」

顯然，拿破侖四世也不好忽悠，這種破綻百出的說法，還騙不了他。

財政大臣艾倫：「陛下，這只是明面上的利益，潛在的利益實際上更大。

短期內巴拿馬運河開通，對合眾國利益最大。可巴拿馬運河在我們的掌控中，隨著貿易的增加，合眾國的經濟命脈也落入了我們手中。

這背後的利益，才是我們最大的收獲。未來我們可以用巴拿馬運河打開美洲各國的國門，為帝國攫取更多的利益。

開發巴拿馬運河，並沒有直接增強某一個國家的實力，這只能算是打擦邊球，英奧兩國是不會怎么樣的。」

潛在利益確實令人動心，現在世界已經瓜分的差不多了，剩下的獨立國家都不好妄動。

通過經濟手段攫取利益，已經成為了未來世界的必然。掌控美洲國家的經濟命脈，無疑可以讓法蘭西在新一輪競爭中，占據有利地位。

拿破侖四世：「我們怎么保證巴拿馬運河的主導權？在哥倫比亞地區，無論是英國人，還是奧地利人，我們都競爭不贏！」

這是問題的關鍵，法蘭西在哥倫比亞實力不足，無法保障對運河的控制權。

英法奧三國是盟友不假，可這只是利益的結合體，當利益大到一定程度，盟友也可以變成敵人。

如果放任英奧兩國加入運河計劃中，主導權瞬間就易主了。這種替他人做嫁衣的事情，拿破侖四世寧願不做。

財政大臣艾倫：「陛下，其實這不需要政府出面，由民間的資本家去做會更好。

單獨和英奧中間任何一國合作，我們都拿不到主導權，可是參與的國家多了，情況就發生了變化。

作為發起國，我們或許拿不到主導權，可是拿到最大話語權卻是不難的。

政府只需要……」

……

費勁唇舌，財政大臣艾倫好不容易說服了拿破侖四世。在內心深處，他已經打定了主意，這種事情誰愛干就去干吧，反正他是不准備再干了。

資本家許諾的利益雖然大，可是存在的風險也不小。如果不是艾倫知道拿破侖四世有意換人，想要臨走撈一筆回去養老，說什么他也不會和資本家合作。

要知道明面上，他可是草根階級的代表。憑借和拿破侖三世一起復辟，才實現了人生逆襲。

政客的人設不能崩，作為政府中的平民代表，跑去和資本家合作，一旦消息泄露，艾倫馬上就會陷入眾叛親離的境地。

也正是因為這個身份，艾倫才能向拿破侖四世提議，要是換上一名代表資本家利益的大臣去，估計也沒這么容易成功。