內廠的牲口們做著對地圖畫連連看的美夢，天下鐵路連成一片，那畫面對這些原生態工科狗而言，相當的美。

只可惜終究還是做夢，修路涉及到的所有權、使用權以及一系列的管理、調度、配套……都是非常復雜的領域。

鐵路從礦區進入港口碼頭，理論上來說，誰采礦才支持，這是道理。但礦區並非只有礦，可能瓷土產地還有石材還有稀土還有木材，這些坐地戶以及土豪們的白手套，自然也會有物流需求。

長距離運輸，固然是海運水運最佳，可畢竟河流不可能貫穿天南海北。比如絲路，就只能是畜力為基礎，沿途固然也有板軌，但這些板軌，大多都是為了方便諸如鹽場把鹽運輸出來而修建的。

同時這些板軌的盡頭，往往就是集散中心，在這里，青鹽還是會被騾馬馱著，送往長安或者山東。

「如此說來，這修路，還是比照國策來做。」

在永興煤礦吃的午飯，都是地方官員，就算平日里關起門來精致，但在外開會，吃飯只要沒下毒，都不是清水衙門的矯情狗。

興許是講究效率，雖說都在吃飯，但這些個縣令、長史、刺史們，倒是邊吃邊談。

也有佐餐的餐酒，度數不高，也就跟醪糟仿佛，口感偏甜，只要不貪杯，輕易不會喝醉。

「眼下朝廷的錢也是有限，之前河中開打，也是借了錢的。再者，諸君也是知曉的，各部宣政院正是用錢用人的辰光。這光景，想要拿多少朝廷支持，幾無可能。」

「我看，不若專門設個衙門，專管修橋鋪路。」

「品級低了無用，除非比照六部。六部底下那些衙門，跑去州縣，別人只當是個屁。欽差無品不算人。」

伺候這幫地方實權一把手二把手吃飯的白役們都是臉皮微動，在場的每一個拿出來，都算是地方上有名有姓的「名流」。

實權縣令真要是豁出去開撈，比中央的五品官那是強多了。更何況，江西的縣令真沒有窮的，這地界離武漢太近，又有房玄齡鎮著，做官只需要奔著升官即可。財？那不是順帶的事情么？還需要琢磨怎么撈？錢不是天上掉的么？不是路上隨便撿的么？

「不可。」

「如何不可。」

「我說不可，是指鐵路不可歸入專管路橋的衙門。揚子江兩岸，多少礦山，多少碼頭？」

說話之人，左手拎著雞腿，又是拿著筷子，環視四周，「今時鐵路，一地興許只不過是三五十里，至多六十里，不過百里。可天下奇技，多是日新月異。今時需工本十五萬貫，五年之後，興許還是十五萬貫。可貞觀二十三年的斗米價錢，和貞觀三年的斗米價錢，能是一回事么？」

眾人聽了，若有所思，通貨膨脹這個體會，伴隨著貴金屬的大量輸入，唐朝軍政勢力在外瘋狂掠奪，達地區是深有感觸。

「再者，今時一地六十里鐵路，將來若是比照弛道，兩地皆用鐵路聯通……」

「這怎可能？！豈有恁般多的鐵料糟踐，便是聯通兩縣，這也是二三百里，糜費實在是太多太多！」