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揚州的消息很快就傳了過來，老李那邊略作調查，就把行情摸了個七七八八。原來楚州揚州諸地豪商因為手上錢太多，又沒辦法大肆收購土地，貞觀二十四年把銅銀埋地里又是瞬間貶值，至少在長江中下游是瞬間貶值，於是逮著個投資渠道就往死里搞。

新辟林場有一個好，林木資源是長期有需求且是大量需求，而新辟林場幾乎全部都要外購糧食，除了總人數少於五十人的微型林場，才能靠自留地和散養一些家畜家禽就能自給自足。

像包家林場這種情況，一年基本口糧消耗五六萬石總歸是要的。因為林場不同於別的單位，是屬於收入較高，福利較好的。

假如林場員工家屬還有副業，比如蒙兀部自來的放牧生活習慣，在林場附近肯定還要開辟小型牧場，最不濟，一個中大型養殖場肯定要的。而這種情況，粗糧雜糧的消耗只會比主糧高得多。

而整個地區，除了遼東部分土地可以穩定產出麥豆，絕大多數地方的維持糧食產出都比較困難。朝廷又有心長期經營，顯而易見就需要在初期進行糧食輸入。

其中有一個在西北地區運行有效的政策，那就是「糧食換產本」，只是在東北，這些產本可能就從鹽業產本變成木業產本。

淮揚的豪商往往就是鹽商，他們敏感的商業嗅覺，立刻就從中發現了商機。於是兩手抓兩手都要硬，既要從已經誕生的林場身上賺一筆，還要通過「商屯」從朝廷身上賺一個木業許可證。

這種情況，明知道他們在大撈特撈，朝廷還是會默許的。

相較帶來的敗壞影響，正面意義還是要高得多。

只是指望商人有什么良心，那總歸是想太多。如果逮著一只羊死命薅不會被抓，那很顯然商人們都會往死里薅羊毛。

「還真是逮著一只羊往死里薅啊，不怕薅禿了么。」

老張也是無力吐槽，商人的節操當真是半點沒有。雖說其中大部分都是權貴的「白手套」，可這些商人終究也是要有自己落袋的好處，否則哪來的動力。

遼東和朝鮮道是長期缺糧的，對倭戰爭和朝鮮道內部的治安戰，對糧食的消耗極大，每年從河北道調撥的糧食，幾乎榨干了河北道的農事潛力。再多出更多的人力畜力去開發新的田畝，基本是沒什么資源。

要不是一口吃掉了范陽盧氏，朝廷想要這么松快地吃下朝鮮道然後經略環渤海，還真是夠嗆。

這幾年雖說也有朝鮮道的糧食外出，但主要是對倭前線的供給，統籌這項工作的是朝鮮道行軍總管府。維持朝鮮道治安戰的糧食，除了很小一部分是來自平壤大開發之外，就是通過大量的船隊，靠國力底蘊來硬上。

要是沒有前面十幾年的大建，李董這樣的玩法，早把財政玩的崩潰十幾遍。

真正把海運糧食壓力下降的原因，也是因為薛大鼎的「環渤海高速公路」，沒有這條欽定的超級國道，北方必定出現十分恐怖的糧食危機，而且必定會引發大動亂。

繳納夏糧之後，淮揚豪商多出來的運力，自然是要有去處的，加上本身資金雄厚，急於尋找投資渠道，東北地區的糧食缺口，被盯上也是在所難免的事情。

即便他們不盯上，朝鮮道行軍總管府也會有人提醒老家的鄉黨，內外勾結玩上一票。