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徐應祥是言官，朝廷對言官，總是「稍存體面」的，即便說錯了，大多數情況下，也不會疾言厲色地訓斥。但關卓凡這番話，何止「疾言厲色」？簡直連衣服都扒光了！如果徐應祥在場，非鑽到地縫里去不可！

可是怪不得關貝勒刻毒，徐應祥的這個錯誤，實在是荒唐！同樣荒唐的是，參加會議的人士中，大多數都是看過徐折的，居然沒有第二個人發現這么明顯的錯誤！這是怎么一回事？

參會的翰詹科道，無不如芒在背。

有的人，雖然不是言官，但受到的震動比言官還大，汗都流下來了！比如，閻敬銘。

閻敬銘向來以精於計算自傲，但看徐折的時候，這段話輕輕「滑過」腦子，對於其中的數字沒有產生任何反應。他的頭腦中一片混亂，亦不由自問：這是怎么回事？

恭王沉吟著說道：「中國分一天為十二個時辰，西洋分一天為二十四個小時，這個徐節庵，想來是分不清楚『大時』和『小時』的區別，致有此誤。」

關卓凡點了點頭，說道：「六爺明鑒。必是有人告訴徐節庵，這火輪車一個小時跑五十里，他以為『小時』即『時辰』，『一個時辰』跑五十里，這一天可不就跑六百里么？驛馬與之相比，豈非『有速無遲』？」

「徐某之謬尚不止此！英國人造的火輪車，不說在英倫三島本土了，就是在印度。一個『小時』都已經跑到了九十六里——人家告訴徐節庵『火輪車一個小時跑五十里』之『里』。絕非中國的『里』。而是西洋之『公里』或者『英里』。一『公里』相當於二『里』，一『英里』超過了三『里』，徐節庵將之當成了咱們中國的『里』，哼哼，不識之無！」

參會親貴重臣，個個聽得瞠目結舌。

「對洋務一無所知，卻非要來指手畫腳，不鬧笑話。怎么可能？只好睜著眼睛說瞎話，騙別人，騙自己，最終『滿紙荒唐言』！」

關卓凡嘆了一口氣，說道：「就在前年，英國的京城倫敦，已經建成了第一條地下鐵路，叫做『大都會鐵路』——諸位沒有聽錯，這條鐵路，實實在在。修在地下，像土行孫一樣。在地底鑽來鑽去！」

「人家一日千里，咱們還在這里爭論該不該修建鐵路，等爭出名堂來了，大約就『不知有漢，無論魏晉』了！」

「可惜，中國不是桃花源，別人也斷不會容你置身世外，逍逍遙遙，做個武陵漁夫！」

話說到這里，雖然「二十五條」只議了一條，但窺一斑而見全豹，徐應祥的折子，其實已沒有再議的必要了。不過，關卓凡並不打算就此罷手。

「咱們來看看徐侍講還有什么高論。」

關卓凡拿起徐折的「抄件」，念道：「『中國可恃以扼要據險者唯陸路，廣開鐵路，四通八達，山川關塞，悉成馳騁之坦途。自平其險，開門揖盜，戰事一起，洋夷長驅直入，中國將何以自立？』」

關卓凡「格格」一笑，說道：「照著徐某人的套路，打起仗來，洋人會用咱們的鐵路，那么洋人會不會用咱們的驛道呢？當然會啊。怎么辦呢？現在就將所有的驛道挖斷了罷！洋人的兵輪會不會沿河而上、由濱海而內陸呢？當然會啊。怎么辦呢？現在就將所有的河流都填斷了罷！」